098 164 5020Miền Nam
097 5897066Miền Bắc

Phanh Cầu Trục 400

7.914 reviews
  • Kho Động Cơ Điện Lớn Nhất
  • 65 Năm Kinh Nghiệm
  • Giá Ưu Đãi Số 1 VN
Email: saigon@minhmotor.com
Facebook: Minhmotor
Youtube: Minhmotor

Phanh điện từ cầu trục 400 còn gọi là phanh cầu trục 400, gồm có bố thắng ED 121/6 cầu trục và má phanh cầu trục đường kính 400mm. Trong đó bố thắng cầu trục còn được gọi là bầu thắng  ED 121/6 hoặc củ phanh ED 121/6; má phanh cầu trục còn được gọi là càng phanh 400 mm là một trong những loại thiết bị cầu trục thông dụng nhất

1) Ứng dụng phanh điện từ cầu trục 400 ED 80/6

  • Tên kỹ thuật: Crane Electro Hydraulic Drum Brake Device hoặc Hydraulic Thruster Drum Brake.
  • Mã sản phẩm YWZ9, YWZ4, YWZ5, YWZ8
  • Là loại phanh cầu trục thủy lực ứng dụng cho thiết bị nâng hạ như thang máy chở hàng, vận thăng, cần cẩu, dầm cầu trục, tời bò
  • Nơi làm việc của phanh cẩu trục: tại cảng biển, nhà máy đóng tầu, nhà máy luyện kim, cán thép, hầm mỏ

4) Phanh cầu trục 400 ED YWZ8

a. Bản vẽ kích thước phanh cầu trục 400 ED 80/6

  • Đường kính má phanh: 400mm
  • Lực mô men của phanh: 600-1300 Nm. Trọng lượng bộ phanh 125kg

b. Bản vẽ hình học phanh thủy lực 400 ED 50/6

  • Lực mô men phanh: 600-750 Nm
  • Đường kính càng phanh: 400mm

3) Cấu tạo phanh điện từ cầu trục 400 ED 80/6

  • Phanh thủy lực gồm 2 bộ phận chính: củ phanh / bầu thắng và càng phanh
  • Củ phanh còn gọi là motor bơm dầu thủy lực, miền bắc gọi là củ phanh miền nam hay gọi là bầu thắng, bầu phanh

Cấu tạo Phanh cầu trục thủy lực 400 ED 121/6

  • Càng phanh, khung phanh có phần má phanh. Má phanh chất liệu từ gỗ phíp hoặc cao su dây gai, má phanh có thể thay thế khi bị mòn
  • Tang phanh nối với trục động cơ điện. Phần kim loại thép tròn bên dưới đây là tang phanh, trống phanh

Cấu tạo Phanh cầu trục thủy lực 400 ED 121/6

4) Nguyên lý vận hành phanh điện từ cầu trục 400 ED 80/6

  • Bầu phanh thủy lực cầu trục 400 ED 121/6
  • là phần động cơ bơm dầu thủy lực để mở phanh hoạt động.
  • Khi cấp điện ty củ phanh thủy lực cầu trục 400 ED 121/6 đẩy lên làm mở má phanh. Khi đó đó tang phanh gắn trên trục động cơ chính được mở ra và động cơ quay tự do.
  • Khi cắt nguồn điện cấp cho động cơ, lực lò xo sẽ đóng má phanh lại, má phanh ôm chặt vào tang trên trục motor và motor dừng lại. 

Nguyên lý vận hành Phanh cầu trục thủy lực 400 ED 121/6

5) Lắp đặt bảo trì phanh điện từ cầu trục 400 ED 80/6

  • Cần kiểm tra định kỳ phanh thủy lực cầu trục 400 ED 121/6: kiểm tra độ mòn, độ rạn nứt của má phanh, và kiểm tra má phanh có ôm đều vào tang phanh, bánh phanh không.
  • Phần động cơ thủy lực bơm dầu: dầu có đủ không, có bị dò dầu không
  • Môi trường làm việc của phanh thủy lực cầu trục 400 ED 121/6 cần tránh các chất ăn mòn hoặc ô xy hóa cao, nếu có hóa chất gây hại thì nên dùng động cơ phanh thủy lực phòng nổ
  • Khi phanh đã mở tang phanh phải quay tay được nhẹ nhàng. Nếu lắp đặt sai lệch hoặc chỉnh khe hở má phanh không đều, đôi khi gây hỏng động cơ điện

Video phanh thủy lực cầu trục 400 ED 121/6

Các thiết bị cầu trục nâng hạ khác gồm có:

  • Động Cơ Điện Rotor Dây Quấn YZR, tải nặng kéo hàng, nâng hàng
  • Phanh Cầu Trục Thủy Lực Z8 Z5 Z9, phanh hãm vật nặng di chuyển trên cao
  • Móc Cẩu 2 tấn tới 100 tấn, để nhấc hàng hóa, container
  • Tang Cuốn Cáp: để cuộn dây cáp hoặc dây thép khi cẩu.
  • Điện Trở - Tay Trang: để điều động bao nhiêu điện năng tùy ý vào motor