098 164 5020Miền Nam
097 5897066Miền Bắc

Phanh Cầu Trục 500

2.487 reviews
  • Kho Động Cơ Điện Lớn Nhất
  • 65 Năm Kinh Nghiệm
  • Giá Ưu Đãi Số 1 VN
Email: saigon@minhmotor.com
Facebook: Minhmotor
Youtube: Minhmotor

Phanh cầu trục 500 còn gọi là phanh điện từ cầu trục 500, gồm có bố thắng ED 121/6 cầu trục và má phanh cầu trục đường kính 500mm. Trong đó bố thắng cầu trục còn được gọi là bầu thắng ED 121/6 hoặc củ phanh ED 121/6; má phanh cầu trục còn được gọi là càng phanh 500 mm là một trong những loại thiết bị nâng hạ thông dụng nhất

1) Ứng dụng phanh cầu trục 500 ED 121/6

  • Tên kỹ thuật: Hydraulic Thruster Drum Brake hay Crane Electro Hydraulic Drum Brake Device 
  • Là loại phanh thủy lực chuyên dùng cho thiết bị nâng hạ như thang máy chở hàng, dầm cầu trục, tời bò, cần cẩu, vận thăng
  • Nơi làm việc của phanh cầu trục thủy lực 500 ED 121/6 cảng biển, nhà máy luyện kim, cán thép, nhà máy đóng tầu, hầm mỏ

Phanh cầu trục thủy lực 300 ED 80/6

4) Phanh cầu trục 500 ED YWZ8

a. Bản vẽ phanh thủy lực 500 ED 121/6

  • Lực mô men phanh: 1000-2600 Nm
  • Chiều cao H: 930mm. Trọng lượng bộ  thủy lực là 220kg

Bản vẽ phanh thủy lực 500 ED 121/6

b. Thông số phanh cầu trục 500 ED 201/6

  • Lực mô men phanh: 1500-3700 Nm. Trọng lượng bộ phanh 220kg
  • Đường kính càng phanh 500mm

Thông số phanh cầu trục 500 ED 201/6

3) Cấu tạo phanh điện từ cầu trục 500 ED 121/6

  • Gồm có càng phanh và củ phanh 
  • Củ phanh tên thật là motor chuyển động tịnh tiến chạy bằng dầu, miền nam hay gọi là bầu thắng, bầu phanh, miền bắc gọi là củ phanh

Cấu tạo Phanh cầu trục thủy lực 300 ED 80/6

  • Càng phanh, khung phanh để siết chặt lấy tang phanh, có phần má phanh là cao su đặc
  • Tang Phanh thủy lực cầu trục thủy 500 ED 121/6 nối với trục truyền động motor yzr. Hình tròn phía bên dưới đây là trống phanh, tang phanh
  • Má phanh chất liệu từ gỗ phíp hoặc cao su dây gai, má phanh có thể thay thế khi bị mòn

Cấu tạo Phanh cầu trục thủy lực 300 ED 80/6

4) Nguyên lý hoạt động phanh thủy lực 500 ED 121/6

  • Bầu phanh: là phần động cơ bơm dầu thủy lực để mở phanh hoạt động
  • Hệ thống lò xo nén có thể điều chỉnh được lực nén để tăng momen phanh
  • Khi cấp điện ty củ phanh đẩy lên làm mở má phanh làm mở má phanh. Lúc đó tang phanh gắn trên trục động cơ chính được mở ra và động cơ quay tự do.
  • Khi tắt nguồn điện cấp cho động cơ, lực lò xo sẽ đóng má phanh lại, má phanh ôm chặt vào tang trên trục motor và motor ngừng lại

Nguyên lý hoạt động Phanh cầu trục thủy lực 300 ED 80/6

5) Lắp đặt, bảo trì phanh điện từ cầu trục 500 ED 121/6

  • Cần kiểm tra phanh cầu trục 500 ED 121/6 định kỳ: kiểm tra độ mòn, và kiểm tra má phanh có ôm đều vào tang phanh, bánh phanh không, độ rạn nứt của má phanh
  • Phần động cơ thủy lực bơm dầu: có bị dò dầu không, dầu có đủ không
  • Môi trường làm việc của phanh cần tránh các chất ô xy hóa cao hoặc ăn mòn cao, nếu có hóa chất gây hại thì nên dùng động cơ phanh thủy lực phòng nổ
  • Khi phanh thủy lực cầu trục thủy 500 ED 121/6 đã mở tang phanh phải quay tay được nhẹ nhàng. Nếu lắp đặt sai lệch hay chỉnh khe hở má phanh không đều, đôi khi gây hỏng phanh thủy lực.

Video phanh thủy lực cầu trục đường kính 500 ED 121/6

Video các loại phanh khác

     

Thiết bị nâng hạ thủy lực củ phanh, bầu thắng Video Củ phanh, bầu thắng

cu-phanh-bau-thang-6 cu-phanh-bau-thang-3cu-phanh-bau-thang-1 cu-phanh-bau-thang-5cu-phanh-bau-thang-2 cu-phanh-bau-thang-4

Các thiết bị cầu trục nâng hạ khác gồm có:

  • Động Cơ Điện Rotor Dây Quấn YZR, tải nặng kéo hàng, nâng hàng
  • Phanh Cầu Trục Thủy Lực Z8 Z5 Z9, phanh hãm vật nặng di chuyển trên cao
  • Móc Cẩu 2 tấn tới 100 tấn, để nhấc hàng hóa, container
  • Tang Cuốn Cáp: để cuộn dây cáp hoặc dây thép khi cẩu.
  • Điện Trở - Tay Trang: để điều động bao nhiêu điện năng tùy ý vào motor