Phanh Cầu Trục Thủy Lực 200 ED 23/5

Phanh cầu trục 200 ED 23/5 còn gọi là phanh thủy lực 200 ED 23/5, là một trong những loại thiết bị cầu trục thông dụng nhất

1) Ứng dụng phanh thủy lực cầu trục 200 ED 23/5

• Tên kỹ thuật: Hydraulic Thruster Drum Brake hoặc Crane Electro Hydraulic Drum Brafke Device 
• Công dụng là loại phanh thủy lực chuyên dùng cho thiết bị cầu trục như thang máy chở hàng, cần cẩu, vận thăng, dầm cầu trục, tời bò
• Nơi làm việc của Phan thủy lực cầu trục 200 ED 23/5 cảng biển, nhà máy đóng tầu, hầm mỏ, nhà máy luyện kim, cán thép, 

2) Cấu tạo phanh cầu trục 200 ED 23/5

Phanh thủy lực cầu trục 200 ED 23/5 gồm có:

• Củ phanh và càng phanh
• Củ phanh tên thật là motor chuyển động tịnh tiến chạy bằng dầu, miền nam hay gọi là bầu thắng (bầu phanh), miền bắc gọi là củ phanh

• Càng phanh, khung phanh để siết chặt lấy tang phanh, có phần má phanh cẩu trục là cao su đặc
• Tang Phanh thủy lực cầu trục thủy 200 ED 23/5 nối với trục truyền động motor yzr. Hình tròn phía bên dưới đây là tang phanh, trống phanh

• Má phanh cẩu trục chất liệu từ cao su dây gai hoặc gỗ phíp, má phanh có thể thay thế khi bị mòn

3) Nguyên lý hoạt động Phanh thủy lực 200 ED 23/5

• Bầu phanh thủy lực: là phần động cơ bơm dầu thủy lực để mở phanh hoạt động
• Hệ thống lò xo nén có thể điều chỉnh được lực ép để tăng momen phanh
• Khi cấp điện ty củ phanh đẩy lên làm mở má phanh làm mở má phanh. Lúc đó đó tang phanh cẩu trục gắn trên trục động cơ chính được mở ra và động cơ quay tự do.
• Khi tắt nguồn điện cấp cho động cơ, lực lò xo sẽ đóng má phanh lại, má phanh ôm chặt vào tang trên trục motor và motor dừng lại. 

4) Kỹ thuật lựa chọn Phanh điện từ cầu trục 200 ED 23/5

a. Bản vẽ kích thước Phanh thủy lực cầu trục 200 ED 23/5

• Khi lắp bầu thắng ED 23/5 tổng chiều dài: A + E = 430mm + 210mm
• Lực mô men phanh: 135-200 Nm. Trọng lượng bộ phanh 35kg

Mời xem hình sau

• Khi lắp bầu thắng ED 30/5, tổng chiều dài: A + E = 430mm + 210mm
• Lực mô men phanh: 135-310 Nm
• Chiều cao H: 470mm. Trọng lượng bộ phanh thủy lực là 43kg

b. Các loại motor bơm dầu (bầu thắng) lắp với Tháng thủy lực 200 ED 23/5

Lực mô men càng lớn thì càng làm được việc nặng hơn, cẩu hàng nặng hơn, lắp vào motor công suất lớn hơn. Có 2 loại củ phanh bầu thắng: ED23, ED30 như bảng thông số sau

5) Bảo trì, lắp đặt Phanh thủy lực cầu trục thủy lực 200 ED 23/5

• Cần kiểm tra định kỳ phanh thủy lực 200 ED 23/5: độ rạn nứt của má phanh, kiểm tra độ mòn, và kiểm tra má phanh có ôm đều vào tang phanh, bánh phanh không.
• Phần động cơ thủy lực bơm dầu: có bị dò dầu không, dầu có đủ không
• Môi trường làm việc của phanh cần tránh các chất ô xy hóa cao hoặc ăn mòn, nếu có hóa chất gây hại thì nên dùng động cơ phanh thủy lực phòng nổ
• Khi Phanh thủy lực cầu trục thủy 200 ED 23/5 đã mở tang phanh phải quay tay được nhẹ nhàng. Nếu lắp đặt sai lệch hoặc chỉnh khe hở má phanh không đều, đôi khi gây hỏng thiết bị

Video phanh thủy lực cầu trục đường kính 200 ED 23/5

Các loại phanh khác Video Các loại phanh khác

Các thiết bị cầu trục nâng hạ khác gồm có:

• Động Cơ Điện Rotor Dây Quấn YZR, tải nặng kéo hàng, nâng hàng
• Phanh Cầu Trục Thủy Lực Z8 Z5 Z9, phanh hãm vật nặng di chuyển trên cao
• Móc Cẩu 2 tấn tới 100 tấn, để nhấc hàng hóa, container
• Tang Cuốn Cáp: để cuộn dây cáp hoặc dây thép khi cẩu.
• Điện Trở - Tay Trang: để điều động bao nhiêu điện năng tùy ý vào motor