Phanh Cầu Trục Thủy Lực 500 ED 201/6

Phanh cầu trục 500 ED 201/6 còn gọi là phanh thủy lực 500 ED 201/6, là một trong những loại thiết bị nâng hạ thông dụng nhất

1) Ứng dụng phanh thủy lực cầu trục 500 ED 201/6

• Tên kỹ thuật: Hydraulic Thruster Drum Brake hay Crane Electro Hydraulic Drum Brake Device 
• Là loại phanh thủy lực chuyên dùng cho thiết bị nâng hạ như thang máy chở hàng, dầm cầu trục, tời bò, cần cẩu, vận thăng
• Nơi làm việc của phanh cầu trục thủy lực 500 ED 201/6 cảng biển, nhà máy luyện kim, cán thép, nhà máy đóng tầu, hầm mỏ

2) Cấu tạo phanh tời điện 500 ED 201/6

• Gồm có càng phanh và củ phanh 
• Củ phanh tên thật là motor chuyển động tịnh tiến chạy bằng dầu, miền nam hay gọi là bầu thắng, bầu phanh, miền bắc gọi là củ phanh

• Càng phanh, khung phanh để siết chặt lấy tang phanh, có phần má phanh là cao su đặc
• Tang Phanh thủy lực cầu trục thủy 500 ED 201/6 nối với trục truyền động motor yzr. Hình tròn phía bên dưới đây là trống phanh, tang phanh
• Má phanh chất liệu từ gỗ phíp hoặc cao su dây gai, má phanh có thể thay thế khi bị mòn

3) Nguyên lý hoạt động phanh điện từ cầu trục 500 ED 201/6

• Bầu phanh: là phần động cơ bơm dầu thủy lực để mở phanh hoạt động
• Hệ thống lò xo nén có thể điều chỉnh được lực nén để tăng momen phanh
• Khi cấp điện ty củ phanh đẩy lên làm mở má phanh làm mở má phanh. Lúc đó tang phanh gắn trên trục động cơ chính được mở ra và động cơ quay tự do.
• Khi tắt nguồn điện cấp cho động cơ, lực lò xo sẽ đóng má phanh lại, má phanh ôm chặt vào tang trên trục motor và motor ngừng lại

4) Kỹ thuật chọn Phanh điện thủy lực 500 ED 201/6

a. Bản vẽ kích thước Phanh thủy lực cầu trục thủy 500 ED 201/6

• Khi lắp bầu thắng ED 201/6 tổng chiều dài: A + E = 735mm + 455mm
• Lực mô men phanh: 1500-3700 Nm. Trọng lượng bộ phanh 220kg

Mời xem hình sau

• Khi lắp bầu thắng ED 121/6, tổng chiều dài: A + E = 735mm + 455mm
• Lực mô men phanh: 1000-2600 Nm
• Chiều cao H: 930mm. Trọng lượng bộ phanh cầu trục thủy lực là 220kg

b. Các loại motor bơm dầu (bầu thắng) lắp với Phanh thủy lực cầu trục thủy 500 ED 201/6

Lực mô men càng lớn thì càng làm được việc nặng hơn, cẩu hàng nặng hơn, lắp vào motor công suất lớn hơn. Có 2 loại củ phanh bầu thắng: ED201, ED122 như bảng sau:

5) Lắp đặt, bảo trì phanh thủy lực cầu trục thủy lực 500 ED 201/6

• Cần kiểm tra phanh thủy lực 500 ED 201/6 định kỳ: kiểm tra độ mòn, và kiểm tra má phanh có ôm đều vào tang phanh, bánh phanh không, độ rạn nứt của má phanh
• Phần động cơ thủy lực bơm dầu: có bị dò dầu không, dầu có đủ không
• Môi trường làm việc của phanh cần tránh các chất ô xy hóa cao hoặc ăn mòn cao, nếu có hóa chất gây hại thì nên dùng động cơ phanh thủy lực phòng nổ
• Khi phanh thủy lực cầu trục thủy 500 ED 201/6 đã mở tang phanh phải quay tay được nhẹ nhàng. Nếu lắp đặt sai lệch hay chỉnh khe hở má phanh không đều, đôi khi gây hỏng phanh thủy lực.

Video phanh thủy lực cầu trục đường kính 500 ED 201/6

Video Các loại phanh khác     

Thiết bị nâng hạ thủy lực củ phanh, bầu thắng Video Củ phanh, bầu thắng  

Các thiết bị cầu trục nâng hạ khác gồm có:

• Động Cơ Điện Rotor Dây Quấn YZR, tải nặng kéo hàng, nâng hàng
• Phanh Cầu Trục Thủy Lực Z8 Z5 Z9, phanh hãm vật nặng di chuyển trên cao
• Móc Cẩu 2 tấn tới 100 tấn, để nhấc hàng hóa, container
• Tang Cuốn Cáp: để cuộn dây cáp hoặc dây thép khi cẩu.
• Điện Trở - Tay Trang: để điều động bao nhiêu điện năng tùy ý vào motor