Hộp Số Giảm Tốc NMRV size 30

Hộp số giảm tốc NMRV size 30 còn gọi là hộp giảm tốc NMRV 30 là loại hộp số giảm tốc trục vít mặt bích (mặt loa). Đây là loại hộp số có cấu tạo bên ngoài hộp vuông mới lạ được ưa chuộng những năm gần đây. Hộp số NMRV size 30 thường lắp với motor 0.09kw 0.12HP 0.12 ngựa 4P mặt bích; trục motor: 7mm

1) Ứng dụng hộp giảm tốc NMRV 30

Hộp giảm tốc NMRV 30 có nhiều ứng dụng như:

• Ngành dầu khí và khai thác mỏ: dùng trong các máy khoan dầu, máy bơm dầu
• Các ngành công nghiệp chế tạo: dùng trong các máy máy tiện, máy phay, máy ép nhựa
• Ngành xây dựng: chế tạo máy trộn bê tông, máy đào, máy xúc, băng chuyền
• Lĩnh vực nông nghiệp: chế tạo máy cày, máy gặt, máy phun thuốc trừ sâu

2) Ưu điểm hộp số giảm tốc NMRV 30

• Size 30 nhỏ gọn, dễ lắp đặt cho các máy có không gian hạn chế
• Trọng lượng tương đối nhẹ, sức mạnh vượt trội
• Hộp số giảm tốc NMRV size 30 có hiệu suất tản nhiệt cao
• Có tuổi thọ lại dài lâu, từ 5 - 7 năm
• Vận hành êm, không gây tiếng ồn
• Xoay được 360 độ dễ dàng kết nối với động cơ.

Video hộp số giảm tốc NMRV thực tế hình ảnh tại kho công ty MINHMOTOR

3) Cấu tạo hộp số NMRV 30

Hộp giảm tốc NMRV size 30 là loại hộp giảm tốc trục vít mặt bích với cấu tạo như sau:

• Mặt bích: là bề mặt phẳng hoặc tròn được gắn chặt vào đáy hoặc mặt trước của hộp giảm tốc. Nó được thiết kế với các lỗ chân vịt hoặc lỗ ren để dễ dàng gắn chặt vào động cơ hoặc máy móc.
• Trục vào: là thành phần chịu trách nhiệm truyền lực từ động cơ đến bộ truyền động bên trong hộp giảm tốc. Trục đầu vào thường nằm ngang và được nối chặt với trục động cơ thông qua mặt bích.
• Bộ truyền động: chứa các bánh răng và trục vít để thực hiện giảm tốc trục vít.
• Trục ra: là thành phần cuối cùng của hộp giảm tốc, chịu trách nhiệm truyền lực từ bộ truyền động đến máy móc hoặc thiết bị cần vận hành. Trục đầu ra thường nằm vuông góc với trục đầu vào và nằm cùng một phẳng với mặt bích.
• Khung vỏ: bao bọc bên ngoài của hộp giảm tốc, giữ các thành phần bên trong và bảo vệ chúng khỏi các tác động bên ngoài. Khung vỏ thường được làm bằng vật liệu chịu lực và chống ăn mòn

4) Phân loại hộp giảm tốc NMRV 30

Hộp giảm tốc trục vít NMRV dễ dàng lắp đặt xoay các hướng úp ngửa tùy ý, dễ dàng lắp đặt ở các nơi chật hẹp, không gian hạn chế. Thông số và lắp đặt xem hình dưới đây:

a) Hộp giảm tốc NMRV 30 

• Đường kính trục ra: 14 mm
• Đường kính mặt bích: 140 mm
• Đường kính trục vào: 11 mm
• Cavet: 3 mm
• Phù hợp lắp với motor mã 63
• Tỉ số truyền: 5 - 100

b) Hộp số giảm tốc NMRV 30 motor 3 pha 0.09kw 

- Hộp giảm tốc motor NMRV 30 trục âm

Được lắp với motor 3 pha mã 56 (0.09kw - 4P)

• Chiều dài hộp giảm tốc trục vít + motor: 274 mm
• Đường kính trục = 14 mm
• Tỷ số truyền nên dùng: 10-100

- Hộp số động cơ NMRV 30 trục dương

Phù hợp lắp với motor 3 pha mã 56 (0.09kw tốc độ 4 cực)

• Đường kính bích motor: 120mm
• Đường kính trục ra: 14mm
• Chiều dài trục: 30mm
• Tỷ số truyền ratio hay dùng: 10 đến 100

c) Hộp giảm tốc NMRV 30 motor 3 pha 0.18kw 

- Hộp số motor NMRV 30 trục âm

Được lắp với motor 3 pha mã 63 (0.18kw - 4P)

• Tổng chiều dài: 293 mm
• Đường kính trục = 14 mm
• Tỷ số truyền nên dùng: 10-100

- Hộp giảm tốc động cơ NMRV 30 trục dương

Được lắp với motor 3 pha mã 63 (0.18kw - 4P)

• Tổng chiều dài: 293 mm
• Chiều dài trục: 30 mm
• Đường kính trục = 14 mm
• Tỷ số truyền nên dùng: 10-100

Video sản phẩm thực tế hộp giảm tốc NMRV 30

d) Hộp giảm tốc 2 Cấp NMRV 30

Có thể giảm tốc độ từ 130 lần tới 3600 lần, còn gọi là ratio 1/3600. 

e) Hộp số trục vào bích vuông NMRV size 30

Cấu trúc mặt bích vuông có tính thẩm mỹ cao, lắp đặt và vận hành dễ dàng. Tham khảo chi tiết hình ảnh sản phẩm dưới đây.

Video hộp số size 30 thực tế tại kho

Bản vẽ hộp giảm tốc NMRV 30 B5 bích ra

5) Cách tính toán lực mô men, lựa chọn mô tơ cho từng ứng dụng của hộp giảm tốc NMRV size 30

Hộp giảm tốc NMRV30 kết hợp với động cơ từ 0.09 kW đến 0.18 kW tạo ra mô-men xoắn từ 10–45 Nm tùy theo tỷ số truyền. Tốc độ trục ra dao động từ 14–140 vòng/phút chuyên dùng cho máy nhỏ, thiết bị tự động hóa và cơ cấu truyền động chính xác.

Nguyên tắc lựa chọn công suất motor và tỷ số truyền hộp số khi thiết kế máy với hộp giảm tốc NMRV size 30 là xem xét yêu cầu tải trọng và tốc độ của ứng dụng. Động cơ 0.09kw và 0.12kw phù hợp với tải nhẹ, công suất 0.18kw có mo-men cao phù hợp cho tải nặng hơn.

• Tỷ số thấp (1/10–1/15): tốc độ cao, mô-men thấp, phù hợp cho cơ cấu di chuyển nhanh.

• Tỷ số trung bình (1/30–1/40): cân bằng giữa tốc độ và lực, dùng cho máy trộn, máy khuấy.

• Tỷ số cao (1/60–1/100): tốc độ thấp, mô-men lớn, thích hợp cho tải nặng hoặc quay chậm.

Dưới đây là bảng tra cứu thông số chi tiết để lựa chọn motor và tỷ số truyền cho từng ứng dụng của hộp giảm tốc NMRV 030.

6) Cách sử dụng, bảo trì lắp đặt tối ưu chi phí của hộp giảm tốc NMRV 30 trong chế tạo máy móc

Hộp giảm tốc NMRV 030 là dòng mini worm gearbox chuyên dùng cho máy nhỏ, thiết bị tự động hóa và cơ cấu truyền động chính xác.  Việc lắp đặt, vận hành và bảo trì đúng cách giúp đạt tuổi thọ trên 10 - 15 năm và tăng hiệu suất truyền động.

a) Hướng dẫn lắp đặt Hộp số NMRV 030

Bước 1: Kiểm tra nhãn máy để xác nhận đúng model, tỷ số truyền, và công suất phù hợp với động cơ.

Bước 2: Vệ sinh trục để loại bỏ bụi, dầu cũ, tránh làm hỏng phớt dầu.

Bước 3: Cố định chắc chắn bằng việc dùng bu-lông đúng lực siết để tránh rung động khi vận hành.

Lưu ý quan trọng: Khi lắp đặt cần chú ý căn chỉnh Pulley hoặc khớp nối gần vai trục để giảm tải hướng tâm. Căn chỉnh khớp nối chính xác, tránh lệch gây mòn ổ bi và không sơn lên phớt cao su vì sẽ làm giảm độ đàn hồi.

b) Cách vận hành an toàn hộp giảm tốc NMRV 30

Điều kiện môi trường lý tưởng:

• Nhiệt độ lý tưởng: -5 °C đến +40 °C.
• Tránh ánh nắng trực tiếp và mưa gió nếu lắp ngoài trời.
• Thông gió tốt cho động cơ.

Lưu ý khi vận hành tải:

• Không khởi động liên tục dưới tải nặng nếu không có cảm biến nhiệt.
• Tránh quá tải vì bánh vít bằng đồng dễ bị mòn nhanh.

c) Lịch trình bảo trì hộp số NMRV30

Chu kỳ thay dầu và yêu cầu:

• Loại dầu: Synthetic ISO VG 220–320.
• Thay dầu lần đầu sau 500 giờ, sau đó mỗi 8.000 giờ hoặc 18 tháng.
• Dung tích dầu khoảng 0.15–0.25 lít.
• Không trộn dầu khác loại, luôn xả sạch trước khi thay.

Hạng mục kiểm tra hàng ngày:

• Nhiệt độ vỏ hộp không vượt quá 70 °C.
• Nghe tiếng ồn bất thường: tiếng rít hoặc va đập.
• Quan sát rò rỉ dầu ở phớt và mối ghép.

Lịch trình bảo trì hàng tháng:

• Kiểm tra mức dầu qua kính thăm dầu.
• Siết lại bu-lông nếu lỏng.
• Kiểm tra khớp nối động cơ và trục vào.

d) Tổng hợp lỗi thường gặp và cách xử lý

1. Lỗi tiếng ồn bất thường

   • Nguyên nhân: lệch khớp nối hoặc thiếu dầu.

   • Giải pháp: căn chỉnh lại, bổ sung dầu đúng loại.

2. Lỗi rò rỉ dầu

   • Nguyên nhân: phớt dầu lão hóa hoặc lắp sai.

   • Giải pháp: thay phớt mới, kiểm tra bề mặt trục.

3. Lỗi nhiệt độ cao

• • Nguyên nhân: thiếu dầu hoặc tải vượt định mức.
  • Giải pháp: kiểm tra tải trọng, thay dầu mới.