Motor giảm tốc Sumitomo 1.5Kw 2HP còn gọi là động cơ giảm tốc Sumitomo 1.5Kw 2HP Nhật bản.
1) Ứng dụng motor Sumitomo 1.5kw 2hp
Ứng dụng của motor Sumitomo có thể bao gồm:
Thiết bị công nghiệp: Motor Sumitomo có thể được sử dụng trong các thiết bị công nghiệp như máy móc, máy sản xuất, máy công cụ và hệ thống truyền động.
Bơm và quạt: Motor Sumitomo có thể được sử dụng trong các ứng dụng bơm và quạt, bao gồm hệ thống cung cấp nước, hệ thống thoát nước, hệ thống HVAC và các quạt công nghiệp khác.
Tự động hóa: Motor Sumitomo có thể được tích hợp vào các hệ thống tự động hóa, bao gồm các dây chuyền sản xuất tự động, hệ thống robot và các thiết bị điều khiển tự động khác.
Giao thông vận tải: Motor Sumitomo có thể được sử dụng trong các ứng dụng giao thông vận tải, bao gồm hệ thống cổng tự động, thang máy, máy kéo và các thiết bị di chuyển khác.
Công nghệ môi trường: Motor Sumitomo có thể được sử dụng trong các thiết bị công nghệ môi trường như bơm chống ngập, máy nén khí và hệ thống xử lý nước.
2) Ưu điểm motor Sumitomo 1.5kw 2hp
Dưới đây là một số ưu điểm của motor Sumitomo 1.5kw 2hp:
- Độ tin cậy cao: Motor Sumitomo được thiết kế và sản xuất với chất lượng cao, đảm bảo độ tin cậy và độ bền. Nó được xây dựng để chịu được hoạt động liên tục và đáp ứng các yêu cầu khắt khe trong các ứng dụng công nghiệp.
- Hiệu suất cao: Motor Sumitomo được tối ưu hóa để cung cấp hiệu suất cao, giúp tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu tổn thất nhiệt. Điều này có thể giúp giảm chi phí vận hành và tăng tính bền vững của hệ thống.
- Thiết kế nhỏ gọn: Motor Sumitomo có kích thước nhỏ gọn, giúp tiết kiệm không gian trong ứng dụng. Điều này đặc biệt hữu ích trong các ứng dụng có không gian hạn chế hoặc khi cần cài đặt nhiều motor trong một khu vực nhỏ.
- Độ chính xác và đáng tin cậy: Motor Sumitomo được sản xuất với công nghệ và quy trình chính xác, đảm bảo độ chính xác và đáng tin cậy trong quá trình hoạt động. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các ứng dụng đòi hỏi độ chính xác cao và độ ổn định.
- Dễ bảo trì: Motor Sumitomo được thiết kế để dễ dàng bảo trì và thay thế các linh kiện khi cần thiết. Điều này giúp giảm thời gian dừng máy và giảm chi phí bảo trì trong quá trình sử dụng.
3) Cấu tạo motor Sumitomo 1.5kw 2hp
Motor Sumitomo 1.5kW 2hp có một số thành phần cấu tạo chính sau đây:
- Rotor: Rotor là phần quay của motor. Nó chứa nam châm hoặc gắn nam châm dưới dạng thanh nam châm để tạo ra từ trường quay. Rotor của motor Sumitomo thường được làm bằng thép cốt lõi và có thể có các thanh nam châm dạng permanen (nam châm vĩnh cửu) hoặc nam châm từ
- Stator: Stator là phần tĩnh của motor và bao gồm cuộn dây và nhân kim loại. Stator tạo ra từ trường tĩnh, tương tác với từ trường quay tạo ra bởi rotor để tạo ra lực đẩy quay.
- Cuộn dây: Motor Sumitomo có cuộn dây được cách điện và gắn trên stator. Cuộn dây chịu trách nhiệm tạo ra từ trường tĩnh khi dòng điện đi qua và tương tác với từ trường quay của rotor để tạo ra lực đẩy quay.
- Vòng bi: Motor Sumitomo có vòng bi để hỗ trợ và giữ cho rotor và stator hoạt động một cách mượt mà. Vòng bi giúp giảm ma sát và đảm bảo quá trình quay êm đềm và ổn định.
- Khung và bộ vỏ: Motor Sumitomo được đặt trong một khung và có bộ vỏ bảo vệ bên ngoài. Khung và bộ vỏ không chỉ bảo vệ motor khỏi các yếu tố môi trường mà còn giúp tăng cường cơ cấu cơ học và hệ thống làm mát.
- Hệ thống làm mát: Motor Sumitomo được trang bị hệ thống làm mát để giải nhiệt. Hệ thống này có thể bao gồm quạt làm mát hoặc các cấu trúc làm mát khác để duy trì nhiệt độ hoạt động an toàn và kéo dài tuổi thọ của motor.
4) Phân loại motor Sumitomo 1.5kw 2hp
a) Motor Sumitomo 1.5kw 2hp CHHM chân đế
- Mã: 606, 607, 608, 609
- Chiều dài L = 412 mm
- Tổng chiều ngang N = 144, 180 mm
- Đường kính cốt trục d1 = 14, 18, 22, 28 mm
- Cavet key b1 = 5, 6, 8 mm
b) Motor Sumitomo 1.5kw 2hp cyclo 6000
Hộp số CHHM lắp motor 4pole 1400-1500 vòng. Mời chọn tốc độ như sau:
- Trục ra quay 132 vòng khi ratio tỉ số truyền = 11, Service factor = 1.01, mô men xoắn = 103 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6095; và nếu chạy trên 9 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6100, 6105
- Tốc độ trục ra 112 vòng khi ratio tỉ số truyền = 13, Service factor = 1.01, mô men xoắn = 122 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6095; và nếu chạy trên 10 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6110, 6115
- Trục ra chạy 96.7 vòng khi ratio tỉ số truyền = 15, Service factor = 1.01, mô men xoắn = 141 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6095; và nếu chạy trên 11 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6105, 6110
- Trục ra quay 85.3 vòng khi ratio tỉ số truyền = 17, Service factor = 1.01, mô men xoắn = 160 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6095; và nếu chạy trên 9 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6100, 6115
- Tốc độ trục ra 69 vòng khi ratio tỉ số truyền = 21, Service factor = 1.01, mô men xoắn = 197 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6095; và nếu chạy trên 10 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6115, 6120
- Trục ra chạy 58 vòng khi ratio tỉ số truyền = 25, Service factor = 1.11, mô men xoắn = 235 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6105; và nếu chạy trên 11 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6120, 6125
- Trục ra quay 50 vòng khi ratio tỉ số truyền = 29, Service factor = 1.06, mô men xoắn = 272 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6105, nếu chạy trên 10 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6125, 6130
- Tốc độ trục ra 41.4 vòng khi ratio tỉ số truyền = 35, Service factor = 0.80, mô men xoắn = 328 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6110, nếu chạy trên 9 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6115, 6125
- Trục ra chạy 33.7 vòng khi ratio tỉ số truyền = 43, Service factor = 1.01, mô men xoắn = 404 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6115, nếu chạy trên 10 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6130, 6135
- Trục ra quay 28.4 vòng khi ratio tỉ số truyền = 51, Service factor = 1.09, mô men xoắn = 479 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6120, nếu chạy trên 11 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6140, 6145
- Tốc độ trục ra 24.6 vòng khi ratio tỉ số truyền = 59, Service factor = 1.08, mô men xoắn = 554 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6125, nếu chạy trên 9 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6145, 6160
- Trục ra chạy 20.4 vòng khi ratio tỉ số truyền = 71, Service factor = 1.17, mô men xoắn = 666 Nm. Tên: Cyclo CHHM: 6130, nếu chạy trên 12 tiếng / 1 ngày hãy dùng Cyclo CHHM, CHFM, CNFM, CVVM, CNVM 6140, 6160
c) Motor Sumitomo 1.5kw 2hp mặt bích CVVM SK
Hộp số CVVM 1.5kw 2hp mặt bích lớn:
- Đường kính mặt bích D1 = 160, 210 mm
- Đường kính trục d1 = 28, 32 mm
- Đường kính vành định vị = đường kính bích trong D3 = 110, 140 mm
d) Motor Sumitomo 1.5kw 2hp trục âm vuông góc hyponic RNYM, RNFM, RNHM
d1) Motor Sumitomo 1.5kw 2hp Sumitomo vuông góc trục âm RNYM
- Tổng dài: 504, 534, 528 mm
- Tổng ngang: 158, 178, 213 mm
- Đường kính cốt âm: 35, 45 mm
- Chốt cavet: 10, 14 mm
d2) Kích thước motor Sumitomo 1.5kw 2hp trục dương RNFM, RNHM
- Chiều dài chân đế = 140, 173 mm
- Chiều rộng = 204, 244 mm
- Cốt dương có đường kính = 32, 40 mm
5) Cách lắp đặt motor Sumitomo 1.5kw 2hp
Dưới đây là các bước cơ bản để lắp đặt motor này:
- Chuẩn bị trước khi lắp đặt:
- Kiểm tra motor và đảm bảo rằng nó tương thích với yêu cầu và thông số kỹ thuật của ứng dụng.
- Đảm bảo rằng các phụ kiện và công cụ cần thiết có sẵn, bao gồm các bộ giảm tốc, ổ đỡ, đai ốc, dụng cụ điện cần thiết và các linh kiện khác.
- Vị trí lắp đặt:
- Chọn vị trí lắp đặt phù hợp cho motor Sumitomo. Đảm bảo rằng vị trí có đủ không gian cho việc lắp đặt, bảo dưỡng và quá trình làm mát.
- Đảm bảo rằng môi trường xung quanh đáp ứng yêu cầu an toàn và môi trường hoạt động của motor.
- Lắp đặt motor:
- Tiến hành lắp đặt motor Sumitomo vào vị trí đã chọn. Đảm bảo rằng motor được cố định chắc chắn và không bị lệch hướng.
- Sử dụng các phụ kiện và công cụ phù hợp để gắn motor vào bề mặt lắp đặt, bao gồm bộ giảm tốc, ổ đỡ và các linh kiện khác.
- Đảm bảo rằng motor Sumitomo được cân chỉnh và thẳng hàng với các thiết bị khác trong hệ thống truyền động.
- Kết nối điện:
- Thiết lập kết nối điện cho motor Sumitomo theo hướng dẫn của nhà sản xuất và các quy định an toàn cục bộ.
- Kết nối dây nguồn điện chính và các dây điều khiển tương ứng với các đầu nối và công tắc của motor.
- Đảm bảo rằng kết nối điện được thực hiện chính xác và đúng cách, và tuân thủ các quy định về cách nối đất và cách cách ly.
- Kiểm tra và thử nghiệm:
