098 164 5020Miền Nam
097 5897066Miền Bắc

Hộp Giảm Tốc 3 Cấp

4.729 reviews
Email: saigon@minhmotor.com
Facebook: Minhmotor
Youtube: Minhmotor

Hộp giảm tốc 3 cấp còn gọi là hộp số giảm tốc 3 cấp, là thiết bị cơ khí chuyển hóa phần điện năng từ motor điện sang đầu trục ra của giảm tốc. Dưới đây là những thông tin quan trọng về hộp số 3 cấp giảm tốc.

1) Hộp giảm tốc 3 cấp là gì ?

Hộp số giảm tốc 3 cấp là loại hộp giảm tốc có 3 cấp độ giảm tốc khác nhau. Mỗi cấp độ giảm tốc đi kèm với bộ truyền động riêng, đem đến khả năng giảm tốc với tỷ số riêng.

Nguyên lý hoạt động của hộp số 3 cấp khá đơn giản như sau:

  • Cấu tạo của hộp số gồm 3 bộ truyền động riêng biệt có cấu tạo khác nhau và tỷ số truyền động khác nhau
  • Lựa chọn dùng riêng một trong 3 bộ truyền động hoặc kết hợp để đạt tỷ số truyền động mong muốn. Khi áp dụng chung, tổng tỷ số giảm tốc đạt được sẽ bằng tích tỷ số giảm tốc từng cấp.
  • Bộ truyền động được cài đặt sẽ hoạt động và giảm tốc cho động cơ đầu vào, truyền tốc độ và momen xoắn mong muốn ở đầu ra

Quy trình chuyển hóa của hộp số động cơ 3 cấp là giảm tốc độ động cơ điện đi 3 lần. Nguyên tắc vật lý là thiệt về quãng đường thì lợi về lực, nên lực ở trục ra có momen rất lớn.

2) Ứng dụng hộp số giảm tốc 3 cấp

Với khả năng tải lớn, điều chỉnh tỷ số giảm tốc linh hoạt, hộp giảm tốc 3 cấp được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như:

  • Các loại máy móc sản xuất công nghiệp: Máy làm gỗ, máy cắt kim loại, máy đúc nhựa, máy ép, máy tiện,...
  • Các hệ thống truyền động tự động trong dây chuyền sản xuất của nhà máy
  • Hệ thống truyền tải và cấp liệu cho các ngành sản xuất thực phẩm, dược phẩm, khai khoáng
  • Các máy bơm, máy hút bùn, máy gặt, máy phun thuốc trừ sâu trong nông nghiệp
  • Trong các thiết bị nâng hạ như cần cẩu, băng tải, vít tải,...

3) Ưu điểm hộp số 3 cấp

Hộp số motor 3 cấp được đánh giá cao ở nhiều ưu điểm vượt trội như:

  • Khả năng giảm tốc tốt hơn so với hộp giảm tốc 2 cấp hay 1 cấp
  • Phù hợp với các ứng dụng yêu cầu lực momen xoắn lớn và tốc độ chậm 
  • Tỷ số giảm tốc chính xác, vận hành ổn định cùng độ tin cậy cao
  • Hiệu suất cao, giảm thất thoát năng lượng trong quá trình vận hành
  • Đa dạng phân loại cho người dùng lựa chọn với các ứng dụng khác nhau

4) Cấu tạo hộp giảm tốc 3 cấp

Hộp số giảm tốc 3 cấp cấu tạo gồm 3 tầng giảm tốc xếp chồng lên nhau. Mỗi tầng gồm 1 bộ truyền động, thường là 1 cặp bánh răng và 1 bộ trục vít bánh vít.

Chi tiết cấu tạo của hộp số 3 cấp như sau:

  • Tầng giảm tốc số 1: Gồm 1 cặp bánh răng lớn ở trục đầu vào và 1 cặp bánh răng nhỏ ở trục đầu ra. Hai cặp bánh răng ghép chéo nhau để giảm tốc độ quay đầu vào từ động cơ.
  • Tầng giảm tốc số 2: Nhận truyền động từ tầng giảm tốc đầu tiên để tiếp tục giảm tốc độ quay. Cấu tạo của tầng này gồm 1 cặp bánh răng hoặc 1 bộ trục vít bánh vít để giảm tốc.
  • Tầng giảm tốc cuối cùng: Nhận truyền động để giảm tốc độ quay từ đầu ra của tầng 2, cung cấp lực xoắn trước khi truyền ra ngoài.

Ngoài các bộ phận chính trên, hộp giảm tốc 3 cấp còn 1 số ộ phận khác như vòng bi, trục, bộ khung đỡ, hệ thống bôi trơn dầu mỡ,...

Chi tiết cấu tạo của hộp giảm tốc 3 cấp, mời tham khảo video dưới đây:

5) Phân loại hộp giảm tốc 3 cấp

Phân loại hộp giảm tốc motor 3 cấp thì 3 cấp giảm tốc có thể nằm trên 1 hộp giảm tốc hoặc nằm trên 3 hộp giảm tốc rời nhau. Cụ thể gồm các loại như sau:

a) Hộp giảm tốc 3 cấp cầu trục

Hình vẽ dưới đây là hộp giảm tốc 3 cấp mỗi khuân tròn ở dưới là gắn vòng bi và trục bánh răng, giảm tốc độ 3 lần:

Hộp giảm tốc 3 cấp cầu trục

Cấu tạo trong như hình vẽ dưới đây.. Ratio tỉ số truyền là giảm 60 lần cho tới 315 lần. Loại hộp giảm tốc 3 cấp này phù hợp với các công việc nặng như nghiền, xay vật liệu xây dựng.

Hộp giảm tốc 3 cấp cầu trục

b) Hộp giảm tốc 3 cấp mini

Hộp số giảm tốc mini 3 cấp có kích thước nhỏ, hoạt động theo nguyên lý sau: Mỗi khi motor điện truyền động qua 1 hộp số, tốc độ lại giảm đi 1 lần

Ví dụ: nếu 3 hộp dưới đâu đều có ratio tỉ số truyền là 60 thì. Tổng ratio là 60 x 60 x60 = tốc độ motor giảm đi 216 000 lần. Tốc độ trục ra sẽ là 1400/216 000 = nhỏ hơn 1 vòng / phút

Hộp giảm tốc 3 cấp mini

c) Hộp giảm tốc 3 cấp điều chỉnh tốc độ

Sản phẩm này là sự kết hợp của điều tốc cơ mặt bích MB B5 (màu trắng dưới đây) và điều tốc cơ chân đế 2 cấp (màu xanh dưới đây). 

Hộp giảm tốc 3 cấp điều chỉnh tốc độ 

Phần màu trắng điểu chỉnh tốc độ giảm từ 1.4 lần tới 7 lần

Phần màu xanh 2 cấp, biến đổi tốc độ giảm từ 7 tới 35 lần.

Tổng ratio tỉ số truyền lớn nhất là  7 x 35 = giảm 245 lần.

Tốc độ trục ra sẽ là 4 tới 1000 vòng phút, khoảng tốc độ thay đổi cực lớn (xem hình trên)

d) Hộp giảm tốc 3 cấp GHM

Hộp giảm tốc động cơ 3 cấp GHM Là sự kết hợp của đầu giảm tốc GHM chân đế hoặc GVM mặt bích. Khả năng biến đổi tốc độ như sau:

  • Ratio lớn nhất của phần hộp số mầu đen là 100. Phần mầu trắng là 7.
  • Tỉ số truyền lớn nhất là  100x7x7 = 49 000 lần.
  • Tốc độ trục ra motor sẽ siêu chậm là 1400/ 49000 lần

Hộp giảm tốc 3 cấp GHM

Khi muốn tốc độ nhanh hơn bạn chỉ cần biến 3 cấp thành 2 cấp hoặc 1 cấp, nghĩa là tháo bớt hộp giảm tốc đi.

Ví dụ như sau là hộp số 2 cấp gắn motor 3 pha

hộp số 2 cấp gắn motor 3 pha

Còn dưới đây là hộp số 2 cấp gắn motor 1 pha

hộp số 2 cấp gắn motor 1 pha

Tiếp theo là bản vẽ hộp  giảm tốc 3 cấp riêng cho tời nâng hạ

e) Hộp số 3 cấp cầu trục ZQD 350

Hộp giảm tốc 3 cấp cầu trục ZQD 350

  • Tốc độ đầu ra = 22 vòng, khi tỉ số truyền = 65.54
  • Tốc độ đầu ra = 17.7 vòng, khi tỉ số truyền = 81.7
  • Tốc độ đầu ra = 15.7 vòng, khi tỉ số truyền = 92.21
  • Tốc độ đầu ra = 12 vòng, khi tỉ số truyền = 121.1
  • Tốc độ đầu ra = 10 vòng, khi tỉ số truyền = 141.73
  • Tốc độ đầu ra = 8.9 vòng, khi tỉ số truyền = 163.38
  • Tốc độ đầu ra = 7.6 vòng, khi tỉ số truyền = 191.22
  • Tốc độ đầu ra = 6.5 vòng, khi tỉ số truyền = 223.8
  • Tốc độ đầu ra = 6 vòng, khi tỉ số truyền = 243.86
  • Tốc độ đầu ra = 5.5 vòng, khi tỉ số truyền = 265.71
  • Tốc độ đầu ra = 5 vòng, khi tỉ số truyền = 291.19
  • Tốc độ đầu ra = 4.6 vòng, khi tỉ số truyền = 317.28

f) Hộp số 3 cấp cầu trục ZQD 400

Hộp giảm tốc 3 cấp cầu trục ZQD 400

  • Tốc độ đầu ra = 22.1 vòng, khi tỉ số truyền = 65.54
  • Tốc độ đầu ra = 17.8 vòng, khi tỉ số truyền = 81.7
  • Tốc độ đầu ra = 15.8 vòng, khi tỉ số truyền = 92.21
  • Tốc độ đầu ra = 11.9 vòng, khi tỉ số truyền = 121.1
  • Tốc độ đầu ra = 10.2 vòng, khi tỉ số truyền = 141.73
  • Tốc độ đầu ra = 8.8 vòng, khi tỉ số truyền = 163.38
  • Tốc độ đầu ra = 7.5 vòng, khi tỉ số truyền = 191.22
  • Tốc độ đầu ra = 6.4 vòng, khi tỉ số truyền = 223.8
  • Tốc độ đầu ra = 5.9 vòng, khi tỉ số truyền = 243.86
  • Tốc độ đầu ra = 5.4 vòng, khi tỉ số truyền = 265.71
  • Tốc độ đầu ra = 4.9 vòng, khi tỉ số truyền = 291.19
  • Tốc độ đầu ra = 4.5 vòng, khi tỉ số truyền = 317.28

g) Hộp số giảm tốc 3 cấp cầu trục ZQD 500

Hộp giảm tốc 3 cấp cầu trục ZQD 500

  • Tốc độ đầu ra = 22.9 vòng, khi tỉ số truyền = 65.54
  • Tốc độ đầu ra = 18.4 vòng, khi tỉ số truyền = 81.7
  • Tốc độ đầu ra = 16.3 vòng, khi tỉ số truyền = 92.21
  • Tốc độ đầu ra = 12.4 vòng, khi tỉ số truyền = 121.1
  • Tốc độ đầu ra = 10.6 vòng, khi tỉ số truyền = 141.73
  • Tốc độ đầu ra = 9.2 vòng, khi tỉ số truyền = 163.38
  • Tốc độ đầu ra = 7.8 vòng, khi tỉ số truyền = 191.22
  • Tốc độ đầu ra = 6.7 vòng, khi tỉ số truyền = 223.8
  • Tốc độ đầu ra = 6.2 vòng, khi tỉ số truyền = 243.86
  • Tốc độ đầu ra = 5.6 vòng, khi tỉ số truyền = 265.71
  • Tốc độ đầu ra = 5.2 vòng, khi tỉ số truyền = 291.19
  • Tốc độ đầu ra = 4.7 vòng, khi tỉ số truyền = 317.28

h) Hộp giảm tốc 3 cấp cầu trục ZQD 650

Hộp giảm tốc 3 cấp cầu trục ZQD 650

  • Tốc độ đầu ra = 22.8 vòng, khi tỉ số truyền = 65.54
  • Tốc độ đầu ra = 18.3 vòng, khi tỉ số truyền = 81.7
  • Tốc độ đầu ra = 16.2 vòng, khi tỉ số truyền = 92.21
  • Tốc độ đầu ra = 12.3 vòng, khi tỉ số truyền = 121.1
  • Tốc độ đầu ra = 10.5 vòng, khi tỉ số truyền = 141.73
  • Tốc độ đầu ra = 9.1 vòng, khi tỉ số truyền = 163.38
  • Tốc độ đầu ra = 7.7 vòng, khi tỉ số truyền = 191.22
  • Tốc độ đầu ra = 6.6 vòng, khi tỉ số truyền = 223.8
  • Tốc độ đầu ra = 6.1 vòng, khi tỉ số truyền = 243.86
  • Tốc độ đầu ra = 5.5 vòng, khi tỉ số truyền = 265.71
  • Tốc độ đầu ra = 5.1 vòng, khi tỉ số truyền = 291.19
  • Tốc độ đầu ra = 4.8 vòng, khi tỉ số truyền = 317.28

i) Hộp số giảm tốc 3 cấp cầu trục ZQD 850

Hộp giảm tốc 3 cấp cầu trục ZQD 850

  • Tốc độ đầu ra = 15.3 vòng, khi tỉ số truyền = 65.54
  • Tốc độ đầu ra = 12.2 vòng, khi tỉ số truyền = 81.7
  • Tốc độ đầu ra = 10.8 vòng, khi tỉ số truyền = 92.21
  • Tốc độ đầu ra = 8.3 vòng, khi tỉ số truyền = 121.1
  • Tốc độ đầu ra = 7 vòng, khi tỉ số truyền = 141.73
  • Tốc độ đầu ra = 6 vòng, khi tỉ số truyền = 163.38
  • Tốc độ đầu ra = 5.2 vòng, khi tỉ số truyền = 191.22
  • Tốc độ đầu ra = 4.5 vòng, khi tỉ số truyền = 223.8
  • Tốc độ đầu ra = 4.1 vòng, khi tỉ số truyền = 243.86
  • Tốc độ đầu ra = 3.8 vòng, khi tỉ số truyền = 265.71
  • Tốc độ đầu ra = 3.4 vòng, khi tỉ số truyền = 291.19
  • Tốc độ đầu ra = 3.2 vòng, khi tỉ số truyền = 317.28

Trên đây là những thông tin về hộp giảm tốc 3 cấp. Mời tham khảo các loại hộp giảm tốc bán chạy khác dưới đây.