Hộp số giảm tốc cycloid 15HP 11kW là motor giảm tốc cyclo cỡ lớn dùng motor 11kW 4 cực vỏ 160M, ghép hộp XWD5–XWD9, BWD4–BWD6, mặt bích XLD5–XLD8, BLD4. Momen ra từ khoảng 717 N.m (i = 11) tới hơn 2.800 N.m (i = 43), dùng cho các máy nặng trong khai khoáng, vật liệu xây dựng, xử lý chất thải.
Ở công suất này, chọn sai một cỡ hộp không chỉ làm hộp nhanh hỏng mà còn gây dừng dây chuyền lâu vì hộp lớn thay thế không nhanh. Từ cỡ X8, hộp có thêm bơm dầu bôi trơn và làm mát.
2. Tốc độ ra và momen xoắn hộp số giảm tốc cycloid 15HP 11kW theo tỉ số truyền
Hộp giảm tốc cycloid 1 cấp
Tỉ số truyền (i)
Tốc độ ra motor 4 cực (vòng/phút)
Momen ra motor 4 cực (N.m)
Cỡ hộp 1 cấp gợi ý
SF (hệ số phục vụ)
11
132
717
XWD6/BWD4, XLD6/BLD4 (sát giới hạn)
0,99
17
85
1.108
XWD6/BWD4, XLD6/BLD4 (sát giới hạn)
0,99
23
63
1.500
XWD6/BWD4, XLD6/BLD4 (sát giới hạn)
0,99
29
50
1.891
XWD8/BWD5, XLD8/BLD5
1,35
35
41
2.282
XWD8/BWD5, XLD8/BLD5
1,35
43
34
2.804
XWD8/BWD5, XLD8/BLD5 (sát giới hạn)
0,99
59
25
3.847
XWD9/BWD6, XLD9/BLD6
1,36
71
20
4.629
XWD9/BWD6, XLD9/BLD6 (sát giới hạn)
1,00
87
17
5.673
XWD9/BWD6, XLD9/BLD6 (sát giới hạn)
1,00
Momen ra = 9550 × P / n ra × hiệu suất (0,9 hộp 1 cấp; 0,85 hộp 2 cấp), tính khi motor 4 cực chạy đủ tải.
SF = momen cho phép của hộp / momen ra. SF dưới 1,0 là hộp đã sát hoặc vượt giới hạn, tránh dùng cho tải nặng.
Cần SF tối thiểu: 1,0 với tải đều dưới 10 giờ/ngày; 1,25 với va đập nhẹ hoặc chạy 10–24 giờ/ngày; 1,5 với máy nghiền, máy cán, khởi động – dừng nhiều lần.
SF chưa đủ: lên một cỡ hộp. Dấu "—" là chưa có số liệu, đối chiếu tem hộp.
3. Ứng dụng phù hợp của hộp số giảm tốc cycloid 15HP 11kW
Lắp motor 1400 vòng (15kw, 11kw) thì tốc độ ra = 82, 60 vòng/phút
Lắp motor 960 vòng (7.5kw) tốc độ ra = 56, 41 vòng/phút
Đường kính vành định vị: 316mm
Số lỗ bắt vít trên mặt bích: 6 lỗ
Đường kính lỗ bắt vít: 16mm
Đường kính ngoài mặt bích: 400mm
k. Hộpsố XLY7, XLD7Cycloid mặt bích motor 15HP
Loại 1: Motor giảm tốc XLD7. XLY7 trục ra 80mm 11kw 15HP
Bản vẽ hộp số giảm tốc XLD7 Cycloid mặt bích
Đường kính trục ra: 80mm
Đường kính mặt bích: 430 mm
Tỷ số truyền phù hợp: i = 17, 23
Lắp motor 1400 vòng (15kw, 11kw) thì tốc độ ra = 82, 60 vòng/phút
Lắp motor 960 vòng (7.5kw) tốc độ ra = 56, 41 vòng/phút
Đường kính vành định vị: 345mm
Số lỗ bắt vít trên mặt bích: 8 lỗ
Đường kính lỗ bắt vít: 18mm
Đường kính ngoài mặt bích: 430mm
Motor cycloid 11kw XLD7 tỷ số truyền 17, lực momen~1100 N.m
Hộp giảm tốc cycloid 11kw XLD7 tỷ số truyền 23, lực momen~ 1485 N.m
l. Motor giảm tốc XLD8 mặt bích 11kw 15HP trục 60mm
Đường kính trục ra 90mm
Mặt bích 490mm
Chiều dài trục 110mm
Tổng dài 1153mm
Đường kính vành định vị: 400mm
Số lỗ bắt vít trên mặt bích: 8 lỗ
Đường kính lỗ bắt vít: 18mm
Đường kính ngoài mặt bích: 490mm
m. Motor giảm tốc XLD5 mặt bích 11kw 15HP trục 60mm
Đường kính trục ra: 60mm
Tổng dài: 918mm
Đường kính mặt bích: 340mm
Đường kính vành định vị: 270mm
Dài hộp số: 410mm
Đường kính vít mặt bích: 12mm
Đường kính vành định vị: 270mm
Số lỗ bắt vít trên mặt bích: 6 lỗ
Đường kính lỗ bắt vít: 12mm
Đường kính ngoài mặt bích: 340mm
n. Motor giảm tốc BLD4 mặt bích 11kw 15HP trục 70mm
Đường kính trục ra: 70mm
Tổng dài: 991mm
Đường kính mặt bích: 400mm
Dài hộp số: 488mm
Đường kính vít mặt bích: 15mm
Đường kính vành định vị: 320mm
Số lỗ bắt vít trên mặt bích: 6 lỗ
Đường kính lỗ bắt vít: 15mm
Đường kính ngoài mặt bích: 400mm
5. Lưu ý khi lắp đặt, thay thế và sửa chữa hộp số giảm tốc cycloid 15HP 11kW
Motor 11kW 4 cực dùng vỏ 160M, trục Ø42 mm; một số tài liệu ghi "mã motor 112" cho XWD8, XWD9 là chưa đúng với công suất này.
Hộp X8, X9 có bơm dầu: trước khi chạy, kiểm tra bơm quay đúng chiều, đường dầu thông và mức dầu đủ.
Móng bê tông phải đủ khối lượng, bu lông neo đúng cỡ lỗ chân đế (Ø22mm với X6–X8, Ø26mm với X9); cụm hộp và motor nặng hàng trăm kg.
Dùng khởi động mềm, biến tần hoặc khớp nối thủy lực để giảm sốc momen khi khởi động tải nặng.
Lắp khớp nối an toàn hoặc chốt cắt cho tải dễ kẹt như máy nghiền, vít tải để bảo vệ chốt kim và đĩa cycloid.
6. Câu hỏi thường gặp về hộp số giảm tốc cycloid 15HP 11kW
Motor 11kW lắp hộp XWD5 trục 55mm được không? Không phù hợp khi chạy đủ tải. Momen ra tối thiểu khoảng 717 N.m (i = 11), cao hơn mức 531 N.m của X5.
Motor cyclo 15HP tỉ số 23 dùng XWD6 hay XWD8? XWD6 cho phép khoảng 1.485 N.m, momen ra khoảng 1.500 N.m, tức là sát giới hạn. Tải đều có thể dùng XWD6, XWD7; tải nặng, chạy liên tục nên chọn XWD8.
XWD8 có bơm dầu không, cần lưu ý gì khi lắp? Hộp từ cỡ X8 trở lên có bơm dầu tuần hoàn. Khi lắp phải kiểm tra chiều quay bơm theo chiều quay hộp, không để bơm chạy khô và đảm bảo đường dầu không bị gập.
Motor 11kW dùng vỏ 160 hay 112? Motor 11kW 4 cực theo tiêu chuẩn IEC dùng vỏ 160M. Vỏ 112 chỉ dành cho motor 4kW 4 cực.
Motor cyclo 11kW tỉ số 59 cần hộp gì? Momen ra khoảng 3.847 N.m, vượt X8 (khoảng 2.770 N.m). Cần XWD9 trở lên, hoặc chọn tỉ số thấp hơn kèm bộ truyền xích ngoài.
Máy nghiền dùng motor cyclo 11kW cần chọn hộp dư bao nhiêu? Máy nghiền có va đập mạnh, nên chọn hộp có momen cho phép khoảng 1,5–2 lần momen ra của motor ở tỉ số đã chọn.
Có cần khởi động sao – tam giác cho motor cyclo 11kW không? Motor 11kW thường cần một phương pháp giảm dòng khởi động tùy nguồn điện. Về phía hộp số, khởi động mềm hoặc biến tần có ưu điểm là tăng momen từ từ, giảm sốc lên hộp hơn khởi động sao – tam giác.
XLD8 mặt bích 11kW dùng cho thiết bị nào? Dùng cho máy khuấy bể lớn, máy cào bùn đặt đứng, nơi cần trục ra hướng xuống và momen lớn. Bích XLD8 có vành định vị 400mm, đường kính ngoài 490mm, lỗ bắt vít Ø18mm; khung đỡ phải chịu được cả khối lượng cụm và phản momen.
BWD5 và XWD8 cùng trục 90mm thì khác nhau thế nào? Khác kích thước lắp: BWD5 có lỗ chân đế 380 × 420mm, tâm trục 240mm; XWD8 có lỗ chân đế 380 × 480mm, tâm trục 250mm. Khi thay thế phải khoan lại bệ và chỉnh cao độ, sau đó so momen cho phép ở tỉ số đang dùng.
Hộp cyclo 15HP lắp ngoài trời bãi đá cần bảo vệ gì? Che mưa nắng cho motor và bơm dầu, giữ nút thông hơi sạch, kiểm tra phớt trục ra thường xuyên vì bụi đá làm mòn phớt nhanh.
Dừng gấp băng tải đầy tải có ảnh hưởng hộp cyclo 11kW không? Có. Quán tính băng và vật liệu dồn ngược lên chốt kim, đĩa cycloid. Nên dừng có thời gian giảm tốc và tránh đảo chiều khi băng còn chạy.
15HP và 11kW có phải cùng một công suất? Đúng. 11kW tương đương khoảng 14,75HP, thường gọi tròn là 15HP.
Thay motor 160M cho hộp cyclo cũ cần đo những gì? Đường kính và chiều dài trục motor (thường Ø42 × 110 mm), kích thước mặt bích, vành định vị và lỗ bu lông, chiều cao tâm trục nếu motor có chân.
Hộp cyclo 11kW bị rung tăng dần theo thời gian là do đâu? Thường do ổ bi mòn, bu lông móng lỏng, khớp nối lệch tâm hoặc chốt kim mòn không đều. Cần đo rung, kiểm tra căn tâm và mở hộp khi tiếng gõ rõ.
