0981676163Miền Nam
0984601144Miền Bắc

Motor DC 220V 400W

8.915 reviews
Email: saigon@minhmotor.com
Facebook: Minhmotor
Youtube: Minhmotor

Motor DC 220V 400W là động cơ một chiều nam châm vĩnh cửu, chạy điện lưới 220V 1 pha qua hộp chỉnh tốc DC. Vặn 1 núm là motor chạy từ vài chục tới 1800 vòng/phút, lực vẫn giữ ở tốc độ thấp. Tem ghi 370W – 200V – 2.5A, trục 14mm, nặng 8.5 kg. Kho có sẵn 3 kiểu: chân đế B3, mặt bích B5 và đầu trục xoắn mã 6.

Motor DC 220V 400W 370W 0.5HP trục 14mm nam châm vĩnh cửu

1) Motor DC 220V 400W là gì: động cơ 1 chiều 0.5HP chỉnh tốc bằng núm vặn

  • Stator nam châm vĩnh cửu (PMDC), rotor quấn dây, 2 chổi than – chỉ có 2 dây ra.
  • Điện áp tem 200V DC, dòng 2.5A, mô men 1.67 Nm, 1800 vòng/phút.
  • Cấp điện bằng hộp chỉnh tốc DC 220V: vào 220V xoay chiều 1 pha, ra điện 1 chiều chỉnh được.
  • Tốc độ đổi gần tỉ lệ thuận với điện áp ra của hộp chỉnh: 50% núm ≈ 900 vòng/phút.
  • Đảo chiều quay bằng cách đổi cực 2 dây motor khi motor đã dừng.
  • Các điện áp và công suất khác xem ở danh mục motor DC; nguyên lý, so sánh với motor AC ở bài motor DC 220V.

2) Phân loại motor DC 220V 400W: chân đế B3, mặt bích B5, đầu trục xoắn, ghép hộp số

a) Motor DC 220V 400W chân đế B3 – trục 14mm cho băng tải, máy cuốn đặt trên bệ

Motor DC 220V 400W chân đế B3 kích thước lỗ chân đế 117 x 72mm

  • Lỗ chân đế: cách nhau 72mm dọc trục, 117mm ngang trục, lỗ Ø12mm.
  • Tâm trục tới mặt đất 82mm.
  • Tổng dài 283mm, tổng cao 140mm, đế rộng 160mm.
  • Trục 14mm, rãnh cavet 5mm.
  • Lắp nối trục, nhông xích hoặc puly đai trên bệ phẳng.

b) Motor DC 220V 400W mặt bích B5 Ø160 – lắp áp vào thành máy

Motor DC 220V 400W mặt bích B5 đường kính 160mm 4 lỗ Ø10

  • Đường kính mặt bích 160mm.
  • 4 lỗ bắt vít Ø10mm trên vòng tròn Ø130mm.
  • Vành định vị Ø110mm.
  • Trục 14mm, rãnh cavet 5mm.
  • Hợp máy cuốn, máy se sợi cần motor treo trên vách, đồng tâm tốt.

c) Motor DC 220V 400W đầu trục xoắn mã 6 – lắp hộp số mã 6 trục song song

  • Đầu trục cắt răng xoắn, ăn khớp thẳng vào hộp số mã 6 (mặt vuông 104mm).
  • Bản 220V cùng mã khung với bản 12V – 24V: thay điện áp mà không đổi hộp số.
  • Hợp máy cần motor giảm tốc gọn, trục ra song song, tỉ số 1/3 – 1/200.

d) Motor DC 220V 400W ghép hộp giảm tốc GHM, GVM 0.4kW – trục ra 22mm

Motor DC 220V 400W ghép hộp giảm tốc GHM GVM 0.4kW trục ra 22mm

  • GHM chân đế: lỗ cách 130mm ngang trục, 65mm dọc trục, lỗ Ø11; tâm trục ra tới mặt đất 98mm.
  • GVM mặt bích vuông 155mm, lỗ Ø11 cách 130mm.
  • Trục ra 22mm, cavet 7mm; tổng dài 440mm.

e) Motor DC 220V 400W ghép hộp trục vít WPDS, WPDO 60 – trục ra vuông góc

Motor DC 220V 400W ghép hộp giảm tốc trục vít WPDS WPDO 60

  • WPDS 60: lỗ chân đế cách 120mm, tổng dài 440mm, cao 247mm.
  • WPDO 60: motor đứng, lỗ chân đế cách 225 × 100mm, lỗ Ø12, cao 420mm.
  • Trục ra 22mm, cavet 7mm.

3) Thông số kỹ thuật, kích thước, hộp chỉnh tốc motor DC 220V 400W

Thông sốGiá trị
Loại motorDC nam châm vĩnh cửu, có chổi than
Công suất400W (tem 370W) – 0.5HP
Điện áp tem200V DC
Dòng định mức2.5A
Mô men định mức1.67 Nm
Tốc độ định mức1800 vòng/phút (lô ZT-PM ghi 1500 vòng/phút)
Cấp cách điệnB
Khối lượng8.5 kg
Kích thước quan trọng nhấtChân đế B3Mặt bích B5Mặt vuông 138
Đường kính trục
Rãnh cavet - Then
14 mm
5 mm
14 mm
5 mm
14 mm
–
Lỗ lắp117 × 72 mm, lỗ Ø124 lỗ Ø10 trên Ø1304 lỗ Ø10, cách 110 mm
Tâm trục tới mặt đất / vành định vị82 mmØ110 mmØ105 mm
Tổng dài × cao283 × 140 mm––

Hộp chỉnh tốc đi kèm:

  • Hộp chỉnh DC 220V (1HP): vào 220V xoay chiều 1 pha, có núm chỉnh tốc, công tắc ON/OFF, đồng hồ vòng/phút.
  • 1 hộp chạy được motor 400W và 750W.
  • Motor DC 220V không dùng biến tần; biến tần chỉ chạy motor xoay chiều.

Cách đọc tem:

  • 370W 200V: công suất và điện áp phần ứng.
  • Current 2.5A: dòng chạy đủ tải.
  • Torque 1.67 N.m, Speed 1800r/min: mô men và tốc độ định mức.

4) Ưu điểm motor DC 220V 400W

  • Chỉnh tốc vô cấp bằng 1 núm vặn, không cần biến tần.
  • Chạy điện 1 pha 220V có sẵn ở xưởng nhỏ, nhà dân.
  • Dòng 2.5A: dây 1.0 – 1.5mm² là đủ; bản 24V cùng công suất cần dòng gấp khoảng 8 lần.
  • Mô men giữ gần đủ khi vặn chậm – máy cuốn, băng tải chạy chậm vẫn khỏe.
  • Đảo chiều nhanh, chỉ đổi 2 dây.

5) Ứng dụng motor DC 220V 400W theo tỉ số truyền: máy cuốn màng, băng tải chiết rót, máy se sợi

Hiệu suất hộp GHM/GVM tính 85%; tốc độ ở 100% núm vặn.

Tỉ số truyềnTốc độ trục ra (vòng/phút)Mô men trục ra GHM, GVM 0.4kWMáy dùng phổ biến
1/3600~ 4.3 NmMáy đánh bóng trục, máy mài tròn mini
1/5360~ 7.1 NmMáy se sợi, máy cuốn chỉ
1/10180~ 14.2 NmBăng tải chiết rót chai, dán nhãn
1/15120~ 21.3 NmMáy cuốn màng PE, cuộn băng keo
1/2090~ 28.4 NmMáy cuốn màng thổi, máy cuốn giấy cuộn nhỏ
1/2572~ 35.5 NmBàn xoay đóng gói, máy quấn pallet nhỏ
1/3060~ 42.6 NmBăng tải đóng gói chạy chậm, máy in lụa vòng
1/4045~ 56.8 NmMáy cán bột, máy cán mì sợi gia đình
1/5036~ 71.0 NmCơ cấu nâng bàn nhẹ, trục vít đẩy
1/6030~ 85.2 NmXích tải sản phẩm nhẹ, máy lật sấy
1/8022.5~ 113.6 NmMáy quay bếp nướng, máy quay xiên
1/10018~ 141.9 NmCửa trượt nhẹ, máy kéo dây chậm
  • Máy cuốn màng PE, màng thổi, giấy cuộn nhỏ: GHM 1/15 – 1/20, chỉnh tốc theo đường kính cuộn.
  • Băng tải chiết rót, dán nhãn, đóng gói: GVM 1/10 – 1/30, chỉnh nhịp cho khớp máy chiết.
  • Máy se sợi, cuốn chỉ, đánh bóng trục: motor trơn mặt bích hoặc GHM 1/3 – 1/5.
  • Máy cán bột, cán mì sợi: GHM 1/40, 45 vòng/phút, mô men ~ 57 Nm.
  • Máy quay xiên nướng, bếp quay: WPDS 60 tỉ số 1/60, trục ra vuông góc.

Máy cuốn màng PE thành cuộn dùng motor DC 220V 400W hộp giảm tốc GHM 1/20

  • Máy cuốn màng PE sau máy thổi màng: lõi giấy Ø76mm, cuộn đầy Ø250mm.
  • GHM 1/20: trục cuộn 90 vòng/phút ở 100% núm, mô men ~ 28 Nm.
  • Màng chạy 20 m/phút: lõi Ø76 cần 20 ÷ (3.14 × 0.076) ≈ 84 vòng/phút (93% núm).
  • Cuộn đầy Ø250 cần 20 ÷ (3.14 × 0.25) ≈ 25 vòng/phút (28% núm).
  • Lực căng ở cuộn đầy: 28 ÷ 0.125 ≈ 227 N; màng PE cần căng 50 – 100 N → dư lực.
  • Vì sao chọn DC 220V 400W: vặn núm giảm dần theo cuộn, xưởng chỉ có điện 1 pha.

6) Câu hỏi thường gặp về motor DC 220V 400W

  • Motor DC 220V 400W cắm thẳng điện 220V được không? Không. Điện lưới là điện xoay chiều; motor phải đi qua hộp chỉnh tốc DC 220V để có điện 1 chiều. Cắm thẳng motor rung, kêu ù và nóng cháy cuộn dây.
  • Mua motor DC 220V 400W có cần mua hộp chỉnh tốc không? Có. Hộp chỉnh vừa đổi điện xoay chiều sang 1 chiều vừa chỉnh tốc. Hộp chỉnh DC 220V 1HP chạy được cả motor 400W và 750W.
  • Motor DC 220V 400W và motor 1 pha 400W chỉnh tốc khác nhau thế nào? Motor DC giữ mô men tốt khi chạy chậm, chỉnh từ vài chục vòng/phút; motor 1 pha điều tốc yếu lực rõ khi vặn dưới 50%. Máy cuốn, máy cán chạy chậm nên chọn motor DC.
  • Chọn chân đế hay mặt bích? Đặt trên bệ phẳng chọn chân đế B3. Treo trên vách máy chọn mặt bích B5 Ø160.
  • Motor DC 220V 400W kéo băng tải được bao nhiêu kg? Được khoảng 230 kg hàng với GHM 1/30, rulo Ø100, ma sát 0.3, đã trừ 20% cho băng tải thực tế; tốc độ băng 19 m/phút ở 100% núm.
  • Motor DC 220V 400W có lắp hộp số mã 6 của motor 24V được không? Được, với bản đầu trục xoắn mã 6. Khung mã 6 dùng chung hộp số, chỉ khác điện áp motor.
  • Motor DC 220V có dùng biến tần được không? Không. Biến tần ra điện xoay chiều cho motor AC. Motor DC dùng hộp chỉnh tốc DC.
  • Đảo chiều motor DC 220V 400W thế nào? Dừng hẳn motor, ngắt điện, đổi chỗ 2 dây motor ở cọc ra của hộp chỉnh. Đảo khi đang quay làm dòng vọt cao, dễ đứt cầu chì hộp chỉnh.
  • CB và dây cho motor DC 220V 400W cỡ nào? CB 1 pha 6 – 10A, dây đồng 1.0 – 1.5mm² cho đoạn dưới 20m. Dòng motor 2.5A nên dây nhỏ, đi xa ít sụt áp.
  • Chạy chậm lâu motor có nóng không? Có, nếu tải nặng. Dưới 30% núm quạt làm mát quay chậm; tải nặng thì chọn tỉ số hộp số lớn hơn để motor chạy trên 50% núm.
  • Bao lâu thay chổi than motor DC 220V 400W? Kiểm tra sau 2000 – 3000 giờ chạy; chổi mòn còn dưới 1/3 chiều dài thì thay cặp mới cùng cỡ.
  • Motor đánh lửa nhiều ở cổ góp? Do chổi mòn, cổ góp bẩn hoặc quá tải. Thay chổi, lau cổ góp bằng giấy nhám mịn, đo dòng không vượt 2.5A.
  • Vặn hết núm motor vẫn chạy chậm, yếu? Do điện lưới sụt áp, chổi than tiếp xúc kém hoặc tải kẹt. Đo điện áp ra hộp chỉnh khi vặn hết núm, kiểm tra tải quay nhẹ bằng tay.
  • Hộp chỉnh tốc hay đứt cầu chì? Do khởi động có tải nặng, kẹt cơ khí hoặc đảo chiều khi đang quay. Vặn núm về 0 trước khi bật, kiểm tra tải trước khi thay cầu chì mới.