Motor 24V 3.7kW

Motor 24V 3.7kW bích vuông là động cơ điện một chiều kiểu XQ, kích từ nối tiếp, chạy bộ ắc quy 24V. Mô men khởi động lớn, kéo xe đầy tải từ lúc đứng yên. Hợp xe chở hàng, xe sàn phẳng, xe kéo, xe nâng dùng điện 24V.

1) Motor 24V 3.7kW là gì: motor DC kích từ nối tiếp kiểu XQ bích vuông

• Motor DC chổi than, kích từ nối tiếp: cuộn kích từ mắc nối tiếp với phần ứng.
• Điện áp 24V, công suất 3.7kW.
• Vỏ cấp bảo vệ IP44, cách điện cấp H.
• Mặt bích vuông, trục tròn ra 1 đầu.
• Đặc tính kích từ nối tiếp: mô men khởi động lớn, tải tăng thì tốc độ giảm, tải giảm thì tốc độ tăng.
• Cùng nhóm: motor DC 24V; điện áp khác: motor DC 12V, motor DC 48V, motor DC 90V, motor DC 220V, motor BLDC không chổi than; tổng hợp: motor DC.

2) Kiểu lắp và kích thước motor 24V 3.7kW bích vuông

a) Motor 24V 3.7kW bích vuông – trục trơn, lắp thẳng cầu xe, hộp giảm tốc

• Bích vuông bắt thẳng vào cầu xe, hộp giảm tốc, không cần đế chân.
• Kích thước bích, đường kính trục: –
• Đo bích và trục trước khi gia công mặt lắp, khớp nối.
• Cọc đấu bằng đồng ở nắp sau và trên thân: đấu theo sơ đồ trên tem motor.

3) Thông số kỹ thuật, nguồn và điều tốc motor 24V 3.7kW

• Nguồn: 2 bình ắc quy 12V dung lượng lớn nối tiếp hoặc pin lithium 24V xả dòng lớn.
• Điều tốc: bộ điều khiển xe điện 24V dùng cho motor kích từ nối tiếp, dòng bộ điều khiển từ 1.5 lần dòng trên tem.
• Cáp, CB DC: chọn theo dòng định mức trên tem motor.

4) Ưu điểm motor 24V 3.7kW kích từ nối tiếp

• Mô men khởi động lớn: kéo xe đầy hàng từ lúc đứng yên, lên dốc.
• Tự giảm tốc khi tải nặng, tăng tốc khi xe nhẹ: hợp xe chở hàng chạy nhiều chặng.
• IP44: chịu bụi, nước bắn khi xe chạy ngoài sân bãi.
• Cách điện cấp H: chịu nóng khi chạy dòng lớn kéo dài.
• Bích vuông bắt thẳng cầu xe, hộp số: cụm truyền động gọn.

5) Ứng dụng motor 24V 3.7kW: xe sàn phẳng, xe chở hàng, xe kéo, xe nâng chạy ắc quy

• Xe sàn phẳng, xe chở hàng trong xưởng, kho, cảng.
• Xe đầu kéo kéo rơ moóc hàng trong nhà máy, sân bay.
• Xe nâng điện, xe nâng tay điện hệ 24V.
• Xe quét, xe vệ sinh chạy ắc quy.
• Tời kéo công suất lớn chạy ắc quy 24V.

Vì sao xe điện chở hàng chọn motor kích từ nối tiếp

• Lúc khởi động dòng qua cả phần ứng và kích từ: mô men tăng mạnh, xe đầy tải vẫn lăn bánh.
• Lên dốc, xe chậm lại nhưng lực kéo tăng: không cần đổi số.
• Bộ điều khiển đơn giản hơn motor kích từ độc lập cùng công suất.
• Đổi lại: không chạy không tải, phải luôn nối với cầu xe hoặc hộp số.

6) Câu hỏi thường gặp về motor 24V 3.7kW

• Motor 24V 3.7kW dùng ắc quy gì? 2 bình 12V dung lượng lớn đấu nối tiếp, hoặc pin lithium 24V có BMS xả được dòng định mức ghi trên tem motor.
• Chọn cáp, CB cho motor 24V 3.7kW thế nào? Theo dòng định mức trên tem: CB DC từ 1.25 lần dòng định mức, cáp đồng chịu được dòng đó liên tục, đoạn dây ngắn nhất có thể.
• Motor kích từ nối tiếp chạy không tải được không? Không. Không tải tốc độ vọt rất cao, văng chổi than, hỏng cổ góp. Luôn chạy có tải hoặc qua hộp số, cầu xe.
• Đảo chiều motor XQ kích từ nối tiếp thế nào? Đổi 2 đầu cuộn kích từ hoặc 2 đầu phần ứng, không đổi cả hai. Đổi cực nguồn ắc quy không làm motor đảo chiều. Dùng contactor đảo chiều, dừng hẳn rồi mới đảo.
• Motor 24V 3.7kW chạy 48V được không? Không. Tốc độ tăng gần gấp đôi, chổi than và vòng bi quá tốc, mau hỏng.
• Dùng bộ PWM thường cho motor 3.7kW được không? Không. Cần bộ điều khiển xe điện cho motor kích từ nối tiếp, có giới hạn dòng, bảo vệ quá nhiệt.
• Xe yếu khi lên dốc? Do ắc quy sụt áp hoặc tỉ số cầu nhỏ. Đo điện áp bình khi chạy, tăng tỉ số truyền.
• IP44 có rửa xe bằng vòi xịt được không? Không. IP44 chỉ chịu nước bắn; không xịt nước trực tiếp vào motor.
• Motor 24V có dùng biến tần được không? Không. Biến tần chỉ cho motor xoay chiều; motor DC dùng bộ điều khiển DC.
• Bao lâu kiểm tra chổi than? Sau 2000 – 3000 giờ chạy; chổi mòn còn dưới 1/3 chiều dài thì thay cả bộ.