Motor Cẩu Trục 7.5Kw 10Hp

Motor cẩu trục 7.5kw 10HP (motor tời điện 7.5kw, động cơ ruột quấn YZR 7.5kw) là động cơ rotor dây quấn 3 pha 380V dùng cho cơ cấu nâng hạ và di chuyển của cầu trục, cổng trục, tời điện. Motor có bản 6 cực khoảng 960 vòng/phút (khung 160M) và 8 cực khoảng 720 vòng/phút (khung 160L), làm việc ở chế độ S3 – 40%, mô-men khởi động lớn và chịu đóng cắt, đảo chiều liên tục.

Đây là một mẫu trong danh mục motor cẩu trục, thường được ghép cùng hộp giảm tốc cầu trục ZQ và phanh cầu trục trong cụm truyền động của thiết bị cầu trục.

1. Motor cẩu trục 7.5kw là gì?

Motor cẩu trục 7.5kw là động cơ rotor dây quấn: rotor được quấn dây đồng 3 pha và nối ra ngoài qua vành trượt – chổi than tới bộ điện trở. Khi khởi động, điện trở được đóng vào mạch rotor rồi cắt dần từng cấp, giúp motor nhấc tải êm với dòng khởi động thấp và mô-men khởi động cao. Mô-men định mức của motor khoảng 75 N.m ở bản 6 cực và khoảng 99 N.m ở bản 8 cực.

Motor cẩu trục 7.5kw 10HP rotor dây quấn YZR

2. Thông số kỹ thuật motor cẩu trục 7.5kw

a. Thông số chung

• Công suất: 7.5kw (10HP) ở chế độ S3 – 40%.
• Điện áp 380V, 3 pha, 50Hz.
• Tốc độ: 6 cực khoảng 900 – 1000 vòng/phút; 8 cực khoảng 700 – 740 vòng/phút.
• Cách điện cấp F hoặc H, cấp bảo vệ IP44 hoặc IP54.
• Kiểu lắp chân đế B3.
• Đầu trục côn hoặc trục thẳng; có bản 2 đầu trục.

b. Motor cẩu trục 7.5kw 6 cực, khoảng 960 vòng/phút

Motor cẩu trục 7.5kw 6 cực YZR160M2-6, mã khung 160M, tốc độ khoảng 940 vòng/phút, dòng điện 18 A ở 380V. Đường kính trục 48 mm, chiều dài trục 110 mm. Tổng dài 758 mm, ngang 325 mm. Chân đế rộng 320 mm, dài 290 mm.

c. Motor cẩu trục 7.5kw 8 cực, khoảng 720 vòng/phút

Motor cẩu trục 7.5kw 8 cực YZR160L-8, mã khung 160L, tốc độ khoảng 705 vòng/phút, dòng điện 19,1 A ở 380V. Đường kính trục 48 mm, chiều dài trục 110 mm. Tổng dài 800 mm, ngang 325 mm. Chân đế rộng 320 mm, dài 335 mm.

Trên tem motor còn ghi điện áp rotor và dòng điện rotor; hai thông số này dùng để chọn bộ điện trở khởi động. Khi thay motor cũ, nên chọn motor mới có điện áp rotor gần với motor cũ để dùng lại tủ điện trở.

3. Motor cẩu trục lồng sóc YZ 7.5kw

YZ là motor cẩu trục rotor lồng sóc: không vành trượt, không chổi than, không tủ điện trở. Khởi động trực tiếp hoặc qua biến tần. Hợp cho cơ cấu di chuyển xe con, xe lớn và cơ cấu nâng tải vừa. Bản 7.5kw có YZ160M2-6, YZ160L-8.

• Dòng khởi động trực tiếp YZ160M2-6: ≈ 88 A.
• YZ nhẹ hơn YZR cùng khung, YZ160M2-6 nặng 131,5 kg.
• Chân đế, tâm trục, trục ra của YZ giống YZR cùng khung; chiều dài ngắn hơn vì không có hộp vành trượt.
• Mô-men khởi động YZ: 2,4 lần định mức, YZR khởi động qua điện trở rotor.

4. Các phiên bản motor cẩu trục 7.5kw

a. Motor 7.5kw có 2 đầu trục

Đầu trục thứ hai dùng để lắp phanh, bộ hạn chế tốc độ, bộ mã hóa hoặc tay quay cứu hộ, giúp cụm motor – phanh – hộp số gọn hơn trên xe con.

Motor cẩu trục 7.5kw có 2 đầu trục

b. Motor 7.5kw lắp kèm phanh

Motor có thể gắn sẵn phanh hoặc lắp cùng phanh thủy lực qua khớp nối tang phanh. Với motor 7.5kw, cơ cấu nâng thường dùng phanh cầu trục 200 bầu Ed 30/5.

Motor ruột quấn 7.5kw có gắn phanh

Phanh thủy lực lắp cho motor cẩu trục 7.5kw

c. Motor 7.5kw phòng nổ

Bản phòng nổ có vỏ và hộp vành trượt kín, dùng cho cầu trục trong khu vực có khí hoặc bụi dễ cháy như kho hóa chất, nhà máy sơn, kho xăng dầu.

Motor ruột quấn 7.5kw phòng nổ

5. Ứng dụng của motor cẩu trục 7.5kw

• Cơ cấu nâng của cầu trục, cổng trục khoảng 3 – 5 tấn (tùy tốc độ nâng và sơ đồ palăng).
• Cơ cấu di chuyển xe con, xe lớn của cầu trục tải lớn hơn.
• Tời điện, tời kéo công trình, tời mỏ, tời neo.
• Máy công nghiệp cần mô-men khởi động lớn: máy nghiền, máy ép, băng tải dốc tải nặng.

Theo công thức P = m × g × v / (1000 × η × 60), với tốc độ nâng 8 m/phút và hiệu suất 0,85, motor 7.5kw nâng được khoảng 4,9 tấn ở chế độ S3 – 40%.

6. Ghép motor cẩu trục 7.5kw với hộp giảm tốc và phanh

• Hộp giảm tốc tham khảo: ZQ350 hoặc ZQ400, chọn tỉ số theo tốc độ nâng mong muốn và kiểm tra lại mô-men trên trục ra.
• Phanh tham khảo: phanh cầu trục 200 bầu Ed 30/5; mô-men phanh nên lớn hơn khoảng 1,5 – 2 lần mô-men cần giữ tải quy về trục motor.
• Khớp nối: khớp nối có tang phanh hoặc khớp nối răng, lắp vừa trục motor Ø48 mm (bản 6 cực).
• Tủ điện: bộ điện trở rotor 3 – 5 cấp chọn theo điện áp và dòng điện rotor trên tem.

7. Video và hình ảnh thực tế motor cẩu trục 7.5kw

8. Câu hỏi thường gặp về motor cẩu trục 7.5kw

• Motor cẩu trục 7.5kw dùng cho cầu trục bao nhiêu tấn? Với tốc độ nâng khoảng 8 m/phút, motor 7.5kw phù hợp cơ cấu nâng khoảng 3 – 5 tấn. Nếu tốc độ nâng chậm hơn hoặc dùng palăng nhiều nhánh cáp, tải nâng được sẽ lớn hơn.
• Nên chọn motor cẩu trục 7.5kw 6 cực hay 8 cực? Bản 6 cực (khung 160M) gọn, dễ thay thế, hợp đa số hộp số ZQ. Bản 8 cực (khung 160L) chạy chậm hơn, mô-men lớn hơn khoảng 33%, phù hợp tời chậm và cơ cấu nâng tải nặng nhưng to và nặng hơn.
• Ký hiệu S3 – 40% trên tem motor 7.5kw nghĩa là gì? Motor được tính để chạy có tải khoảng 4 phút trong mỗi chu kỳ 10 phút. Nếu chạy liên tục S1, công suất cho phép thấp hơn 7.5kw đáng kể.
• Có thay motor cẩu trục 7.5kw bằng motor 3 pha thường 7.5kw được không? Không nên với cơ cấu nâng, vì motor thường không chịu được tần suất khởi động, đảo chiều và mô-men khởi động như motor rotor dây quấn, dễ quá nhiệt và cháy cuộn dây.
• Motor cẩu trục 7.5kw trục côn hay trục thẳng? Bản tiêu chuẩn thường là trục côn để khớp nối, tang phanh ép chặt và dễ tháo; có thể chọn trục thẳng có then nếu khớp nối cũ dùng trục trụ.
• Motor 7.5kw ghép với hộp giảm tốc nào? Thường ghép ZQ350 hoặc ZQ400. Chọn tỉ số truyền theo tốc độ tang và kiểm tra mô-men trên trục ra không vượt khả năng của hộp sau khi nhân hệ số làm việc.
• Motor cẩu trục 7.5kw dùng phanh cỡ nào? Tham khảo phanh cầu trục 200 bầu Ed 30/5. Mô-men định mức motor bản 6 cực khoảng 75 N.m, nên phanh cần đạt khoảng 113 – 150 N.m trở lên tùy chế độ làm việc.
• Vì sao motor cẩu trục 7.5kw nóng khi làm việc? Thường do cầu trục làm việc với hệ số đóng điện cao hơn 40%, tải vượt định mức, điện trở rotor cắt sai cấp, phanh chưa nhả hết gây kéo rê hoặc điện áp nguồn thấp.
• Motor ruột quấn 7.5kw có chạy biến tần được không? Có thể chuyển sang điều khiển biến tần bằng cách nối tắt mạch rotor, nhưng cần đánh giá khả năng làm mát ở tốc độ thấp. Hệ thống mới thường chọn motor lồng sóc YZP thiết kế riêng cho biến tần.
• Motor cẩu trục 7.5kw chạy S3 – 60% còn kéo được bao nhiêu kW? Được 6,3kW với YZR160M2-6. Ở S3 – 40% motor cho 7,5kW, ở S3 – 25% cho 8,5kW.
• Dùng lại tủ điện trở cũ cho motor YZR 7.5kw mới được không? Được, khi điện áp rotor và dòng rotor của motor mới gần motor cũ. YZR160M2-6: điện áp rotor 185 V, dòng rotor 26,5 A; YZR160L-8: điện áp rotor 205 V, dòng rotor 23 A.
• Motor cẩu trục 7.5kw nặng bao nhiêu kg? YZR160M2-6 nặng 159,5 kg, YZR160L-8 nặng 172 kg; bản lồng sóc YZ160M2-6 131,5 kg, YZ160L-8 152 kg. Số liệu này dùng để chọn palăng, xe con khi thay motor.
• Motor YZR 7.5kw đấu sao hay tam giác? Đấu sao (Y). Motor YZR từ 132kW trở xuống đều đấu Y phía stator, nguồn 380V 50Hz.
• Motor cẩu trục 7.5kw dùng trong xưởng thép nóng 50 – 60°C được không? Được, khi chọn cách điện cấp H và IP54. Cách điện cấp F dùng cho môi trường không quá 40°C.
• Motor 7.5kw bạc đạn số mấy, chổi than cỡ nào? Khung 160M: bạc đạn 311Z / 311Z, chổi than J201 25×10×40 mm, vành trượt Ø112 mm.
• Motor lồng sóc YZ 7.5kw thay được motor ruột quấn YZR không? Được, nếu cơ cấu chấp nhận khởi động trực tiếp hoặc dùng biến tần. Khung, chân đế, trục giống nhau; YZ160M2-6 có mô-men khởi động 2,4 lần và dòng khởi động 5,52 lần định mức.
• Motor cẩu trục 7.5kw hợp với thiết bị nào? Hợp với cơ cấu nâng cầu trục khoảng 5 tấn, tời kéo công trình. Chọn số cực theo tốc độ tang và tỉ số hộp giảm tốc.

Cần công suất nhỏ hơn có thể xem motor cẩu trục 3.7kw – 4kw 5HP. Cần công suất lớn hơn có thể xem motor cẩu trục 11kw 15HP. Toàn bộ các mức công suất có trong danh mục motor cẩu trục.