Motor Cẩu Trục 11Kw 15Hp

Motor cẩu trục 11kw 15HP (motor tời điện 11kw, động cơ ruột quấn YZR 11kw) là động cơ rotor dây quấn 3 pha 380V dùng cho cơ cấu nâng hạ và di chuyển của cầu trục, cổng trục, tời điện. Motor có bản 6 cực khoảng 960 vòng/phút (khung 160L) và 8 cực khoảng 720 vòng/phút (khung 180L), làm việc ở chế độ S3 – 40%, mô-men khởi động lớn và chịu đóng cắt, đảo chiều liên tục.

Đây là một mẫu trong danh mục motor cẩu trục, thường được ghép cùng hộp giảm tốc cầu trục ZQ và phanh cầu trục trong cụm truyền động của thiết bị cầu trục.

1. Motor cẩu trục 11kw là gì?

Motor cẩu trục 11kw là động cơ rotor dây quấn: rotor được quấn dây đồng 3 pha và nối ra ngoài qua vành trượt – chổi than tới bộ điện trở. Khi khởi động, điện trở được đóng vào mạch rotor rồi cắt dần từng cấp, giúp motor nhấc tải êm với dòng khởi động thấp và mô-men khởi động cao. Mô-men định mức của motor khoảng 109 N.m ở bản 6 cực và khoảng 146 N.m ở bản 8 cực.

Motor cẩu trục 11kw 15HP rotor dây quấn YZR

2. Thông số kỹ thuật motor cẩu trục 11kw

a. Thông số chung

• Công suất: 11kw (15HP) ở chế độ S3 – 40%.
• Điện áp 380V, 3 pha, 50Hz.
• Tốc độ: 6 cực khoảng 900 – 1000 vòng/phút; 8 cực khoảng 700 – 740 vòng/phút.
• Cách điện cấp F hoặc H, cấp bảo vệ IP44 hoặc IP54.
• Kiểu lắp chân đế B3, mặt bích B5 hoặc chân đế kết hợp mặt bích.
• Đầu trục côn hoặc trục thẳng; có bản 2 đầu trục.

b. Motor cẩu trục 11kw 6 cực, khoảng 960 vòng/phút

Motor cẩu trục 11kw 6 cực 960 vòng/phút

Thông số motor ruột quấn YZR 11kw 6 cực

Kích thước motor cẩu trục 11kw 6 cực

c. Motor cẩu trục 11kw 8 cực, khoảng 720 vòng/phút

Motor cẩu trục 11kw 8 cực 720 vòng/phút

Thông số motor ruột quấn YZR 11kw 8 cực

Trên tem motor còn ghi điện áp rotor và dòng điện rotor; hai thông số này dùng để chọn bộ điện trở khởi động. Khi thay motor cũ, nên chọn motor mới có điện áp rotor gần với motor cũ để dùng lại tủ điện trở.

3. Các phiên bản motor cẩu trục 11kw

a. Motor 11kw có 2 đầu trục

Đầu trục thứ hai dùng để lắp phanh, bộ hạn chế tốc độ, bộ mã hóa hoặc tay quay cứu hộ, giúp cụm motor – phanh – hộp số gọn hơn trên xe con.

Motor cẩu trục 11kw có 2 đầu trục

b. Motor 11kw mặt bích B5

Bản mặt bích lắp trực tiếp vào hộp số hoặc giá đỡ, thích hợp tời điện và cơ cấu di chuyển cần lắp gọn.

Motor cẩu trục 11kw mặt bích B5

c. Motor 11kw lắp kèm phanh

Motor có thể gắn sẵn phanh hoặc lắp cùng phanh thủy lực qua khớp nối tang phanh. Với motor 11kw, cơ cấu nâng thường dùng phanh cầu trục 300 bầu Ed 50/6.

Motor ruột quấn 11kw có gắn phanh

Phanh thủy lực lắp cho motor cẩu trục 11kw

d. Motor 11kw phòng nổ

Bản phòng nổ có vỏ và hộp vành trượt kín, dùng cho cầu trục trong khu vực có khí hoặc bụi dễ cháy như kho hóa chất, nhà máy sơn, kho xăng dầu.

Motor ruột quấn 11kw phòng nổ

4. Ứng dụng của motor cẩu trục 11kw

• Cơ cấu nâng của cầu trục, cổng trục khoảng 5 – 8 tấn (tùy tốc độ nâng và sơ đồ palăng).
• Cơ cấu di chuyển xe con, xe lớn của cầu trục tải lớn hơn.
• Tời điện, tời kéo công trình, tời mỏ, tời neo.
• Máy công nghiệp cần mô-men khởi động lớn: máy nghiền, máy ép, băng tải dốc tải nặng.

Theo công thức P = m × g × v / (1000 × η × 60), với tốc độ nâng 8 m/phút và hiệu suất 0,85, motor 11kw nâng được khoảng 7,1 tấn ở chế độ S3 – 40%.

5. Ghép motor cẩu trục 11kw với hộp giảm tốc và phanh

• Hộp giảm tốc tham khảo: ZQ400 hoặc ZQ500, chọn tỉ số theo tốc độ nâng mong muốn và kiểm tra lại mô-men trên trục ra.
• Phanh tham khảo: phanh cầu trục 300 bầu Ed 50/6; mô-men phanh nên lớn hơn khoảng 1,5 – 2 lần mô-men cần giữ tải quy về trục motor.
• Khớp nối: khớp nối có tang phanh hoặc khớp nối răng, lắp vừa trục motor Ø48 mm (bản 6 cực).
• Tủ điện: bộ điện trở rotor 3 – 5 cấp chọn theo điện áp và dòng điện rotor trên tem.

6. Video và hình ảnh thực tế motor cẩu trục 11kw

7. Câu hỏi thường gặp về motor cẩu trục 11kw

• Motor cẩu trục 11kw dùng cho cầu trục bao nhiêu tấn? Với tốc độ nâng khoảng 8 m/phút, motor 11kw phù hợp cơ cấu nâng khoảng 5 – 8 tấn. Nếu tốc độ nâng chậm hơn hoặc dùng palăng nhiều nhánh cáp, tải nâng được sẽ lớn hơn.
• Nên chọn motor cẩu trục 11kw 6 cực hay 8 cực? Bản 6 cực (khung 160L) gọn, dễ thay thế, hợp đa số hộp số ZQ. Bản 8 cực (khung 180L) chạy chậm hơn, mô-men lớn hơn khoảng 33%, phù hợp tời chậm và cơ cấu nâng tải nặng nhưng to và nặng hơn.
• Ký hiệu S3 – 40% trên tem motor 11kw nghĩa là gì? Motor được tính để chạy có tải khoảng 4 phút trong mỗi chu kỳ 10 phút. Nếu chạy liên tục S1, công suất cho phép thấp hơn 11kw đáng kể.
• Có thay motor cẩu trục 11kw bằng motor 3 pha thường 11kw được không? Không nên với cơ cấu nâng, vì motor thường không chịu được tần suất khởi động, đảo chiều và mô-men khởi động như motor rotor dây quấn, dễ quá nhiệt và cháy cuộn dây.
• Motor cẩu trục 11kw trục côn hay trục thẳng? Bản tiêu chuẩn thường là trục côn để khớp nối, tang phanh ép chặt và dễ tháo; có thể chọn trục thẳng có then nếu khớp nối cũ dùng trục trụ.
• Motor 11kw ghép với hộp giảm tốc nào? Thường ghép ZQ400 hoặc ZQ500. Chọn tỉ số truyền theo tốc độ tang và kiểm tra mô-men trên trục ra không vượt khả năng của hộp sau khi nhân hệ số làm việc.
• Motor cẩu trục 11kw dùng phanh cỡ nào? Tham khảo phanh cầu trục 300 bầu Ed 50/6. Mô-men định mức motor bản 6 cực khoảng 109 N.m, nên phanh cần đạt khoảng 164 – 218 N.m trở lên tùy chế độ làm việc.
• Vì sao motor cẩu trục 11kw nóng khi làm việc? Thường do cầu trục làm việc với hệ số đóng điện cao hơn 40%, tải vượt định mức, điện trở rotor cắt sai cấp, phanh chưa nhả hết gây kéo rê hoặc điện áp nguồn thấp.
• Motor ruột quấn 11kw có chạy biến tần được không? Có thể chuyển sang điều khiển biến tần bằng cách nối tắt mạch rotor, nhưng cần đánh giá khả năng làm mát ở tốc độ thấp. Hệ thống mới thường chọn motor lồng sóc YZP thiết kế riêng cho biến tần.

Cần công suất nhỏ hơn có thể xem motor cẩu trục 7.5kw 10HP. Cần công suất lớn hơn có thể xem motor cẩu trục 15kw 20HP. Toàn bộ các mức công suất có trong danh mục motor cẩu trục.