Motor Giảm Tốc 1.1Kw 1.5HP 1/15

Motor giảm tốc 1.1kW 1.5HP 1/15 cho trục ra ~ 95 vòng/phút, mô men ~ 100 Nm. Hộp 2 cấp, hiệu suất ~ 90%, đảo chiều tức thì. 90–100 v/p với 100 Nm là đúng dải taro ren lớn M12–M20 trong thép: đủ chậm để mũi taro không cháy, đủ khoẻ để cắt hết bước ren. Xem các tỉ số khác tại Motor Giảm Tốc 1.1Kw 1.5Hp.

1) Motor giảm tốc 1.1kW 1.5HP 1/15 là gì?

• Motor điện 3 pha 1.1kW (1.5HP), 4 cực, ~ 1420 vòng/phút, gắn liền hộp số bánh răng trụ tỉ số i = 15.
• Tỉ số 1/15 dùng 2 cặp bánh răng (tỉ số đến 1/25 là 2 cấp), trục ra cùng phương trục motor.
• Tốc độ trục ra: 1420 / 15 = 94.7 vòng/phút ở lưới 50Hz.
• Mô men trục ra: 9550 × 1.1 / 94.7 × 0.9 ≈ ~ 100 Nm.
• Dòng điện định mức: ~ 2.93A ở 380V.

2) Phân loại motor giảm tốc 1.1kW 1.5HP 1/15

• Mặt bích GV: bắt úp bích vào đầu trục chính máy taro, trục 32, 40mm.
• Chân đế GH: bắt nằm ngang, trục 32, 40mm.
• Tỉ số 1/15 mô men ~ 100 Nm; trục 32mm nối khớp vào trục chính là đủ.

a) Motor giảm tốc 1.1Kw 1.5HP tỉ số truyền 1/15 chân đế GH, trục 32

• Mã hàng: GH32 (PF-DL SV-NF)
• Tốc độ trục ra: 93 - 100 rpm khi tỉ số truyền = 15
• Đường kính trục motor giảm tốc 3 pha: 32 mm

Thông số kỹ thuật motor giảm tốc 1.1kW 1.5HP 1/15 trục 32 chân đế

• Model: GH/GV(28-50)-1100-(3-300K)-S (theo CQ đăng kiểm lúc xuất khẩu Anh Quốc, Châu Âu EN 60034-1)

• Tổng dài: 446 mm
• Tổng rộng chân đế ngang trục: 216 mm
• Tổng dài chân đế dọc trục: 162 mm
• Khoảng cách tâm lỗ chân đế ngang trục: 170 mm
• Khoảng cách giữa 2 tâm chân đế dọc trục:  130 mm

b) Motor giảm tốc 1.1Kw 1.5HP tỉ số truyền 15 mặt bích GV, trục 32

• Mã hàng mặt bích: GV32 (PF-DL SV-NF)
• Số vòng quay trục ra: 93 - 100 vòng phút( thứ thự số 4 trong bảng tốc độ)
  
• Đường kính trục motor giảm tốc: 32 mm
• Đường kính lỗ mặt bích: 13.5 mm

Thông số kỹ thuật motor giảm tốc 1.1kW 1.5HP 1/15 trục 32 mặt bích

• Model: GH/GV(28-50)-1100-(3-300K)-S (theo CQ đăng kiểm lúc xuất khẩu Anh Quốc, Châu Âu EN 60034-1)

• Chiều dài mặt bích: 242 mm
• Chiều ngang mặt bích: 223 mm
• Chiều dài trục: 55 mm
• Tổng dài: 446 mm

c) Motor giảm tốc 1.1Kw 1.5HP ratio 15 chân đế GH, trục 40

• Ratio 10, tốc độ cốt ra là 93 - 100 vòng/ phút( vì 1400 / 15 = 93, 1500 / 15 = 100)
• Đường kính cốt trục: 40 mm
• Mã hàng motor giảm tốc chân đế: GH40 (PF-DL SV-NF)

Thông số kỹ thuật motor giảm tốc 1.1kW 1.5HP 1/15 trục 40 chân đế

• Model: GH/GV(28-50)-1100-(3-300K)-S (theo CQ đăng kiểm lúc xuất khẩu Anh Quốc, Châu Âu EN 60034-1)

• Tổng dài: 473 mm
• Tổng rộng chân đế ngang trục: 264 mm
• Tổng dài chân đế dọc trục: 190 mm
• Khoảng cách tâm lỗ chân đế ngang trục: 210 mm
• Khoảng cách giữa 2 tâm chân đế dọc trục: 150 mm

d) Motor giảm tốc 1.1Kw 1.5HP tỉ số truyền 15 mặt bích GV, trục 40

• Mã hàng mặt bích: GV40 (PF-DL SV-NF)
• Tốc độ trục ra của giảm tốc: 93 - 100 vòng phút
• Đường kính trục: 40 mm
• Đường kính lỗ mặt bích: 16 mm

Thông số kỹ thuật motor giảm tốc 1.1kW 1.5HP 1/15 trục 40 mặt bích

• Model: GH/GV(28-50)-1100-(3-300K)-S (theo CQ đăng kiểm lúc xuất khẩu Anh Quốc, Châu Âu EN 60034-1)

• Tổng dài: 473 mm
• Chiều dài mặt bích: 300 mm
• Chiều ngang mặt bích: 274.5 mm

3) Ứng dụng motor giảm tốc 1.1kW 1.5HP 1/15

a) Máy dùng motor giảm tốc 1.1kW 1/15 (94.7 vòng/phút)

• Máy taro đứng ren lớn M12–M20 cho mặt bích, đế cột, bản mã: 95 v/p.
• Máy khoan – taro bàn, máy vặn bu lông neo M16–M24: 90–100 v/p.
• Máy đánh bóng nồi, mâm inox trục đứng: 95 v/p.
• Máy mài ba via, mài cạnh bích tròn: 95 v/p.
• Máy đục, khoét lỗ gỗ bằng mũi khoét chậm: 95 v/p.
• Máy bóc vỏ, đánh vỏ lụa lạc kiểu đĩa đứng: 95 v/p.

b) Lắp đặt, chế tạo, thiết kế motor giảm tốc 1.1kW 1.5HP 1/15 cho máy taro đứng ren lớn M12–M20

• Máy taro đứng cho xưởng kết cấu thép, taro lỗ ren M12–M20 trên mặt bích, bản mã đế cột dày tới 30mm, đầu máy trượt lên xuống trên cột, dùng motor giảm tốc mặt bích GV 1.1kW 1/15 trục 32mm bắt úp vào đầu máy, đảo chiều tự động.

Cách vận hành:

• Motor giảm tốc GV bắt úp bích vào hộp đầu máy, trục 32mm hướng xuống nối khớp với trục chính có đầu kẹp mũi taro tự lựa.
• Phôi kẹp trên bàn máy; thợ kéo tay quay hạ đầu taro chạm miệng lỗ đã khoan.
• Bấm chạy thuận: mũi taro tự ăn vào theo bước ren, đầu máy theo xuống nhờ lò xo cân bằng.
• Đủ chiều sâu, cữ chạm công tắc: motor đảo chiều rút mũi ra, dừng ở vị trí trên.

Tính tốc độ, mô men cho máy taro ren lớn:

• Trục ra ~ 95 v/p: M16 bước 2mm → vận tốc cắt π × 16 × 95 ≈ 4.8 m/phút, đúng dải taro thép thép HSS 3–8 m/phút.
• Tốc độ ăn: 95 × 2 = 190 mm/phút → lỗ sâu 25mm mất ~ 8 giây.
• Mô men taro thép CT3: M12 ~ 25 Nm, M16 ~ 50 Nm, M20 ~ 85 Nm (taro máy, lỗ khoan đúng cỡ, có dầu cắt).
• Motor 1.1kW 1/15 cho ~ 100 Nm: taro được tới M20; M24 trong thép cần 2.2kW 1/30.
• Đầu kẹp có ly hợp trượt cài ~ 110 Nm: mũi kẹt đáy lỗ thì trượt, không gãy taro.

Vì sao chọn motor giảm tốc 1.1kW 1/15, mặt bích GV:

• Tỉ số 1/10: 142 v/p, M20 vận tốc cắt ~ 9 m/phút — mũi taro HSS nóng, mòn nhanh; mô men chỉ ~ 67 Nm.
• Tỉ số 1/25: 57 v/p, M12 ăn chậm, năng suất thấp.
• 1/15 cho 95 v/p: hợp cả M12 lẫn M20.
• Hộp 2 cấp khe hở nhỏ: đảo chiều rút mũi ra không bị giật, không bung ren.
• Mặt bích GV bắt úp: trục đứng hướng xuống đúng phương trục chính, không cần hộp góc.
• Điện: dòng ~ 2.93A/380V, dây 4 × 1.5mm², CB 10A, rơ le nhiệt cài ~ 3.2A.

4) Ưu điểm của motor giảm tốc 1.1kW 1/15 GV khi làm máy taro đứng

• Đảo chiều tức thì bằng khởi động từ: rút mũi taro ra ngay khi đủ sâu.
• Mô men đều ~ 100 Nm: ren M16–M20 đủ bước, không bị nhờn đầu ren.
• So với taro tay, một lỗ M20 sâu 25mm còn ~ 10 giây.
• Hộp kín, mỡ bơm sẵn: dầu cắt, phoi văng không lọt vào bánh răng.
• Dòng ~ 2.93A: cắm chung tủ điện với máy khoan bàn.

5) FAQ motor giảm tốc 1.1kW 1.5HP 1/15

a) Người sắp mua, đang khảo giá motor giảm tốc 1.1kW 1/15

• Motor giảm tốc 1.1kW 1/15 quay bao nhiêu vòng/phút? ~ 95 v/p ở 50Hz (1420 / 15).
• 1.1kW 1/15 taro được ren lớn nhất bao nhiêu? Thép CT3: tới M20; inox, thép C45: tới M16.
• Máy taro có cần motor phanh không? Không bắt buộc; hộp bánh răng dừng nhanh, đảo chiều bằng khởi động từ là đủ.
• Mô men 1.1kW 1/15 bao nhiêu? ~ 100 Nm (9550 × 1.1 / 94.7 × 0.9).
• Dùng GV hay GH cho máy taro đứng? GV bắt úp bích, trục hướng xuống trùng trục chính — gọn nhất.
• 1/15 với 1/20 khác gì? 1/20 ~ 71 v/p, ~ 133 Nm, hợp M20–M24; 1/15 nhanh hơn, hợp M12–M20.
• Có bản 1 pha cho xưởng nhỏ không? Có GVC 1.1kW 1/15 220V; đảo chiều qua khởi động từ + tụ.

b) Người vừa mua, cần vận hành motor giảm tốc 1.1kW 1/15 đúng

• Cài ly hợp trượt đầu kẹp bao nhiêu? Thấp hơn mô men gãy mũi taro: M16 ~ 70 Nm, M20 ~ 110 Nm.
• Cần dầu cắt không? Có, dầu taro gốc lưu huỳnh với thép; inox dùng dầu chuyên inox.
• Đấu điện đảo chiều? 2 khởi động từ khoá chéo, công tắc hành trình đáy; rơ le nhiệt ~ 3.2A.

c) Bảo trì motor giảm tốc 1.1kW 1/15 sau 6–12 tháng

• Sau 6 tháng kiểm tra gì? Má ly hợp trượt, độ rơ trục chính, công tắc hành trình, phớt trục ra.
• Phoi lọt vào khớp nối? Lắp ống chụp che khớp nối, thổi phoi sau ca.
• Hộp số cần thay mỡ? Kiểm tra sau ~ 2 năm.

d) Lỗi do dùng sai motor giảm tốc 1.1kW 1/15 và cách khắc phục

• Gãy mũi taro? Lỗ khoan nhỏ hơn cỡ hoặc mũi kẹt đáy lỗ tịt. Khoan đúng cỡ (M16: Ø14), cài ly hợp trượt.
• Ren bị nhờn, quá cỡ? Mũi taro lệch tâm lỗ. Dùng đầu kẹp tự lựa, hạ đầu máy thẳng.
• Motor nóng khi taro liên tục? Đảo chiều liên tục không nghỉ. Giữ dưới 20 lỗ/phút, nghỉ 1–2 giây giữa các lần đảo.
• Rút mũi ra bị kẹt? Phoi dồn trong lỗ tịt. Dùng mũi taro xoắn rút phoi lên.