0981676163Miền Nam
0981645020Miền Bắc

Review Những Loại Động Cơ Motive Nhiều Người Sử Dụng Nhất Việt Nam

Viết bởi: Bảo Nhi
Bảo Nhi
Mình là Bảo Nhi, hiện tại mình đang phụ trách công việc viết bài, kiểm duyệt nội dung tại Minhmotor. Mình sinh năm 2000, tốt nghiệp cử nhân Trường Đại học Tài chính - Marketing, nơi mình học tập được rất nhiều kiến thức và nền tảng giúp mình rất nhiều trong công việc hiện tại. Với sự nhiệt huyết và đam mê của tuổi trẻ cùng với sự hỗ trợ rất nhiệt tình từ các anh chị em đồng nghiệp, chúng mình luôn cố gắng đem đến những giải pháp ứng dụng động cơ điện, động cơ giảm tốc, máy bơm nước thiết thực nhất cho mọi người.
13 thg 10 2026 11:28

Motor Motive (động cơ Motive) là động cơ điện xoay chiều do hãng Motive S.r.l. (Italia) sản xuất, gồm motor 3 pha hiệu suất IE2/IE3, motor 1 pha, motor có phanh từ, motor phòng nổ, motor tích hợp biến tần và motor giảm tốc ghép hộp số của hãng. Tại Việt Nam, motor Motive 3 pha thường dùng ở lưới 380V – 50Hz, tốc độ 4 cực khoảng 1400 – 1450 vòng/phút, kiểu lắp chân đế B3, mặt bích B5, B14 hoặc kết hợp B34, B35.

Các phần dưới đây trình bày cấu tạo, điện áp và dòng điện (ampe) tham khảo, cách chọn aptomat và biến tần, đặc điểm từng dòng motor Motive (có phanh, giảm tốc, phòng nổ, tích hợp biến tần), cách chọn motor và các lỗi hay gặp khi vận hành.

1. Motor Motive là gì? Xuất xứ động cơ Motive

Motive là nhà sản xuất động cơ điện và hộp giảm tốc của Italia, trụ sở tại vùng Brescia, miền Bắc nước Ý. Sản phẩm thiết kế theo tiêu chuẩn IEC/EN châu Âu, có dấu CE.

  • Motor Motive 3 pha: dòng Delphi, hiệu suất IE2, IE3 (một số mã IE4), cấp bảo vệ IP55, cách điện cấp F.
  • Motor Motive 1 pha 220V: dùng tụ khởi động/tụ chạy cho thiết bị dân dụng, máy nhỏ.
  • Motor Motive có phanh từ, motor phòng nổ, motor tích hợp biến tần điều khiển qua WiFi (dòng NEO-WiFi).
  • Hộp giảm tốc Motive: hộp số trục vít bánh vít, hộp số bánh răng, ghép trực tiếp với motor mặt bích.

Motor Motive thuộc nhóm động cơ điện 3 pha theo khung IEC, thay thế được với motor cùng khung, cùng công suất của các hãng khác.

2. Cấu tạo motor Motive 3 pha

  • Hộp cực có hình dáng cong đặc trưng (dáng mũ chiến binh La Mã) – nét nhận diện thường gặp ở motor thiết kế tại Italia.
  • Vòng bi SKF hoặc NSK ở hai đầu trục.
  • Cuộn dây đồng chịu nhiệt cách điện cấp F, rotor lồng sóc nhôm đúc theo thiết kế IE2 hoặc IE3.
  • Vỏ hợp kim nhôm đúc với các khung nhỏ và trung bình, có gân tản nhiệt; cánh quạt và nắp chụp ở đuôi motor.
  • Chân đế tháo rời được ở nhiều khung, đổi vị trí hộp cực hoặc chuyển sang kiểu mặt bích.

Cấu tạo motor Motive 3 pha

3. Điện áp, dòng điện (ampe) và biến tần cho motor Motive

a) Điện áp và kiểu đấu

  • Motor Motive theo chuẩn châu Âu thường ghi 230VΔ/400VY (công suất nhỏ) hoặc 400VΔ/690VY (từ khoảng 4kW trở lên), tần số 50Hz.
  • Lưới 3 pha 380V Việt Nam: motor ghi 230Δ/400Y đấu sao (Y); motor ghi 400Δ/690Y đấu tam giác (Δ).
  • Chạy ở 380V (thấp hơn 400V khoảng 5%), dòng thực tế cao hơn trị số 400V trên tem khoảng 3 – 5%.
  • Cầu đấu 6 đầu dây U1–V1–W1, U2–V2–W2; motor có phanh có thêm bộ chỉnh lưu (đi-ốt) cấp điện 1 chiều cho cuộn phanh.

Sơ đồ đấu chi tiết xem cách đấu dây motor 3 pha.

b) Bảng dòng điện tham khảo motor Motive 3 pha 4 cực

Số ampe, aptomat và dây dưới đây là giá trị tham khảo ở 380V; khi lắp đặt, đọc dòng định mức trên tem motor Motive để chọn thiết bị.

Motor Motive 4 cựcDòng định mức tham khảo ở 380V (A)Aptomat tham khảo (A)Dây đồng tham khảo (mm²)
0.37kW – 0.5HP~1.141.5
0.75kW – 1HP~1.961.5
1.1kW – 1.5HP~2.66 – 101.5
1.5kW – 2HP~3.5101.5
2.2kW – 3HP~4.910 – 161.5 – 2.5
3kW – 4HP~6.5162.5
4kW – 5.5HP~8.4202.5
5.5kW – 7.5HP~11.2254
7.5kW – 10HP~15324 – 6
11kW – 15HP~21.540 – 506
  • Giá trị tham khảo, đọc theo tem motor.
  • Motor IE3 dòng thấp hơn IE2 vài phần trăm cùng công suất.
  • Dòng khởi động trực tiếp khoảng 6 – 8 lần dòng định mức.
  • Rơ le nhiệt chỉnh 1.0 – 1.1 lần dòng trên tem (lấy cột điện áp tương ứng).

c) Biến tần phù hợp motor Motive

  • Biến tần rời 3 pha 380V: dòng ra định mức ≥ dòng trên tem motor; tải nặng khởi động chọn lớn hơn 1 cấp.
  • Motor ghi 230Δ/400Y công suất nhỏ: chạy được biến tần vào 1 pha 220V – ra 3 pha 220V khi đấu tam giác, phổ biến tới 2.2kW.
  • Motor Motive tích hợp biến tần (NEO-WiFi): biến tần gắn trên thân motor, có bản cấp nguồn 1 pha 220V cho công suất nhỏ và bản 3 pha 380V cho công suất lớn hơn.
  • Tải momen không đổi chạy lâu dưới khoảng 20 – 25Hz: quạt tự làm mát giảm hiệu quả, có thể lắp quạt làm mát cưỡng bức.

Xem thêm động cơ biến tần và nguyên lý hoạt động của máy biến tần.

4. Phân loại motor Motive

a) Motor Motive có phanh từ (thắng từ)

  • Phanh điện từ lắp ở đuôi motor: cấp điện thì phanh nhả, motor chạy bình thường; mất điện thì lò xo ép bố phanh, trục dừng gần như tức thời.
  • Ứng dụng: tời nâng, cửa cuốn, băng tải dốc, cơ cấu cần dừng đúng vị trí.

Motor Motive thắng từ

  • Cần nhả phanh bằng tay (đuôi phanh): khi mất điện đột ngột, gạt cần để quay trục bằng tay – ví dụ cứu hộ thang tải dừng giữa hai tầng.
  • Cầu đấu điện gồm 6 đầu dây motor và bộ chỉnh lưu (đi-ốt) đổi điện xoay chiều AC thành một chiều DC cấp cho cuộn phanh.

Motor Motive thắng từ

Xem thêm nhóm motor có phanh.

b) Motor Motive giảm tốc

Motor giảm tốc Motive phổ biến nhất dùng motor 4 cực, tiếp theo là 6 cực khi cần tốc độ ra thấp hơn. Cụm gồm motor B34 có mặt bích B14 gắn vào hộp số mặt bích, trục ra có then (cavet) khóa trục, nút thông hơi và chân đế.

Motor giảm tốc Motive

Các kiểu motor giảm tốc Motive trục vít:

Động cơ giảm tốc Motive trục vít

Tham khảo thêm motor giảm tốc và hộp giảm tốc trục vít.

c) Hộp số giảm tốc Motive

  • Mặt bích trục vào chuẩn IEC để gắn motor.
  • Vòng bi lớn chịu tải ở trục ra.
  • Khoang chứa dầu, lỗ châm và lỗ xả dầu.
  • Vỏ hộp số hợp kim nhôm (cỡ nhỏ, trung) hoặc gang (cỡ lớn).

Cấu tạo hộp giảm tốc Motive

d) Motor Motive Delphi phòng nổ

  • Ký hiệu EX (Explosion Proof), đa phần đạt tiêu chuẩn ATEX châu Âu cho khu vực có khí, bụi dễ cháy.
  • Khi chọn cần đối chiếu nhóm khí, vùng nguy hiểm (zone) và cấp nhiệt độ T ghi trên tem với điều kiện nơi lắp đặt.

Động cơ Motive delphi phòng nổ

Video quy trình kiểm soát chất lượng:

Xem thêm nhóm motor phòng nổ.

e) Motor Motive tích hợp biến tần

  • Giảm tần số thì tốc độ motor giảm theo; biến tần gắn liền trên thân motor (1 pha hoặc 3 pha) giúp gọn tủ điện, giảm dây đấu.

Động cơ điện Motive 1 pha biến tần

  • Điều khiển tốc độ bằng máy tính bảng, điện thoại thông minh qua WiFi hoặc remote.

Điều khiển tốc độ motor Motive biến tần

  • Ứng dụng: thay đổi áp lực máy nén khí, tốc độ quạt hút tòa nhà theo điều kiện làm việc, thời tiết.

Giảm tốc motor Motive

5. Ứng dụng motor Motive

  • Motor Motive 3 pha chạy máy bơm nước, bơm tuần hoàn, máy nén khí, quạt hút công nghiệp.
  • Motor giảm tốc Motive cho băng tải, máy đóng gói, máy chế biến thực phẩm, máy trộn, máy khuấy.
  • Motor Motive có phanh cho tời nâng hạ, cửa cuốn, cơ cấu định vị.
  • Motor Motive phòng nổ cho trạm xăng dầu, kho hóa chất, nhà máy sơn, dung môi.
  • Motor Motive tích hợp biến tần cho quạt, bơm trong tòa nhà, hệ thống HVAC cần chỉnh tốc độ từ xa.
  • Máy gia công kim loại, máy chế biến gỗ, máy ép, máy cắt.

6. Ưu điểm và nhược điểm motor Motive

a) Ưu điểm

  • Hiệu suất IE2/IE3, giảm tổn hao điện năng khi chạy liên tục.
  • Vỏ nhôm nhẹ, tản nhiệt tốt, độ ồn thấp; chịu rung và tải nặng ở mức tiêu chuẩn công nghiệp.
  • Vòng bi SKF/NSK, tuổi thọ dài, dễ bảo trì, dễ thay thế phụ tùng theo chuẩn IEC.
  • Hệ sinh thái đồng bộ: motor, phanh, hộp số, biến tần tích hợp cùng một hãng.

b) Nhược điểm

  • Giá cao hơn motor phổ thông cùng công suất.
  • Hàng sẵn tại Việt Nam hạn chế, một số mã cần đặt hàng.
  • Vỏ nhôm chịu va đập kém hơn vỏ gang trong môi trường nặng.

7. Cách chọn động cơ Motive

  • Công suất: tính theo tải, cao hơn tải tính toán khoảng 10 – 25%. Xem tính công suất động cơ điện.
  • Điện áp: đối chiếu 230Δ/400Y hay 400Δ/690Y với lưới 380V để chọn kiểu đấu.
  • Tốc độ: 2 cực ~2800, 4 cực ~1400 – 1450, 6 cực ~930 vòng/phút; cần tốc độ thấp hơn thì ghép hộp số.
  • Momen: M (Nm) ≈ 9550 x P (kW) / n (vòng/phút); ví dụ 1.5kW 1420 vòng/phút khoảng 10Nm.
  • Kiểu lắp: B3 chân đế, B5 mặt bích lớn, B14 mặt bích nhỏ, B34/B35 kết hợp.
  • Môi trường: khu vực dễ cháy nổ chọn motor phòng nổ ATEX; ngoài trời chọn IP55 trở lên.

8. So sánh motor Motive với các hãng khác

Tiêu chíMotive (Italia)ABB, SiemensMotor phổ thông Trung Quốc
Phân khúc giáTrung bình – caoCaoThấp
Vỏ phổ biếnNhôm (khung nhỏ, trung)Nhôm / gangGang / nhôm
Hiệu suấtIE2, IE3IE2, IE3, IE4IE1, IE2
Dòng đặc biệtTích hợp biến tần WiFi, phanh, phòng nổRất đa dạngHạn chế
  • Giá motor Motive thường cao hơn motor phổ thông cùng công suất khoảng 1.5 – 2 lần.
  • Cùng khung IEC nên lắp thay thế được khi cùng công suất, số cực.
  • Xem thêm motor ABB, motor Siemens.

9. Lưu ý vận hành motor Motive

  • Kiểm tra điện áp, kiểu đấu sao/tam giác theo tem trước khi đóng điện.
  • Motor có phanh: kiểm tra khe hở bố phanh định kỳ; bố mòn làm phanh trượt, quãng dừng dài hơn.
  • Hộp số Motive: kiểm tra mức dầu theo tư thế lắp; nút thông hơi đặt ở vị trí cao nhất.
  • Giữ sạch gân tản nhiệt vỏ nhôm; theo dõi tiếng ồn, rung, nhiệt độ để phát hiện sớm vòng bi mòn.

10. Câu hỏi thường gặp về motor Motive

a) Dành cho người đang khảo giá, sắp mua motor Motive

  • Motor Motive của nước nào? Motive là hãng động cơ điện và hộp giảm tốc của Italia, sản phẩm theo tiêu chuẩn IEC/EN châu Âu, có dấu CE. Xuất xứ cụ thể từng lô ghi trên tem và chứng từ CO đi kèm.
  • Motor Motive IE2 hay IE3 phù hợp hơn? IE3 hiệu suất cao hơn IE2 khoảng 1 – 3 điểm phần trăm, phù hợp máy chạy liên tục trên khoảng 4.000 giờ/năm như bơm, quạt, máy nén. Máy chạy gián đoạn vài giờ/ngày, IE2 có tổng chi phí thấp hơn.
  • Motor Motive tích hợp biến tần có lợi gì so với biến tần rời? Không cần tủ biến tần riêng, dây giữa biến tần và motor ngắn nhất, chỉnh tốc độ qua WiFi bằng điện thoại. Bản nguồn 1 pha 220V dùng được ở nơi không có điện 3 pha.
  • Motor giảm tốc Motive nên chọn 4 cực hay 6 cực? Motor 4 cực (~1400 – 1450 vòng/phút) là lựa chọn phổ biến, nhiều tỷ số truyền; motor 6 cực (~930 vòng/phút) cho tốc độ ra thấp hơn với cùng tỷ số truyền, momen trên trục ra cao hơn khoảng 1.5 lần cùng công suất.
  • Motor Motive có thay thế được motor hãng khác không? Được khi cùng khung IEC, công suất, số cực và kiểu lắp (B3, B5, B14). Đối chiếu đường kính trục, mặt bích, lỗ chân đế trước khi thay.

b) Dành cho người đã mua, cần hướng dẫn lắp đặt, đấu điện, sử dụng

  • Motor Motive ghi 230/400V đấu vào lưới 380V thế nào? Đấu sao (Y) để chạy lưới 3 pha 380V. Motor ghi 400/690V thì đấu tam giác (Δ) ở lưới 380V. Dòng thực tế ở 380V cao hơn trị số 400V trên tem khoảng 3 – 5%.
  • Đấu phanh từ motor Motive ra sao? Cuộn phanh DC được cấp qua bộ chỉnh lưu trong hộp cực; nguồn AC của bộ chỉnh lưu lấy từ cầu đấu motor hoặc cấp riêng theo sơ đồ hãng. Cấp riêng và ngắt phía DC giúp phanh đóng nhanh hơn.
  • Chọn aptomat cho motor Motive 5.5kW? Dòng định mức tham khảo khoảng 11.2A ở 380V (đọc theo tem motor), aptomat tham khảo 25A, dây đồng 4mm², rơ le nhiệt chỉnh khoảng 11 – 12.5A.
  • Đảo chiều motor Motive thế nào? Đổi 2 trong 3 dây pha vào motor; với motor tích hợp biến tần, đổi chiều trên ứng dụng hoặc lệnh REV. Xem đảo chiều motor 3 pha.
  • Lắp motor giảm tốc Motive đúng tư thế? Lượng dầu hộp số trục vít phụ thuộc tư thế lắp (trục nằm, trục đứng); nút thông hơi đặt ở điểm cao nhất, kiểm tra mức dầu sau lần chạy đầu tiên.

c) Dành cho người gặp lỗi do dùng sai cách, cần cách khắc phục hoặc giải pháp tiết kiệm chi phí

  • Motor Motive có phanh không quay, kêu ù? Phanh chưa nhả: bộ chỉnh lưu hỏng, đứt dây cuộn phanh hoặc khe hở bố phanh sai. Đo điện áp DC ở cuộn phanh; thay bộ chỉnh lưu chi phí thấp hơn nhiều so với thay motor.
  • Motor Motive nóng bất thường khi chạy lưới 380V? Kiểm tra đã đấu đúng sao/tam giác theo tem, điện áp từng pha, dòng 3 pha so với tem. Motor 400Δ đấu nhầm sao chạy yếu và nóng khi đủ tải. Xem motor bị lệch pha.
  • Hộp số Motive chảy dầu, nóng? Thường do dư dầu so với tư thế lắp, nút thông hơi đặt sai vị trí hoặc phớt mòn. Chỉnh lại mức dầu theo tư thế và thay phớt giúp tránh hỏng vòng bi, bánh vít.
  • Motor Motive bị cháy cuộn dây có nên quấn lại? Motor từ khoảng 5.5kW trở lên, chi phí quấn lại thường thấp hơn rõ so với mua mới; motor nhỏ dưới 1.5kW chi phí có thể gần bằng motor mới. Xem cách kiểm tra motor bị cháy.
  • Giảm tiền điện cho motor Motive chạy bơm, quạt? Dùng biến tần rời hoặc bản tích hợp biến tần: giảm tốc độ 20% có thể giảm khoảng 40 – 50% công suất tiêu thụ với bơm, quạt ly tâm.

11. Kết luận

Motor Motive là động cơ điện Italia gồm motor 3 pha IE2/IE3, motor có phanh, motor phòng nổ, motor tích hợp biến tần và motor giảm tốc. Khi chọn, đối chiếu điện áp 230/400V hay 400/690V với lưới 380V, đọc dòng trên tem để chọn aptomat, dây và biến tần; với motor giảm tốc, xem motor 4 cực trước rồi tới 6 cực theo tốc độ ra cần thiết.

Thông số các công suất động cơ điện 3 pha:

3.905 reviews

Tin tức liên quan

Điốt Phanh Từ (Bộ Chỉnh Lưu Phanh): Cấu Tạo, Cách Đấu, Cách Kiểm Tra

Điốt Phanh Từ (Bộ Chỉnh Lưu Phanh): Cấu Tạo, Cách Đấu, Cách Kiểm Tra

13 thg 10 2026 16:51

Điốt phanh từ (bộ chỉnh lưu phanh, brake rectifier) đổi điện AC sang DC cấp cho cuộn hút phanh điện từ motor. Cách chọn theo phanh 99V, 170V, cách đấu, cách kiểm tra và nguyên nhân điốt phanh bị cháy.
Đọc tiếp
Motor Giảm Tốc Lò Nướng: Chọn Đúng Tốc Độ, Công Suất Cho Từng Loại Lò Và Giải Đáp Mọi Thắc Mắc

Motor Giảm Tốc Lò Nướng: Chọn Đúng Tốc Độ, Công Suất Cho Từng Loại Lò Và Giải Đáp Mọi Thắc Mắc

06 thg 10 2026 11:25

Motor giảm tốc lò nướng quyết định xiên thịt quay đều, xe bánh mì xoay êm và băng tải đưa bánh qua buồng nhiệt đúng thời gian. Cách chọn tốc độ, mô-men, kiểu motor cho lò quay gà vịt, quay heo, máy kebab, lò bánh mì xe xoay, lò băng tải và giải đáp các thắc mắc thường gặp.
Đọc tiếp
Máy Bơm Cánh Hở (Bơm Ly Tâm Cánh Hở): Cấu Tạo, Cách Chọn, Ứng Dụng
Máy Làm Trân Châu Nhân Dừa: Cấu Tạo, Thông Số Kỹ Thuật, Bảng Giá 10/2026
Bàn Xoay Công Nghiệp: Cấu Tạo, Phân Loại, Bảng Giá 10/2026