0981676163Miền Nam
0975897066Miền Bắc

Hộp Giảm Tốc ZQ 1000

7.539 reviews
  • Kho Motor Giảm Tốc Lớn Nhất
  • 65 Năm Kinh Nghiệm
  • Giá Ưu Đãi Số 1 VN
Email: saigon@minhmotor.com
Facebook: Minhmotor
Youtube: Minhmotor

Hộp giảm tốc cầu trục ZQ1000 còn được gọi là hộp số ZQ1000 hoặc giảm tốc ZQ 1000. Đây là dòng hộp giảm tốc công nghiệp tải siêu nặng, chuyên sử dụng trong các hệ thống cầu trục, palang và thiết bị nâng hạ quy mô lớn. Với khả năng truyền động mạnh mẽ, mô men xoắn lớn và độ bền cao, hộp giảm tốc ZQ1000 được ứng dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp nặng hiện nay.

1) Ứng dụng hộp giảm tốc ZQ 1000

Hộp giảm tốc cầu trục ZQ1000 được thiết kế chuyên dụng cho các hệ thống tải trọng lớn, làm việc liên tục với cường độ cao. Thiết bị thường được sử dụng trong:

  • Hệ thống cầu trục nhà máy công nghiệp nặng
  • Cẩu trục cảng biển và kho vận
  • Palang nâng hạ tải trọng lớn
  • Băng tải, vít tải công suất cao
  • Nhà máy xi măng, thép, nhiệt điện
  • Khai khoáng và chế biến khoáng sản
  • Công trình xây dựng quy mô lớn
  • Dây chuyền sản xuất tự động hóa

Nhờ khả năng chịu tải cực tốt, ZQ1000 là lựa chọn phù hợp cho các hệ thống yêu cầu mô men xoắn lớn và vận hành ổn định trong thời gian dài.

2) Ưu điểm hộp giảm tốc ZQ 1000

Hộp giảm tốc ZQ1000 sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật như:

  • Khả năng tải siêu nặng, chịu lực lớn
  • Hiệu suất truyền động cao
  • Hoạt động ổn định trong môi trường khắc nghiệt
  • Kết cấu chắc chắn, tuổi thọ sử dụng lâu dài
  • Ít rung lắc, tiếng ồn thấp
  • Dễ lắp đặt và bảo trì
  • Làm việc liên tục 24/24h
  • Tương thích với nhiều loại motor công nghiệp

Ngoài ra, dòng ZQ1000 còn được đánh giá cao nhờ độ bền cơ khí vượt trội và khả năng vận hành ổn định trong các hệ thống cầu trục công suất lớn.

3) Cấu tạo hộp giảm tốc ZQ 1000

Hộp giảm tốc cầu trục ZQ 1000có cấu tạo gồm các bộ phận sau:

  • Vỏ hộp được chế tạo từ gang đúc hoặc thép cường lực có khả năng chịu va đập và tải trọng lớn, giúp bảo vệ toàn bộ hệ thống truyền động bên trong.
  • Hệ thống bánh răng được gia công chính xác bằng thép hợp kim chất lượng cao, có nhiệm vụ giảm tốc độ quay và tăng mô men xoắn.
  • Bao gồm trục vào và trục ra, được nhiệt luyện tăng độ cứng nhằm đảm bảo khả năng truyền tải ổn định dưới tải trọng lớn.
  • Bạc đạn giúp trục quay ổn định, giảm ma sát và hạn chế hao mòn trong quá trình vận hành.
  • Dầu bôi trơn giúp giảm nhiệt, chống mài mòn và tăng tuổi thọ cho toàn bộ hệ thống hộp giảm tốc.

4) Nguyên lý hoạt động hộp số giảm tốc ZQ 1000

Hộp số giảm tốc ZQ1000 hoạt động theo nguyên lý truyền động bánh răng nhiều cấp. Khi động cơ điện quay, chuyển động sẽ truyền qua các cặp bánh răng ăn khớp để giảm tốc độ quay và tăng lực kéo đầu ra.

Quá trình truyền động diễn ra như sau:

  • Trục chủ động
  • Bánh răng chủ động
  • Bánh răng bị động
  • Trục ra tải

Do bánh răng chủ động có kích thước nhỏ hơn bánh răng bị động nên tốc độ quay được giảm xuống, đồng thời mô men xoắn tăng lên đáng kể.

Tỷ số truyền được xác định theo công thức:

i=Z2Z1i=\dfrac{Z_2}{Z_1}

Trong đó:

  • Z1Z_1: số răng bánh răng chủ động
  • Z2Z_2: số răng bánh răng bị động

Hộp giảm tốc ZQ1000 thường sử dụng:

  • Trục vào dạng côn hoặc trục thẳng
  • Trục ra dạng trụ hoặc bánh răng
  • Kiểu truyền động bằng dây curoa, khớp nối hoặc nhông xích

Nguyên lý hoạt động hộp số giảm tốc ZQ 650

  • Trục vào là côn, trục ra là thẳng như 2 hình mầu xanh phía trên thông dụng nhất