Hộp Giảm Tốc WPA Size 70

Hộp giảm tốc WPA size 70 là thiết bị cơ khí giảm tốc dạng trục vít bánh vít vỏ gang, trục vào ở phía dưới, trục ra ở phía trên, trục vào và trục ra vuông góc nhau. Hộp số WPA70 có khoảng cách tâm giữa trục vào và trục ra bằng 70 mm.

1) Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc WPA size 70

• Model: WPA size 70 (trục vào cốt dương phía dưới).
• Khoảng cách tâm trục: 70mm.
• Đường kính trục vào (cốt vào): 18 mm (rãnh cavet 6 mm).
• Đường kính trục ra (cốt ra): 28 mm (rãnh cavet 8mm).
• Tỷ số truyền (i): 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60.
• Tốc độ đầu vào chuẩn: 1400 vòng/phút (4 cực/4P).
• Trọng lượng: Khoảng 14.5 - 16 kg.

Video sản phẩm thực tế hộp giảm tốc trục vít WPA size 70

2) Ứng dụng hộp giảm tốc WPA size 70

Hộp giảm tốc động cơ WPA size 70 được ứng dụng rộng rãi trong các máy công nghiệp tải nhẹ và trung bình:

• Hệ thống băng tải phân loại, máy trộn bê tông/vữa nhỏ
• Máy khuấy hóa chất, máy đóng gói bao bì, thiết bị gạt rác
• Vít tải nông sản, giàn quay sấy khô
• Các hệ thống tời nâng hàng dung tích nhỏ trong xưởng sản xuất.

3) Bản vẽ hộp giảm tốc WPA size 70

Hộp số motor size 70 WPA có kích thước như hình dưới đây:

• Đường kính trục vào = 18mm, chiều dài trục = 40mm
• Đường kính trục ra = 28mm, chiều dài trục = 60mm
• Tỷ số truyền i: 5, 10, 15, 20,... 50, 60
• Chiều dài: 190 mm
• Chiều cao: 236 mm
• Chiều rộng: 150 mm

4) Ưu điểm hộp số giảm tốc WPA size 70

• Kiểu dáng truyền thống chắc chắn, chân đế dạng đúc liền khối gá lắp cực kỳ ổn định.
• Thiết kế trục vào phía dưới giúp trọng tâm thấp, giảm độ rung lắc tối đa khi vận hành.
• Khả năng tự hãm góc nghiêng ở các tỷ số truyền cao (i >= 1/30) giúp chống trôi tải trọng nhẹ.
• Hoạt động êm ái, độ ồn thấp, chi phí bảo dưỡng thấp và dễ thay thế linh kiện.

Mời tham khảo video về hộp giảm tốc motor WPA 70 chi tiết dưới đây:

5) Cấu tạo hộp số WPA size 70

Hộp giảm tốc WPA 70 là loại giảm tốc trục vít size nhỏ có cấu tạo như sau:

• Vỏ hộp số: Đúc bằng gang xám FC20 chịu lực, chống rung đập tốt.
• Trục vít (Trục vào): Chế tạo từ thép hợp kim S45C/20CrMnTi, tôi cứng và mài bóng bề mặt để giảm ma sát.
• Bánh vít (Bánh răng ra): Đúc bằng hợp kim đồng thau (phốt pho đồng PBC2/CuSn12) chống bào mòn.
• Bộ phận phụ: Vòng bi (bạc đạn) đỡ trục, phốt chắn dầu chịu nhiệt và nút thông hơi.

6) Bảng tra lực mô men cho từng tỉ số truyền WPA size 70

Hộp số WPA70 khi lắp với động cơ 4P 4 cực có tốc độ vào 1400 rpm, làm tăng momen tải, giảm tốc độ ra như sau:

7) Cách chọn lực tải khi thiết kế tời, thang máy chở hàng với WPA size 70

a) Thông số thiết kế giả định

• Đường kính tang cuốn cáp: D = 120 mm = 0.12 m ( Bán kính R = 0.06m.

• Hệ số phục vụ: Fs = 1.35 (< 1.4).

• Tốc độ động cơ đầu vào: n1 = 1400 rpm.

b) Công thức tính toán

• Tốc độ vòng quay tang cuốn yêu cầu: n2 = v / pi / D = 2.65 x v (rpm)

• Lực kéo an toàn: P tải = T2 / R / Fs (N)

• Tải trọng nâng thực tế cho phép: M tải = P tải / 9.81 (kg)

c) Bảng tính toán tải trọng nâng thực tế cho WPA Size 70

Lưu ý nâng hạ an toàn: Bánh vít làm bằng đồng thau (PBC2). Khi dùng nâng hạ treo lơ lửng, bắt buộc phải lắp thêm động cơ phanh từ (motor thắng) để tránh nguy cơ trượt dốc khi mất điện hoặc va đập cơ học.

8) Cách lắp đặt, bảo trì

• Lắp đặt:

  • Đặt trên bề mặt phẳng cố định chốt chân đế M10.

  • Căn chỉnh đồng tâm tuyệt đối giữa trục hộp số và thiết bị (độ lệch < 0.05mm).

  • Tháo nút kín dầu và thay bằng ốc thở (thông hơi) trước khi cho máy chạy thử.

• Bảo trì:

  • Thay dầu bôi trơn lần đầu sau 100 giờ chạy roda.

  • Thay định kỳ sau mỗi 2500 - 3000 giờ vận hành.

  • Dùng nhớt công nghiệp ISO VG 320 hoặc VG 460.

  • Luôn giữ mức nhớt ở tâm mắt đọc nhớt.

9) Các FAQ khi chế tạo, sử dụng và sự cố thường gặp

• Hộp số WPA 70 có tự hãm được khi nâng hạ không? Tỷ số truyền i >= 1/30 có khả năng tự hãm tĩnh. Tuy nhiên, dưới độ rung cơ học, tải nâng lơ lửng vẫn có thể bị trôi.

  Khuyến nghị: Luôn dùng thêm motor thắng phanh từ.

• Tại sao hộp số mới chạy bị rò rỉ dầu ở phốt trục? Do người dùng quên không thay nút kín bằng ốc thở (nút thông hơi) khi lắp đặt. Áp suất nhiệt bên trong tăng cao đẩy dầu trào qua phốt.
• Trục ra bị trượt không quay dù động cơ vẫn chạy? Do vận hành quá tải hoặc bị kẹt cơ khí đột ngột làm trượt/mòn nhẵn răng bánh vít bằng đồng bên trong.
• Máy bị nóng nhanh và phát ra tiếng gầm lớn? Do lắp đặt lệch tâm vặn xoắn trục, thiếu nhớt bôi trơn hoặc khóa lực dây curoa/xích quá chặt làm ép hư hỏng bạc đạn.

  Kho hàng hộp giảm tốc WPA size 70 lớn nhất Việt Nam.