Hộp Giảm Tốc WPA Size 80

• Khoảng cách tâm trục: 80 mm.
• Tỷ số truyền: 1/10; 1/15; 1/20; 1/25; 1/30; 1/40; 1/50; 1/60.
• Đường kính trục vào: Ø22 mm.
• Đường kính trục ra: Ø32 mm.
• Then trục vào: 7 mm.
• Then trục ra: 10 mm.
• Công suất motor phù hợp: 0.75 kW đến 1.5 kW.
• Kiểu lắp: chân đế.
• Dung tích dầu: khoảng 1,8 đến 2,2 lít.
• Trọng lượng: khoảng 25 đến 30 kg.

• Hoạt động êm, ít rung động.
• Mô men xoắn lớn.
• Chi phí đầu tư thấp.
• Dễ thay thế linh kiện.
• Dễ bảo trì.
• Tuổi thọ bánh vít cao.
• Kích thước gọn.
• Linh hoạt khi ghép nối motor.
• Hiệu quả giảm tốc lớn trong một cấp truyền động.
• Phù hợp nhiều ngành nghề khác nhau.

• Trục vít thép hợp kim nhiệt luyện.
• Bánh vít đồng thiếc chống mài mòn.
• Trục ra thép cường độ cao.
• Vỏ gang FC25 đúc nguyên khối.
• Ổ bi chịu tải trọng hướng kính.
• Phớt dầu chống rò rỉ.
• Nút châm dầu.
• Nút xả dầu.
• Kính thăm dầu.
• Nút thông hơi.

7) Cách Chọn WPA80 Khi Thiết Kế Tời Và Thang Máy Chở Hàng

a) Bài toán thiết kế

b) Bảng tra cứu tỉ số truyền theo tốc độ nâng thực tế

Công thức tính: V = π × D × n

c) Bảng tra cứu công suất motor theo trọng tải thực tế

 Công thức tính: T = F × D ÷ 2

8. Cách Lắp Đặt Và Bảo Trì

• Lắp WPA80 trên bệ thép hoặc bệ máy có độ cứng cao.
• Kiểm tra đồng tâm giữa motor, khớp nối và hộp số trước khi vận hành.
• Sau khi chạy rà khoảng 100 giờ cần thay dầu mới lần đầu, sau đó thay dầu định kỳ mỗi 2.500 đến 4.000 giờ.
• Nên sử dụng dầu hộp số công nghiệp ISO VG220 hoặc VG320.
• Thường xuyên kiểm tra nhiệt độ thân hộp, độ rung, tình trạng phớt dầu và mức dầu bôi trơn để bảo đảm hiệu suất hoạt động tối ưu.

9. FAQ Khi Chế Tạo Máy Và Sử Dụng WPA80

• WPA80 có thể kéo tải 300 kg không? Có. Khi kết hợp motor từ 1.1 kW trở lên và chọn tỷ số truyền phù hợp, WPA80 hoàn toàn đáp ứng được tải khoảng 300 kg.
• Tỷ số truyền nào sử dụng nhiều nhất? 1/25, 1/30 và 1/40 là những tỷ số phổ biến trong các ngành thực phẩm, băng tải và máy ép viên.
• Hộp số bị nóng bất thường do đâu? Nguyên nhân thường gặp gồm:
  • Thiếu dầu bôi trơn.
  • Dầu sai độ nhớt.
  • Quá tải.
  • Lắp lệch tâm.
  • Vòng bi hỏng.
  • Bánh vít mòn.
• Vì sao hộp số bị rò dầu? Thường do phớt dầu lão hóa, nắp ổ bi lỏng hoặc châm dầu vượt mức quy định.
• Có thể sử dụng motor 2.2 kW không? Có thể, nhưng cần kiểm tra mô men tải thực tế và thời gian làm việc liên tục của hệ thống.
• Lỗi người dùng gặp nhiều nhất?
  • Chọn sai tỷ số truyền.
  • Không thay dầu định kỳ.
  • Chạy quá tải liên tục.
  • Không kiểm tra độ đồng tâm.
  • Để dầu bôi trơn xuống thấp trong thời gian dài.