Motor Giảm Tốc Có Thắng 2Hp 1.5Kw

Motor giảm tốc có thắng 1.5kW 2HP (động cơ giảm tốc có phanh 1.5kW, motor giảm tốc phanh 2 ngựa) là cụm motor 3 pha 4 pole (4 cực) 1.5kW, hộp giảm tốc và phanh từ vỏ 90. Lực motor khoảng 10.2Nm (Newton mét), phanh khoảng 15Nm, khỏe hơn khoảng 1.47 lần. Hợp băng tải ngang, xích tải, vít tải, máy trộn; làm tời nên dùng cho tải vừa.

1) Motor giảm tốc có thắng 1.5kW 2HP là gì? Cấu tạo motor, hộp số và phanh từ 15Nm giữ tải kéo dọc

Motor giảm tốc có thắng 1.5kW 2HP gồm 3 phần chính:

• Motor 3 pha 1.5kW: motor 3 pha 1.5kW 4 cực, khoảng 1400 vòng/phút.
• Hộp giảm tốc: giảm tốc độ, tăng lực ở trục ra theo tỷ số truyền (1/30 là giảm 30 lần).
• Thắng từ (phanh từ, phanh đuôi): phanh điện từ theo vỏ motor 90 (cỡ SDZ1-15), lực khoảng 15Nm.

• Cấp điện: cuộn hút có điện, đĩa phanh tách khỏi bố, motor quay bình thường.
• Ngắt điện hoặc mất điện: lò xo ép bố vào đĩa, trục dừng ngay, không trôi theo quán tính.
• Cần gạt ở đuôi phanh dùng để nhả phanh bằng tay khi mất điện.

2) Phân loại, bản vẽ motor giảm tốc có thắng 1.5kW: chân đế, mặt bích, hộp số vuông góc, NMRV, trục vít, cyclo

a) Motor giảm tốc có thắng 1.5kW 2HP chân đế trục 28mm (GHS - GHEJ)

b) Motor giảm tốc có thắng 2HP 1.5kw chân đế trục 32mm

Loại 1: Phanh motor giảm tốc 1.5Kw 2HP chân đế trục 32

• Đường kính trục 32mm
• Tổng chiều dài: 446mm
• Mã hàng: GHS-GHEJ 1.5kw 2HP trục 32, tỉ số truyền: ...
• Dùng kéo ngang như băng tải, vít tải, máy đùn, máy cuộn, máy kéo

Loại 2: Motor giảm tốc 1.5Kw 2HP chân đế thắng dọc trục 32

• Đường kính trục 32mm
• Tổng chiều dài: 500mm
• Mã hàng: GHEJ 1.5kw 2HP trục 32
• Dùng cho tời dọc, nâng hạ, thang máy chở hàng, kéo lưới, kéo cẩu, phanh siết chặt treo sản phẩm trên không trung

c) Motor giảm tốc có thắng 2HP 1.5kw chân đế trục 40mm

Loại 1: Phanh động cơ giảm tốc 1.5Kw 2HP chân đế trục 40

• Đường kính cốt trục: 40mm
• Mã hàng: GHEJ 1.5kw 2HP trục 40, tỉ số truyền: ...
• Tốc độ giảm từ 3 đến 200 lần
• Dùng kéo ngang như băng tải, vít tải, máy đùn, máy cuộn, máy kéo

Loại 2: Motor giảm tốc 1.5Kw 2HP chân đế thắng dọc trục 40

• Đường kính trục 40mm
• Tổng chiều dài: 500mm
• Mã hàng: GHEJ 1.5kw 2HP trục 40
• Dùng cho tời dọc, nâng hạ, thang máy chở hàng, kéo lưới, kéo cẩu, phanh siết chặt treo sản phẩm trên không trung

d) Motor giảm tốc có thắng 1.5kw mặt bích

Loại 1:  Motor giảm tốc có thắng 1.5kw mặt bích trục 32

• Đường kính trục ra: 32mm
• Tổng chiều dài: 446mm
• Mã hàng: GVS-GVEJ 1.5kw 2HP trục 32, tỉ số truyền: ...

Loại 2: Motor giảm tốc có thắng 1.5kw mặt bích trục 40

• Đường kính trục: 40mm
• Kích thước mặt bích: 300x275mm
• Mã hàng: GVS-GVEJ 1.5kw 2HP trục 40, tỉ số truyền: ...

e) Motor giảm tốc có phanh 1.5kW 2HP đầu rời trục thẳng GHM32, GVM32 (trục 32mm)

Loại 1: Motor giảm tốc có thắng 2HP 1.5kw chân đế

Mã hàng hộp số: GHM32 (trục ra 32mm)

Tỷ số truyền từ i=3 đến 200

Loại 2: Motor giảm tốc có thắng 2HP 1.5kw mặt bích

Mã hàng hộp số: GVM32 (đường kính cốt ra 32mm)

f) Motor giảm tốc có thắng 2HP 1.5kw trục ra vuông góc WPDS size 80, 100

Thắng motor giảm tốc 1.5Kw 2HP lắp với WPDS size 100 (trục ra 38mm)

Hoặc lắp với hộp mang tải WPDS size 80

g) Motor giảm tốc có thắng 2HP 1.5kw lắp hộp số bánh vít NMRV

Loại 1: Thắng động cơ giảm tốc 1.5Kw 2HP lắp hộp số bánh vít NMRV size 75 cốt dương

• Đường kính cốt dương=28mm
• Lắp với hộp số bánh vít NMRV75

Loại 2: Motor giảm tốc có thắng 2HP 1.5kw lắp hộp số bánh vít NMRV size 75 cốt âm

• Đường kính cốt âm hộp số =28mm
• Rãnh cavet = 8mm
• Tỷ số truyền ratio từ 5 - 100

h) Motor phanh 1.5kW 2HP gắn hộp trục vít WPDA vuông góc

Kiểu 1: Motor phanh 1.5kw 2HP gắn hộp giảm tốc trục vít bích vào phía dưới

- Khi lắp với hộp số WPDA size 80

• Lắp với hộp số trục vít WPDA size 80
• Đường kính trục ra 32mm

- Khi lắp với hộp số WPDA size 100

• Đường kính trục ra: 38mm
• Chiều dài trục: 75mm

Kiểu 2: Motor giảm tốc có thắng 2HP 1.5kw loại trục ra ngửa

Sau đây là bản vẽ motor có thắng 2HP lắp với hộp số loại trục ra úp ngửa gọi là WPWDO size 100

i) Motor giảm tốc có thắng 1.5kw 2hp cyclo trục thẳng

Loại 1: Động cơ giảm tốc có thắng 2hp cycloid chân đế

- Lắp với hộp số mã XWD3

• Đường kính trục ra: 35 mm
• Tổng dài: mm
• Tỷ số truyền thông dụng: 

- Gắn với hộp số mã XWD4

• Đường kính trục ra: 45mm
• Tổng dài: 700 mm
• Tỷ số truyền nên dùng: 43

Loại 2: Motor giảm tốc có thắng 2hp cycloid mặt bích

- Gắn với hộp giảm tốc mã XLD3

• Đường kính trục ra: 35mm
• Đường kính mặt bích: 230mm
• Dòng ampe định mức: 3.7 (A)
• Tỷ số truyền ratio hay dùng: 11, 17, 23, 29, 35

- Lắp với hộp giảm tốc mã XLD4

• Đường kính trục ra: 45mm
• Đường kính mặt bích: 260mm
• Tỷ số truyền phù hợp: 43

j) Motor giảm tốc phanh 1.5kW 2HP chạy điện 220V dân dụng cho máy nhỏ

Các động cơ 220v, điện dân dụng cũng có thể chế tạo ra motor giảm tốc có thắng phanh như sau:

Ảnh 1: động cơ giảm tốc 220v 1.5kw 2HP có phanh

Ảnh 2: ảnh 2,3, 4,5 dưới đây đều là động cơ điều chỉnh tốc độ, hộp điều tốc giúp mô tơ chậm dần tới mức dừng hẳn lại

k) Motor giảm tốc có thắng 1.5kW 2HP gắn hộp số cốt âm WPWDK

Motor giảm tốc có thắng có thể lắp với hộp số cốt âm WPWDK size 100 như sau:

3) Bảng giá motor giảm tốc có thắng 1.5kW: chân đế, mặt bích, hộp số vuông góc, NMRV, cyclo

• GHS, GVS, GHM, GVM: mô men ra trục theo tỉ số 1/10 - 1/60.
• WPDA, WPDS, NMRV, cyclo: mô men ra trục trong dải tỉ số đã ghi, không vượt mô men cực đại cho phép của hộp số.

4) Thông số kỹ thuật motor giảm tốc có thắng 1.5kW: tốc độ, lực motor 10.2Nm, phanh 15Nm, trục ra 28 - 40mm

5) Bảng tải kéo dọc tời nâng hạ có phanh 1.5kW: tốc độ, mô men, kg nâng dùng bền theo tỷ số truyền

Tốc độ trục ra = 1400 ÷ tỷ số truyền. Lực trục ra = 10.23Nm × tỷ số × hiệu suất hộp số (khoảng 0.9 - 0.94). Lực giữ của phanh quy ra trục ra = 15Nm × tỷ số. Tải phanh giữ đứng yên (kg) = lực giữ phanh ở trục ra ÷ bán kính tang cáp (m) ÷ 9.81. Tải nâng hạ dùng bền (kg) = lực motor ở trục ra ÷ bán kính tang ÷ 9.81 ÷ 1.25 (hệ số làm việc), và không vượt một nửa tải phanh giữ. Tang cáp Ø200mm là cỡ hay dùng cho tời 1.5kW.

Ví dụ tính: motor giảm tốc có thắng 1.5kW, tỷ số 1/50, tang cáp Ø200mm, nâng hạ 15 m/phút, 8 giờ/ngày, 10 lần/giờ

• Phanh giữ đứng yên: 15Nm × 50 = 750Nm. Chia bán kính tang 0.1m và 9.81 được khoảng 765kg.
• Motor kéo lên tối đa: 460Nm ÷ 0.1 ÷ 9.81 ≈ 469kg.
• Chế độ chạy: mỗi lần đi 15m ở 15 m/phút mất khoảng 1 phút. 10 lần/giờ là motor chạy khoảng 10 phút mỗi giờ (khoảng 17% thời gian), phanh đóng khoảng 80 lần/ngày. Chế độ này lấy hệ số làm việc 1.25.
• Tải dùng bền: 469 ÷ 1.25 ≈ 375kg. Phanh giữ gấp khoảng 2.0 lần tải này.
• Ở tỷ số 1/50, tang Ø200mm, cáp chạy khoảng 17.6 m/phút. Muốn đúng 15 m/phút cần tỷ số khoảng 1/60, tải dùng bền tra theo dòng tỷ số gần nhất trong bảng.

• Trục 28mm hợp tỷ số nhỏ, trục 40mm hợp tỷ số lớn và tải nặng.
• Phanh dư khoảng 1.47 lần, hơi dưới mức 1.5 lần cho nâng hạ.

6) Ứng dụng motor giảm tốc có thắng 1.5kW: tời nâng hàng, vận thăng, băng tải dốc, palang mini

a) Tời nâng hàng, vận thăng kéo dọc dùng motor có phanh 1.5kW: nâng ~690kg

• Phanh khỏe hơn motor khoảng 1.47 lần, chỉ hợp tời tải vừa, dùng ít.
• Kéo 10 m/phút, hiệu suất 0.75 được khoảng 690kg.
• Tời dùng nhiều nên chọn 1.1kW (dư khoảng 2 lần) hoặc 2.2kW (dư khoảng 2 lần).

b) Băng tải nghiêng, băng tải gầu dùng motor có phanh 1.5kW: giữ hàng không trôi ngược

• Băng tải ngang dài, xích tải, băng tải con lăn.
• Tỷ số 1/30, puly 200mm: băng chạy khoảng 29 m/phút.
• Gầu tải đứng tính như tời, cần dư phanh khoảng 2 lần.

c) Palang mini, vít tải nghiêng, bàn nâng, máy trộn dùng motor có thắng 1.5kW

• Vít tải, máy trộn thức ăn chăn nuôi, máy trộn vữa.
• Cửa cuốn công nghiệp, cổng trượt nặng.
• Máy ép nhỏ, máy chiết rót, máy cuộn.
• Băng tải, xích tải, vít tải.
• Cửa cuốn, cổng trượt công nghiệp.
• Máy trộn, máy ép, máy cuộn.
• Thang hàng, băng tải nghiêng tải vừa.

7) Đấu phanh từ motor giảm tốc có thắng 1.5kW chạy biến tần: nguồn phanh riêng, đóng phanh ở 1 - 3Hz

• Không lấy điện phanh từ đầu ra biến tần. Điện áp ra thay đổi theo tần số và có xung PWM (điều chế độ rộng xung), làm phanh nhả không hết.
• Cấp nguồn riêng lấy trước biến tần cho bộ chỉnh lưu phanh, đúng loại cho ra điện áp DC ghi trên nhãn phanh.
• Đóng cắt nguồn phanh bằng rơ le của biến tần: nhả phanh khi motor đủ lực, đóng phanh ở khoảng 1 - 3Hz rồi mới ngắt biến tần.

8) Câu hỏi thường gặp về motor giảm tốc có thắng 1.5kW kéo tời, băng tải, palang

• Motor giảm tốc có thắng 1.5kW có dùng làm tời được không? Được với tời tải vừa, dùng ít. Phanh 15Nm khỏe hơn lực motor 10.2Nm khoảng 1.47 lần, hơi dưới mức 1.5 lần.
• Gầu tải đứng dùng motor 1.5kW có thắng có ổn không? Gầu tải đứng kéo ngược khi dừng nên cần phanh dư khoảng 2 lần. Với 1.5kW nên để tải thực tế thấp hơn định mức, hoặc chọn 2.2kW.
• Trục 28, 32, 40mm của motor 1.5kW khác nhau thế nào khi mua? Trục lớn đi với hộp số lớn, chịu lực trục ra cao hơn. Tỷ số từ 1/50 trở lên hoặc tải va đập nên chọn trục 40mm.
• Hộp số cốt âm 1.5kW lắp vào máy thế nào? Lồng trục máy vào lỗ trục âm, khóa then và tay đòn chống xoay. Không cần khớp nối, giảm lệch tâm.
• Bản 1 pha 220V 1.5kW có khởi động nổi tải nặng không? Motor 1 pha mô men khởi động thấp hơn 3 pha. Tải nặng như vít tải đầy liệu nên dùng 3 pha hoặc biến tần 1 pha vào, 3 pha ra.
• Lắp motor 1.5kW với xích tải cần chú ý gì? Nhông trục ra đặt sát gối, xích căng vừa, có bảo vệ quá tải như chốt cắt hoặc ly hợp trượt để hộp số không gãy răng khi kẹt.
• Vít tải bị kẹt liệu làm motor có thắng 1.5kW cháy không? Có thể cháy nếu không có bảo vệ quá tải. Lắp rơ le nhiệt hoặc bảo vệ dòng, chọn tỷ số đủ lực.
• Phanh 1.5kW kêu rè khi chạy là do đâu? Điện áp phanh thấp, khe hở lớn hoặc bộ chỉnh lưu hỏng một nửa. Đo điện áp DC tại cuộn phanh.
• Hộp số bánh răng 1.5kW kêu to khi có tải thì kiểm tra gì? Kiểm tra dầu, độ mòn bánh răng, vòng bi trục ra, độ thẳng hàng khớp nối và lực căng xích.
• Cửa cuốn công nghiệp dùng motor 1.5kW có thắng cần lưu ý gì? Phanh giữ cửa khi dừng giữa chừng. Cần công tắc hành trình, cảm biến chống kẹt và cách mở tay khi mất điện.
• Motor có thắng 1.5kW chạy biến tần nên cài gì? Cài thời gian tăng giảm tốc phù hợp tải, nhả phanh khi motor đủ lực, đóng phanh ở 1 - 3Hz. Phanh lấy nguồn riêng.
• Khi thay motor 1.5kW cho máy cũ cần đo gì? Đường kính trục ra, chiều dài trục, khoảng cách tâm trục tới mặt đất (chân đế) hoặc kích thước mặt bích, lỗ bắt và tỷ số truyền.
• Motor 1.5kW có thắng chạy liên tục 24 giờ được không? Được nếu tải trong định mức và thoáng mát. Cuộn phanh luôn có điện nên ấm, cần không gian thoát nhiệt.
• Làm gì để motor 1.5kW có thắng bền? Không quá tải hộp số, bảo vệ quá dòng, che bụi liệu, kiểm tra phanh và dầu định kỳ, không đảo chiều khi còn quay.

Xem thêm motor giảm tốc có thắng từ, motor giảm tốc có thắng 1.1kW, motor giảm tốc có thắng 2.2kW, động cơ phanh thắng 1.5kW.