Động cơ phanh thắng 22kw 30HP

Động cơ phanh thắng 22 kw 30 hp còn gọi là motor có thắng 22kw 30HP còn gọi là động cơ có thắng 22kw 30 ngựa

1)  Khái niệm thắng từ cho motor 22kw 30 HP

• Thắng từ cho motor còn gọi là phanh từ hay thắng đuôi. Là 1 motor DC gắn phía sau động cơ điện có thắng AC
• Khi cấp điện vào motor phanh từ, má phanh mở ra, trục động cơ chạy bình thường.

• Khi ngắt điện motor phanh từ, bố thắng siết vào trục sau của motor, động cơ sẽ dừng quay, không hề có quán tính.
• Có 1 diot trong thắng từ cho motor, diot chuyển dòng điện 380v thành điện 1 chiều DC cấp cho động cơ DC nói trên.

2) Ứng dụng motor giảm tốc có phanh 22kw 30 HP

Motor giảm tốc có phanh từ là ứng dụng phổ biến nhất của các loại phanh motor điện chuyên dụng.

a) Motor thắng từ 22kw 30HP lắp vào đầu giảm tốc trục thẳng

b) Motor thắng từ 22kw 30HP gắn hộp giảm tốc trục ra vuông góc

c) Motor phanh từ lắp hộp giảm tốc bánh răng côn K, tải nặng

d) Motor phanh 22kw 30HP thiết kế từ phanh thủy lực cầu trục

3) Bản vẽ motor có thắng 30HP, động cơ phanh 22kw

• Tổng chiều cao của motor là 455 mm
• Tổng chiều dài của motor là 828 mm

Lưu ý chiều dài của motor điện có thể thay đổi 3%- 5% tùy theo loại phanh đuôi motor

4) Thông số kỹ thuật thắng từ cho motor 30HP 22kw

Động cơ phanh thắng 22kw 30HP

Dùng để giảm tốc độ đột ngột hoặc dừng trục motor đang chạy ngay lập tức ( không có quán tính), dùng cho rất nhiều nhà máy sản xuất đồ hộp Hạ Long Quảng Ninh, chế biến hạt điều tại Bình Phước, làm kẹo dừa tại Bến Tre.

Khi đấu điện phanh tách rời ra khỏi trục motor và động cơ chạy bình thường, khi tắt điện phanh giữ trục motor lại.

Nếu mất điện khi vận hành, chế độ ngừng phanh bằng tay vẫn cho phép người sử dụng đưa hệ thống về vị trí cần thiết.

Tốc độ động cơ điện:1470 Vòng/phút
Thông số động cơ điện gắn phanh từ Y3EJ (three phases asynchronous motor)
Frame size Motor:180L-4 Rated Power electric motor: 22kw-4p
Full load speed in revaluation per minute: 1470 vòng/phút
Full load current at rated voltage: 42.5 Ampe
Efficiency (hiệu suất động cơ điện): 91.5%
Power factor: 0.86 Rated torque: 215.8 N.m Exciter Volt: 170V No load brake lag time: 0.6
Motor điện phanh từ có 2 loại vỏ gang hoặc vỏ nhôm tùy chọn.