Hộp giảm tốc KA107 là cỡ 107 của dòng hộp giảm tốc KA, hộp số bánh răng côn xoắn trục vuông góc với trục ra cốt âm Ø90 mm. Hộp chịu mô-men tối đa 8.000 N·m, tỉ số 8,74 – 141,93, ghép motor 3 – 45 kW. Trong nhóm hộp giảm tốc cốt âm thuộc hệ hộp giảm tốc công nghiệp, KA107 dành cho tải rất nặng như băng tải mỏ, băng tải đường dài, máy nghiền phụ trợ, xích cào lớn và thiết bị cảng.
| Kiểu truyền động | 3 cấp, bánh răng trụ + côn xoắn, trục vuông góc |
| Mô-men trục ra tối đa | 8.000 N·m |
| Tỉ số truyền | 8,74 – 141,93 |
| Tốc độ ra (motor 4 cực) | 160 – 10 v/p |
| Công suất motor ghép | 3 – 45 kW |
| Lỗ cốt âm | Ø90 H7, then 25×14 |
| Chiều dài trục máy | 313 mm |
| Vít giữ trục | M24 |
| Đầu vào | Motor liền, mặt bích IEC 100 – 225, trục vào đặc |
| Cách chống xoay | Tay đòn, chân đế, mặt bích |
KA107 cần trục máy Ø90 h6/k6 dài 313 mm (312 mm khi có vai tì), then 25×14, đầu trục taro M24 để bắt vít giữ.
KA107 dùng vỏ gang đúc liền khối cỡ lớn, thành dày, có lỗ móc cẩu và nhiều gân tản nhiệt. Cấp bánh răng trụ răng nghiêng đầu vào và cặp bánh răng côn xoắn mô-đun lớn đều thấm carbon, mài răng. Ống trục ra rỗng Ø90 mm dài 313 mm, rãnh then 25 mm, đỡ trên ổ đũa côn hạng nặng; hai đầu có phớt, đĩa chặn và vít M24 giữ trục.
Truyền 8.000 N·m trong một cụm lồng trục, thay cho cụm hộp số trục đặc, khớp nối lớn và bệ bê tông riêng. Hiệu suất bánh răng cao giảm đáng kể tiền điện với motor 22 – 45 kW chạy liên tục. Ống trục dài, then rộng 25 mm chịu tải va đập tốt; có bản khóa co ngót KAH107 giúp tháo lắp trục Ø90 dễ hơn.
Tỉ số và tốc độ. Tỉ số bằng tốc độ motor chia tốc độ trục máy. KA107 với motor 4 cực cho dải ra khoảng 10 – 160 vòng/phút. Thiết bị cần chậm hơn 10 vòng/phút dùng motor 6 cực hoặc dạng ghép thêm hộp bánh răng trụ ở đầu vào.
Mô-men và hệ số làm việc. Mô-men bằng lực kéo nhân bán kính tang, nhông. Băng tải mỏ, máy nghiền phụ trợ có va đập mạnh, chạy 24 giờ nên lấy hệ số 1,5 – 2,0. Mô-men tính toán phải dưới 8.000 N·m.
Công suất motor và cách khởi động. P (kW) = T × n / (9.550 × 0,94). Với motor 22 – 45 kW, khởi động trực tiếp tạo cú giật lớn lên cặp côn, băng và kết cấu; nên dùng khởi động mềm hoặc biến tần có tăng tốc chậm.
Giới hạn motor theo tỉ số. Motor 45 kW chỉ dùng hết công suất khi tỉ số khoảng 27 trở xuống. Ở tỉ số khoảng 142, motor hợp lý chỉ khoảng 7,5 – 9 kW.
Ví dụ. Băng tải đá cần 5.500 N·m ở 20 vòng/phút. Mô-men tính toán 5.500 × 1,4 = 7.700 N·m < 8.000 N·m. Công suất 5.500 × 20 / (9.550 × 0,94) ≈ 12,3 kW, chọn motor 15 kW, tỉ số khoảng 70. Motor 15 kW ở tốc độ này sinh khoảng 6.730 N·m; motor trên khoảng 18 kW sẽ vượt giới hạn hộp.
Trục máy, nâng hạ và chống xoay. Trục Ø90 h6/k6, then 25×14, dài 313 mm, taro M24. Hộp và motor nặng nên cần thiết kế sẵn điểm móc cẩu, lối đưa hộp vào trục và khoảng trống tối thiểu khoảng 350 mm phía đầu trục. Treo trên trục thì tay đòn và điểm bắt phải tính theo lực lớn; khung có bệ chắc thì nên dùng bản chân đế KAB. Nếu không lồng trục được, xem nhóm hộp số vuông góc trục ra đặc.
Hộp giảm tốc KA107 lắp trục bao nhiêu?
Trục máy Ø90 mm h6/k6 lắp vào lỗ Ø90 H7, then 25×14. Chiều dài trục khoảng 313 mm, có vai tì thì 312 mm.
KA107 ghép được motor bao nhiêu kW?
Từ 3 đến 45 kW (khung 100 – 225). Motor 45 kW chỉ phù hợp tỉ số khoảng 27 trở xuống; ở tỉ số lớn, motor cho phép giảm còn khoảng 7,5 – 9 kW.
KA107 có cần biến tần hoặc khởi động mềm không?
Rất nên với motor từ 15 kW. Khởi động trực tiếp có thể tạo mô-men gấp đôi định mức, dễ vượt 8.000 N·m và gây trượt băng, giật kết cấu.
Khoảng trống bao nhiêu để lồng KA107 vào trục?
Phía đầu trục cần chừa ít nhất bằng chiều dài lắp (khoảng 313 mm) cộng chỗ cho dụng cụ đẩy, thường khoảng 350 – 400 mm.
KA107 dùng bản then hay khóa co ngót thì tốt hơn?
Với trục Ø90 chạy tải va đập hoặc đảo chiều, khóa co ngót KAH107 thường bền và dễ tháo hơn. Tải đều, ít đảo chiều thì bản then KA107 vẫn đáp ứng tốt.
Tốc độ ra thấp nhất của KA107 là bao nhiêu?
Khoảng 10 vòng/phút với motor 4 cực. Cần thấp hơn thì dùng motor 6 cực (khoảng 6,5 vòng/phút) hoặc dạng ghép hộp, thường ký hiệu KA107R77.
KA107 có thay thế hộp trục đặc kèm khớp nối trên băng tải cũ được không?
Thường được nếu gia công lại đầu trục tang về Ø90 h6 dài 313 mm và có chỗ bắt tay đòn. Cách này rút ngắn cụm truyền động và bỏ được bệ hộp số.
Lực tại tay đòn KA107 lớn cỡ nào?
Ở 8.000 N·m với cánh tay 0,6 m, lực khoảng 13.300 N (khoảng 1,3 tấn lực), chưa tính va đập. Điểm bắt trên khung phải thiết kế theo lực này, có đệm đàn hồi.
KA107 có lắp thẳng đứng cho máy khuấy lớn được không?
Được với bản mặt bích KAF107 và tư thế trục ra đứng. Cần khai báo tư thế khi đặt hàng để nạp dầu, bố trí phớt và nút thông hơi đúng.
KA107 hoạt động được trong môi trường bụi đá, ẩm không?
Được với phớt kép, sơn chống ăn mòn nhiều lớp, motor IP55 – IP65 và che chắn bụi. Lớp bụi dày trên vỏ làm giảm tản nhiệt nên cần bố trí thoáng.
