Hộp giảm tốc KA67 (motor giảm tốc KA67 khi bán liền motor) là cỡ 67 của dòng hộp giảm tốc KA bánh răng côn trục âm. Ống trục ra Ø40 mm lồng thẳng lên trục máy, chịu mô-men tối đa 820 N·m, tỉ số 7,14 – 144,79, ghép motor 0,18 – 5,5 kW. Thuộc nhóm hộp giảm tốc cốt âm trong hệ hộp giảm tốc công nghiệp, KA67 thường dùng cho gầu tải nhỏ, băng tải dốc, xích cào và máy trộn trục ngang.
| Kiểu truyền động | 3 cấp, bánh răng trụ + côn xoắn, trục vuông góc |
| Mô-men trục ra tối đa | 820 N·m |
| Tỉ số truyền | 7,14 – 144,79 |
| Tốc độ ra (motor 4 cực) | 196 – 10 v/p |
| Công suất motor ghép | 0,18 – 5,5 kW |
| Lỗ cốt âm | Ø40 H7, then 12×8 |
| Chiều dài trục máy | 156 mm |
| Vít giữ trục | M16 |
| Đầu vào | Motor liền, mặt bích IEC 63 – 132, trục vào đặc |
| Cách chống xoay | Tay đòn, chân đế, mặt bích |
Trục máy lắp KA67 làm Ø40 h6/k6, chiều dài 156 mm (155 mm khi có vai tì), then 12×8, đầu trục taro M16.
Bản vẽ tiếp theo bổ sung kích thước đầu vào lắp motor và bảng tỉ số truyền – tốc độ trục ra tham khảo của KA67.
KA67 gồm vỏ gang liền khối kín dầu, hai cấp bánh răng trụ răng nghiêng mài răng và một cặp bánh răng côn xoắn chịu tải chính. Ống trục ra rỗng Ø40 mm dài hơn để tăng chiều dài tiếp xúc với trục máy, rãnh then 12 mm, đỡ trên cặp ổ đũa côn. Đầu ống có phớt chặn dầu, đĩa chặn và vít M16 giữ trục.
Chịu 820 N·m trên thân hộp vẫn đủ nhỏ để treo trên trục máy. Ống trục rỗng dài giúp phân bố mô-men đều trên then, hợp với tải va đập của gầu tải, xích cào. Hiệu suất khoảng 94 – 96% giảm điện năng khi chạy liên tục nhiều ca. Dễ lắp thêm khóa chống quay ngược hoặc motor phanh cho băng tải dốc.
Tốc độ và tỉ số. Tỉ số bằng tốc độ motor chia tốc độ trục máy; với motor 4 cực, KA67 cho tốc độ ra khoảng 10 – 196 vòng/phút. Với gầu tải, tốc độ trục ra tính từ vận tốc băng gầu và đường kính tang.
Mô-men và hệ số làm việc. Mô-men bằng lực kéo nhân bán kính tang. Gầu tải, băng tải dốc chịu thêm trọng lượng vật liệu trên nhánh lên, khi khởi động đầy tải mô-men tăng rõ; hệ số làm việc nên lấy 1,4 – 1,6. Mô-men tính toán phải dưới 820 N·m.
Công suất motor. P (kW) = T × n / (9.550 × 0,94), chọn motor tiêu chuẩn kế trên.
Giới hạn motor theo tỉ số. Motor 5,5 kW chỉ dùng hết công suất khi tỉ số khoảng 23 trở xuống. Ở tỉ số khoảng 145, motor hợp lý chỉ khoảng 0,75 – 0,9 kW; lớn hơn thì khi gầu kẹt, mô-men vượt giới hạn hộp.
Ví dụ. Gầu tải nhỏ cần 520 N·m ở 35 vòng/phút. Mô-men tính toán 520 × 1,4 = 728 N·m < 820 N·m. Công suất 520 × 35 / (9.550 × 0,94) ≈ 2,0 kW, chọn motor 2,2 kW, tỉ số khoảng 40. Motor 2,2 kW ở tốc độ này sinh khoảng 560 N·m; motor trên khoảng 3,2 kW sẽ vượt 820 N·m.
Chống quay ngược cho tải dốc. KA67 không tự hãm. Gầu tải và băng tải dốc phải có khóa chống quay ngược (backstop) hoặc motor phanh, nếu không khi mất điện vật liệu trên nhánh lên sẽ kéo ngược cả hệ.
Trục máy và chống xoay. Trục Ø40 h6/k6, then 12×8, dài 156 mm. Treo hộp trên trục tang kèm tay đòn có đệm đàn hồi là cách phổ biến; khung có mặt bệ chắc thì dùng bản chân đế KAB. Khi cần motor và hộp liền khối, xem thêm nhóm motor giảm tốc cốt âm.
Lỗ cốt âm KA67 bao nhiêu, trục máy dài bao nhiêu?
Lỗ Ø40 H7, then 12×8. Trục máy dài khoảng 156 mm khi không có vai, 155 mm khi có vai tì.
KA67 có dùng cho gầu tải được không?
Được, nhưng phải có khóa chống quay ngược hoặc motor phanh vì hộp bánh răng côn không tự hãm. Mô-men tính toán nên nhân hệ số làm việc 1,4 trở lên.
KA67 ghép motor tối đa bao nhiêu?
Khoảng 5,5 kW, khung 132. Mức này dùng được ở tỉ số khoảng 23 trở xuống; tỉ số lớn hơn thì phải giảm motor để không vượt 820 N·m.
Khóa chống quay ngược lắp ở đâu trên KA67?
Thường lắp ở đầu vào giữa motor và hộp, hoặc trên trục trung gian tùy hãng. Cần khai báo chiều quay cho phép khi đặt hàng vì khóa chỉ cho trục quay một chiều.
Vì sao trục máy lắp KA67 phải dài tới 156 mm?
Chiều dài này bằng chiều dài ống trục rỗng của hộp. Then ăn hết chiều dài ống thì mô-men 820 N·m được chia đều, áp lực trên mặt then và rãnh then nằm trong giới hạn; trục ngắn hơn dễ làm toét rãnh then.
KA67 có lắp ở tư thế motor hướng lên không?
Được, đó là một trong 6 tư thế M1 – M6. Mỗi tư thế có lượng dầu và vị trí nút thông hơi riêng nên phải báo tư thế trước khi đặt hàng.
Tay đòn KA67 nên đặt cách tâm trục bao xa?
Tay đòn càng dài thì lực tại điểm tựa càng nhỏ. Với 820 N·m và cánh tay 0,4 m, lực tại đầu tay đòn khoảng 2.050 N; điểm bắt trên khung phải đủ cứng với lực này.
KA67 có dùng motor phanh liền hộp được không?
Được. Motor phanh điện từ giữ trục khi mất điện, hợp với băng tải dốc, bàn xoay, cơ cấu cần dừng đúng vị trí.
KA67 có thể thay thế hộp trục vít cũ trên băng tải không?
Thường được nếu cùng kiểu trục vuông góc, trục ra âm và lỗ phù hợp. Hiệu suất cao hơn nên motor cũ có thể dư công suất; cần kiểm tra lại mô-men motor ở tỉ số mới để không vượt 820 N·m.
Nhiệt độ môi trường bao nhiêu thì KA67 làm việc bình thường?
Thông thường khoảng -20 °C đến 40 °C với dầu bánh răng tiêu chuẩn. Môi trường nóng hơn hoặc lạnh hơn cần dầu tổng hợp và phớt phù hợp, nên khai báo khi đặt hàng.
