Hộp giảm tốc KA47 là cỡ 47 của dòng hộp giảm tốc KA: hộp số bánh răng côn xoắn có trục vào vuông góc trục ra, trục ra dạng ống cốt âm Ø35 mm lồng thẳng lên trục máy. KA47 cho mô-men tối đa 400 N·m, tỉ số 5,81 – 131,87, ghép motor 0,18 – 5,5 kW. Đây là một sản phẩm thuộc nhóm hộp giảm tốc cốt âm trong hệ hộp giảm tốc công nghiệp, hay dùng cho băng tải thực phẩm, vít tải nhỏ, máy chiết rót và bàn con lăn.
| Kiểu truyền động | 3 cấp, bánh răng trụ + côn xoắn, trục vuông góc |
| Mô-men trục ra tối đa | 400 N·m |
| Tỉ số truyền | 5,81 – 131,87 |
| Tốc độ ra (motor 4 cực) | 241 – 11 v/p |
| Công suất motor ghép | 0,18 – 5,5 kW |
| Lỗ cốt âm | Ø35 H7, then 10×8 |
| Chiều dài trục máy | 132 mm |
| Vít giữ trục | M12 |
| Đầu vào | Motor liền, mặt bích IEC 63 – 132, trục vào đặc |
| Cách chống xoay | Tay đòn, chân đế, mặt bích |
Trục máy cho KA47 làm Ø35 h6/k6, dài 132 mm (131 mm nếu có vai tì), rãnh then 10 mm và lỗ ren M12 ở đầu trục để bắt vít giữ.
Bản vẽ tiếp theo bổ sung kích thước đầu vào lắp motor và bảng tỉ số truyền – tốc độ trục ra tham khảo của KA47.
KA47 có vỏ gang liền khối không chia đôi, gân tăng cứng chạy dọc thân. Chuyển động đi qua hai cấp bánh răng trụ răng nghiêng rồi tới cặp bánh răng côn xoắn mài răng. Ống trục ra rỗng Ø35 mm đỡ trên ổ đũa côn, rãnh then 10 mm, hai đầu có phớt chặn dầu. Vít M12 cùng đĩa chặn giữ trục máy không trượt dọc.
Cụm truyền động ngắn vì không cần khớp nối và bệ riêng, motor nằm song song khung máy. Hiệu suất khoảng 94 – 96% gần như không đổi ở tỉ số lớn, tiết kiệm điện khi chạy liên tục. Vỏ kín, phớt kép tùy chọn và sơn chống ăn mòn giúp KA47 làm việc được ở nhà máy thực phẩm có rửa nước. Bộ bánh răng tôi cứng chịu tốt đảo chiều và khởi động nhiều lần trong giờ.
Bắt đầu từ tốc độ trục máy. Lấy tốc độ motor chia tốc độ cần ở trục máy để ra tỉ số. Motor 4 cực cho KA47 dải ra khoảng 11 – 241 vòng/phút; motor 6 cực hạ dải này xuống khoảng 7 – 158 vòng/phút, hữu ích khi máy cần quay rất chậm mà tỉ số đã gần mức lớn nhất.
Tính mô-men cần và hệ số làm việc. Mô-men bằng lực cản nhân bán kính bộ phận quay. Vít tải và máy trộn có mô-men khởi động cao hơn lúc chạy ổn định, nên dùng hệ số làm việc 1,4 – 1,6; băng tải tải đều chạy một ca có thể lấy 1,1 – 1,2. Tích mô-men tải với hệ số phải nhỏ hơn 400 N·m.
Tính công suất motor. P (kW) = T × n / (9.550 × 0,94). Chọn cỡ motor tiêu chuẩn kế trên, không nên chọn dư nhiều cấp.
Không để motor sinh mô-men vượt hộp. Ở tốc độ ra thấp, mô-men motor nhân lên rất lớn. Motor 5,5 kW chỉ dùng được hết công suất khi tỉ số khoảng 11 trở xuống; ở tỉ số khoảng 132, motor phù hợp chỉ khoảng 0,37 – 0,45 kW. Lắp motor lớn hơn mức này, khi tải kẹt hoặc vật liệu chèn, cặp côn phải gánh mô-men vượt thiết kế.
Ví dụ. Vít tải bột cần 250 N·m ở 25 vòng/phút, chạy 16 giờ/ngày. Mô-men tính toán 250 × 1,4 = 350 N·m < 400 N·m. Công suất 250 × 25 / (9.550 × 0,94) ≈ 0,7 kW, chọn motor 0,75 kW, tỉ số khoảng 56. Ở 25 vòng/phút, motor trên khoảng 1,1 kW đã có thể vượt 400 N·m, nên giữ 0,75 kW là hợp lý.
Môi trường ẩm và rửa nước. Với dây chuyền thực phẩm, nên đặt KA47 sơn chống ăn mòn, phớt kép, bu lông inox, dầu cấp thực phẩm và motor IP65; tránh để nước đọng quanh phớt trục ra.
Thiết kế trục và chống xoay. Trục Ø35 h6/k6, then 10×8, dài 132 mm, taro M12 ở đầu. Tay đòn chỉ nên bắt qua đệm cao su để hộp tự lựa theo độ đảo trục. Nếu máy có sẵn mặt bệ, bản chân đế KAB giúp trục máy không phải đỡ trọng lượng hộp và motor. Những cụm cần tỉ số lớn, tải nhẹ có thể đối chiếu thêm dòng hộp giảm tốc SA.
KA47 dùng trục máy đường kính bao nhiêu?
Trục Ø35 mm, dung sai h6 hoặc k6, lắp vào lỗ Ø35 H7 của hộp. Then 10×8 theo DIN 6885, chiều dài trục khoảng 132 mm.
Ghép motor lớn nhất cho KA47 là bao nhiêu kW?
Khoảng 5,5 kW (khung 132S). Tuy vậy mức này chỉ áp dụng ở tỉ số nhỏ, khoảng 11 trở xuống; tỉ số càng lớn thì motor cho phép càng nhỏ để không vượt 400 N·m.
KA47 với motor 6 cực có ưu điểm gì?
Motor 6 cực quay khoảng 920 vòng/phút, giúp đạt tốc độ ra thấp (tới khoảng 7 vòng/phút) với tỉ số nhỏ hơn. Mô-men motor cùng công suất cũng lớn hơn nên vẫn phải kiểm tra giới hạn 400 N·m.
KA47 có đảo chiều liên tục được không?
Được, bộ bánh răng làm việc như nhau ở hai chiều. Nếu đảo chiều nhiều lần mỗi phút, nên dùng bản KAH47 khóa co ngót để không có khe hở then, tránh toét rãnh then theo thời gian.
KA47 có dùng được trong nhà máy thực phẩm không?
Được với cấu hình sơn chống ăn mòn, phớt kép, dầu bánh răng cấp thực phẩm và motor cấp bảo vệ IP65. Bề mặt vỏ trơn giúp hạn chế bám bẩn khi rửa.
Có thể lồng trục máy từ phía nào của KA47?
Ống trục rỗng xuyên suốt nên lồng được từ cả hai phía. Phía nào lắp đĩa chặn và vít M12 thì cần khai báo hoặc bố trí trước để không vướng khung máy.
KA47 lắp chung motor với hộp giảm tốc khác trong nhà máy được không?
Được nếu cùng hệ mặt bích IEC. Khung motor dùng với KA47 thường từ 63 đến 132, trùng với nhiều hộp số module khác nên tiện dùng chung phụ tùng.
Tốc độ ra thấp nhất của KA47 là bao nhiêu?
Với motor 4 cực và tỉ số khoảng 132, trục ra quay khoảng 11 vòng/phút. Cần chậm hơn nữa thì dùng motor 6 cực, biến tần hoặc dạng ghép thêm một hộp bánh răng trụ ở đầu vào.
KA47 có cần bệ đỡ riêng không?
Không bắt buộc. Bản tay đòn hoặc mặt bích để trục máy đỡ hộp; chỉ khi trục ngắn, motor nặng hoặc máy có sẵn bệ thì dùng bản chân đế.
Nhãn KA47 ghi những thông tin gì cần chú ý khi thay thế?
Cỡ hộp, tỉ số thực (thường là số lẻ có hai chữ số thập phân), tư thế lắp và công suất motor. Khi thay hộp cũ, đối chiếu đúng tỉ số thực và lỗ cốt âm để giữ nguyên tốc độ máy.
