Hộp Giảm Tốc WPDA size 120

Hộp giảm tốc WPDA 120 là hộp số trục vít bánh vít 1 cấp, tâm trục 120 mm, mặt bích motor nằm dưới trục ra. Hộp số WPDA120 dùng cho motor 2.2 kW – 3 kW: trục ra 45 mm, mô men 558 Nm ở 1/60, kéo tời ~ 544 kg qua 1 ròng rọc, băng tải dốc 30 độ chở ~ 568 kg hàng.

1. Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc WPDA120

• Model: WPDA size 120, trục vít bánh vít 1 cấp, mặt bích trục vào phía dưới.
• Khoảng cách tâm trục: 120 mm.
• Lỗ trục vào: 28 mm, rãnh cavet 8 mm.
• Đường kính trục ra: 45 mm, rãnh cavet 14 mm, dài 85 mm.
• Mặt bích lắp motor: đường kính ngoài 250 mm, vành định vị 180 mm.
• Tỉ số truyền: 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60.
• Motor phù hợp: 2.2 kW – 3 kW, 4 cực 1400–1450 vòng/phút.
• Chân đế: 320 × 230 mm, tâm lỗ 260 × 180 mm, lỗ Ø18 mm.
• Tâm trục ra tới mặt đất: 240 mm; tổng cao 430 mm.

2. Ứng dụng hộp giảm tốc WPDA 120

• Băng tải dốc lên silo chứa lúa, ngô, đậu nành.
• Máy trộn thức ăn gia súc 300–500 kg/mẻ.
• Vít tải xi măng, tro bay ở trạm trộn bê tông nhỏ.
• Tời kéo hàng lên tầng nhà xưởng, tời kéo thuyền lên bãi.
• Máy ép mía công nghiệp nhỏ, máy ép dầu lạc.
• Máy cán thép tròn trơn, máy uốn sắt xây dựng.
• Cửa cống tự động, cửa đập tràn thủy lợi.
• Tời kéo dọc, nâng hạ, vận thăng chở hàng: WPDA120 gắn motor phanh thắng từ EJ 4 pole 2.2kW, 3kW — phanh khóa trục ngay khi ngắt điện, tải treo không trôi.

3. Bản vẽ kích thước hộp số WPDA120

a) Hộp số WPDA size 120

• Chân đế: 320 × 230 mm; khoảng cách 2 lỗ chân đế dọc trục 260 mm, ngang trục 180 mm, lỗ Ø18 mm.
• Tâm trục ra tới mặt đất: 240 mm; tổng cao 430 mm.
• Mặt bích: đường kính vành định vị 180 mm, đường kính ngoài 250 mm, 4 lỗ bắt vít.
• Trục vào 28 mm, cavet 8 mm; trục ra 45 mm, cavet 14 mm, dài 85 mm.

b) Bản vẽ hộp giảm tốc WPDA120 liền motor 2.2kW

• Công suất: 2.2 kW (3HP), 4 cực.
• Trục ra 45 mm, chốt cavet 14 mm.
• Dòng ampe định mức: 5,09 A (380V) / 8,8 A (220V).
• Tổng dài: 655 mm; tổng cao: 430 mm.
• Chân đế: lỗ dọc trục 260 mm, ngang trục 180 mm; tâm trục cách đất 240 mm.

c) Bản vẽ hộp giảm tốc WPDA120 liền motor 3kW

• Công suất: 3 kW (4HP), 4 cực.
• Trục ra 45 mm, chốt cavet 14 mm.
• Dòng ampe định mức: 6,78 A (380V) / 11,7 A (220V).
• Tổng dài: 655 mm; tổng cao: 430 mm.
• Chân đế: lỗ dọc trục 260 mm, ngang trục 180 mm; tâm trục cách đất 240 mm.

d) Bản vẽ hộp số giảm tốc WPDA 120 gắn động cơ phanh 2.2kW

• Công suất: 2.2 kW (3HP), 4 cực.
• Trục ra 45 mm, chốt cavet 14 mm.
• Dòng ampe định mức: 5,09 A (380V) / 8,8 A (220V).
• Motor có phanh từ: giữ trục đứng yên khi mất điện.
• Chân đế: lỗ dọc trục 260 mm, ngang trục 180 mm; tâm trục cách đất 240 mm.

e) Bản vẽ hộp số giảm tốc WPDA 120 gắn động cơ phanh 3kW

• Công suất: 3 kW (4HP), 4 cực.
• Trục ra 45 mm, chốt cavet 14 mm.
• Dòng ampe định mức: 6,78 A (380V) / 11,7 A (220V).
• Motor có phanh từ: giữ trục đứng yên khi mất điện.
• Chân đế: lỗ dọc trục 260 mm, ngang trục 180 mm; tâm trục cách đất 240 mm.

4. Cấu tạo hộp giảm tốc WPDA120 trục vít

• Vỏ hộp: gang FC đúc nguyên khối, gân tản nhiệt hai bên.
• Trục vít: thép hợp kim, tôi cứng bề mặt, mài ren.
• Bánh vít: vành đồng thiếc ép trên moay-ơ gang.
• Trục ra: thép C45, đường kính 45 mm.
• Vòng bi: côn và cầu, chịu lực hướng trục khi đảo chiều.
• Phớt chắn dầu: cao su NBR hai đầu trục.
• Phụ kiện: mắt thăm dầu, nút thông hơi, nút xả dầu.

5. Ưu điểm hộp số WPDA120 trục vít

• Tự hãm tĩnh ở tỉ số 1/40, 1/50, 1/60: tải dừng tại chỗ khi tắt motor.
• Giảm tốc 1/60 chỉ bằng 1 cấp, hộp gọn hơn hộp bánh răng 2 cấp.
• Bích lắp thẳng motor, không cần puly, dây curoa, khớp nối.
• Trục vào nằm dưới, tâm trục ra cao 240 mm: dễ đi xích lên tang cuốn.
• Chạy êm, tiếng ồn thấp hơn hộp bánh răng thẳng cùng tỉ số.
• Bánh vít đồng thay được riêng, sửa chữa rẻ.

6. Bảng tra mô men cho từng tỉ số truyền của hộp số WPDA size 120

• Motor 4 cực 1400 vòng/phút; hiệu suất trục vít 0,87 (1/10) giảm dần tới 0,62 (1/60).
• 1/10 – 1/30 dùng motor 3 kW; 1/40 – 1/60 dùng motor 2.2 kW.
• Mô men trục ra lớn nhất: 558 Nm ở 1/60.
• Bấm vào công suất motor để xem thông số motor 4 cực.

7. Cách chọn tỉ số truyền, tải trọng, motor cho tời nâng hạ dùng WPDA120

a) Sơ đồ tời kéo qua 1 ròng rọc và bảng tải nâng theo tỉ số truyền

• 1/60 + motor 2.2 kW: nâng ~ 544 kg, cáp chạy 13,2 m/phút.
• 1/30 + motor 3 kW: nâng ~ 461 kg, cáp chạy 26,4 m/phút.
• 1/10 – 1/30 không tự hãm: tời đứng dùng motor phanh từ.
• Tải gấp đôi: mắc 2 sợi qua ròng rọc động, lực cáp còn một nửa.

b) Cách tính tải nâng và công suất motor tời WPDA120

• Tang cuốn cáp D = 180 mm, cáp thép 8 mm (6×19, lực kéo đứt ~ 34 kN).
• Tỉ lệ tang/cáp D/d = 22.
• Tải 544 kg: lực cáp ~ 5,3 kN, hệ số an toàn cáp ~ 6,4.
• Tang đặt trên 2 gối đỡ riêng, nối trục ra bằng khớp nối hoặc xích: trục 45 mm không gánh lực cáp.
• 1 sợi cáp qua 1 ròng rọc cố định trên dầm: lực cáp bằng trọng lượng tải; hiệu suất ròng rọc 0,96.
• Tốc độ cáp = 3,1416 × 0,18 × tốc độ trục ra.
• Tải tối đa = mô men ÷ 0,09 ÷ 9,81 × 0,96 × 0,78 × 1,15 (trừ 22% để chạy lâu dài, cộng 15% trọng lượng cho phép).
• Công suất motor cần = tải × 9,81 × tốc độ cáp ÷ 60 ÷ 0,96 ÷ hiệu suất hộp số, làm tròn lên theo IEC.
• Hiệu suất trục vít thấp: 0,62 ở 1/60, 0,77 ở 1/30, lúc khởi động còn tụt thêm 0,1 – 0,2 → motor luôn chọn dư kW.
• Bảng tính ở lớp cáp thứ nhất; mỗi lớp cáp quấn chồng thêm, tải nâng giảm ~ 8%.

8. Ví dụ tính băng tải nằm ngang và băng tải nghiêng 30 độ dùng WPDA120: tỉ số 1/10 – 1/60 kéo được bao nhiêu kg

Hiệu suất trục vít WPDA120 khi chạy đều tải: 1/10: 0,87 · 1/15: 0,85 · 1/20: 0,82 · 1/25: 0,80 · 1/30: 0,77 · 1/40: 0,72 · 1/50: 0,68 · 1/60: 0,62.

• Lúc khởi động, hiệu suất trục vít còn thấp hơn ~ 0,1 – 0,2.
• Tải trong 2 bảng dưới: motor chạy ~ 80% định mức (đã trừ 20% để làm việc lâu dài).
• Băng thực tế ít con lăn, ma sát lớn: hệ số cản quy đổi 0,4.

a) Băng tải nằm ngang dùng WPDA120

• 1/60 + motor 2.2 kW: kéo ~ 1.201 kg, băng chạy 13,2 m/phút.
• 1/30 + motor 3 kW: kéo ~ 1.017 kg, băng chạy 26,4 m/phút.
• 1/10 + motor 3 kW: kéo ~ 383 kg, băng chạy 79,2 m/phút.
• Băng 10 m, bao 50 kg đặt cách 0,5 m: ~ 15 bao, tức ~ 750 kg → tỉ số 1/25 trở lên.

• Rulo chủ động D = 180 mm, motor 4 cực 1400 vòng/phút.
• Băng ít con lăn, băng trượt trên tấm đỡ, bụi bẩn: hệ số cản quy đổi 0,4.
• Lực kéo = m × 9,81 × 0,4.
• Hiệu suất xích + rulo: 0,95; trừ 20% để chạy lâu dài.
• Khối lượng trong bảng là tổng hàng nằm trên băng cùng lúc.

b) Băng tải nghiêng 30 độ dùng WPDA120

• 1/60 + motor 2.2 kW: kéo ~ 568 kg hàng, băng chạy 13,2 m/phút.
• 1/30 + motor 3 kW: kéo ~ 481 kg, băng chạy 26,4 m/phút.
• 1/10 + motor 3 kW: kéo ~ 181 kg, băng chạy 79,2 m/phút.
• Bao 50 kg, băng 1/30: tối đa 9 bao nằm trên băng.
• 1/10 – 1/30: băng có thể trôi ngược khi mất điện, dùng motor phanh hoặc khóa ngược.

• Rulo chủ động D = 180 mm, motor 4 cực 1400 vòng/phút.
• Ít con lăn, ma sát lớn: hệ số cản quy đổi 0,4.
• Lực kéo = m × 9,81 × (sin30° + 0,4 × cos30°) = 0,846 × m × 9,81.
• Hiệu suất xích + rulo: 0,95; trừ 20% để chạy lâu dài.
• Khối lượng trong bảng là tổng hàng nằm trên băng cùng lúc.

9. FAQ khi chọn mua, lắp đặt và sử dụng hộp giảm tốc WPDA120

a) Cho người sắp mua, khảo giá WPDA120

• Hộp giảm tốc WPDA120 lắp motor 2.2 kW hay 3 kW? Cả hai lắp được, cùng bích 250 mm và lỗ trục vào 28 mm. Tỉ số 1/10 – 1/30 dùng phổ biến motor 3 kW: mô men tới ~ 473 Nm. Tỉ số 1/40 – 1/60 dùng motor 2.2 kW: mô men tới ~ 558 Nm, tải nặng chạy chậm.
• WPDA120 nâng thẳng đứng được 700 kg không? Không, nếu kéo 1 sợi cáp qua 1 ròng rọc với tang 180 mm: tối đa ~ 544 kg ở tỉ số 1/60, motor 2.2 kW (đã trừ 22% chạy lâu dài, cộng 15% trọng lượng cho phép). Được, nếu mắc 2 sợi qua ròng rọc động: tải tới ~ 1.035 kg, tốc độ nâng còn một nửa.
• Băng tải nằm ngang dùng WPDA120 kéo được bao nhiêu kg? Được ~ 1.201 kg hàng ở tỉ số 1/60, băng chạy 13,2 m/phút; tỉ số 1/10 còn ~ 383 kg. Số này tính cho băng ít con lăn, hệ số cản 0,4, đã trừ 20% để chạy lâu dài.
• Băng tải nghiêng 30 độ dùng WPDA120 chở được 500 kg không? Được, với rulo 180 mm: tỉ số 1/60 + motor 2.2 kW kéo ~ 568 kg hàng. Tỉ số 1/30 chở ~ 481 kg, băng chạy nhanh gấp đôi (26,4 m/phút).
• Tỉ số nào của WPDA120 tự hãm, không trôi tải? Tỉ số 1/40, 1/50, 1/60 tự hãm tĩnh: tắt motor, tải đứng yên. Tỉ số 1/10 – 1/30 không tự hãm chắc chắn. Có rung động thì tỉ số cao cũng giảm khả năng tự hãm; tời nâng hàng dùng thêm motor phanh từ.
• Trục ra 45 mm của WPDA120 lắp nhông xích được không? Được. Nhông khoét lỗ 45 mm, rãnh then theo rãnh cavet trên trục. Tời và băng tải nên đặt tang, rulo trên 2 gối đỡ riêng, trục ra chỉ truyền mô men.

b) Cho người mới mua, cần dùng WPDA120 cho đúng

• Mới mua WPDA120 về chạy ngay được không? Chưa. Kiểm tra mắt thăm: dầu phải tới giữa mắt thăm. Dùng dầu bánh răng công nghiệp VG320 hoặc VG460. Thay nút bịt ở vị trí cao nhất bằng nút thông hơi.
• Motor 3 kW gắn WPDA120 chạy dòng bao nhiêu ampe? ~ 6,8 A ở 380V và ~ 11,8 A ở 220V (3 pha). CB, rơ le nhiệt chỉnh theo dòng định mức này.
• Lắp nhông, khớp nối vào trục ra cần chú ý gì? Độ lệch tâm dưới 0,1 mm. Bệ thép đủ cứng, siết đều 4 bu lông chân đế. 100 – 200 giờ đầu chạy ~ 70% tải để bánh vít đồng rà khớp.
• Motor quay ngược chiều mong muốn thì làm sao? Đảo 2 trong 3 dây pha ở hộp đấu dây motor. Hộp trục vít quay được cả 2 chiều, chiều nào mô men cũng như nhau.

c) Cho người đã dùng, cần bảo trì WPDA120

• Bao lâu thay dầu WPDA120 một lần? Lần đầu sau 300 – 500 giờ chạy, vì mạt đồng rà khớp lẫn trong dầu. Sau đó 2.500 – 3.000 giờ một lần; xưởng chạy 2 ca thì ~ 6 tháng.
• Chạy nửa năm cần kiểm tra những gì? Mức dầu ở mắt thăm, phớt hai đầu trục có rỉ dầu không, bu lông chân đế còn chặt không. Lắc tay trục ra: độ rơ tăng rõ là bánh vít đã mòn.
• Vỏ hộp nóng bao nhiêu độ là bình thường? Dưới 80°C khi chạy đều tải. 100 – 200 giờ đầu nóng tới 70°C là bình thường do đang rà khớp.
• Phớt chắn dầu rỉ thì thay khi nào? Thay ngay khi thấy dầu đọng thành vệt dưới đầu trục. Phớt cao su NBR rẻ; để lâu thiếu dầu, bánh vít mòn nhanh.

d) Cho người dùng mắc lỗi, cần cách sửa

• Lỡ đổ dầu nhớt xe máy vào WPDA120 có sao không? Có. Dầu xe máy độ nhớt thấp, không có phụ gia chịu cực áp: bánh vít đồng mòn nhanh, hộp nóng. Xả sạch, súc rửa, đổ lại dầu VG320 hoặc VG460.
• Hộp nóng quá 80°C, motor nhảy CB thì xử lý thế nào? Đó là quá tải hoặc thiếu dầu. So tải thực tế với bảng ở mục 7, 8: vượt thì giảm tải, chuyển tỉ số cao hơn hoặc mắc thêm ròng rọc động.
• Tời trôi tải khi tắt máy thì sửa ra sao? Tỉ số 1/10 – 1/30 không tự hãm. Thay motor phanh từ cùng công suất, hoặc đổi sang tỉ số 1/40 – 1/60.
• Trục ra kêu lạch cạch, rơ nhiều thì làm sao? Bánh vít đồng đã mòn. Thay riêng bánh vít và vòng bi, không cần thay cả hộp.

10. Cách lắp đặt và bảo trì hộp số WPDA120

• Bệ bắt hộp: thép tấm dày từ 12 mm, bu lông M16 qua 4 lỗ Ø18.
• Độ lệch tâm trục ra với nhông, khớp nối: dưới 0,1 mm.
• Dầu: bánh răng công nghiệp VG320 hoặc VG460, đổ tới giữa mắt thăm.
• Thay dầu lần đầu: sau 300–500 giờ chạy.
• Thay dầu định kỳ: 2.500–3.000 giờ chạy.
• Nhiệt độ vỏ hộp khi chạy đều tải: dưới 80°C.