Motor Giảm Tốc Mặt Bích 5.5Kw 7.5HP

Motor giảm tốc mặt bích 5.5kw 7.5HP còn gọi là động cơ giảm tốc mặt bích 5.5kw 7.5HP 7.5 ngựa là một trong các loại motor giảm tốc bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Gồm có các kiểu mặt bích vuông, mặt bích tròn đồng tâm, mặt bích ở trục vào cốt âm và mặt bích ở trục ra cốt âm. Được phân loại như sau:

1) Motor giảm tốc mặt bích 5.5kw 7.5HP GV trục thẳng

a. Thông số kỹ thuật mặt bích motor giảm tốc 5.5kw 7.5HP

b. Hình ảnh mặt bích vuông loại phổ biến nhất thị trường

• Ảnh 1 và 2 là động cơ liền giảm tốc mặt bích
• Ảnh 3 phía dưới là đầu giảm tốc mặt bích rời, có thể tháo khỏi motor khi cần (như hình 4)

Motor 3 pha và 1 pha đều áp dụng được với mẫu mặt bích trên

2) Động cơ giảm tốc mặt bích 5.5kw 7.5HP Cycloid trục ra đồng tâm

Động cơ hộp số Cycloid công suất power 5.5kw 7.5HP mặt bích ký hiệu: XL, BL chân đế là: BWD, XWD dùng được điện 380v, 220v sử dụng vào những việc cần trục cốt ra lớn.

Trục ra đồng tâm với trục vào là kiểu mặt bích tròn như sau:

a. Các kiểu động cơ giảm tốc mặt bích cycloid đồng tâm 5.5kw 7.5HP

• Ảnh 1: bích ngửa kèm motor
• Ảnh 2: bích úp
• Ảnh 3: bích úp, chưa gồm motor
• Ảnh 4: hộp giảm tốc mặt bích nằm ngang
• Ảnh 5: hộp giảm tốc bích liền motor phanh thắng 5.5kw 7.5HP

b. Các loại motor giảm tốc mặt bích cycloid điều chỉnh tốc độ 5.5kw 7.5HP

Motor giảm tốc mặt bích cycloid BL XL gắn điều tốc cơ hoặc motor bích gắn bộ điều chỉnh tốc độ mặt bích UDL như sau có thể biến tối tốc độ trục ra

• 1 vòng / phút tới ra 250 vòng / phút
• 200 vòng phút tới 1000 vòng phút

3) Bản vẽ hộp giảm tốc mặt bích 5.5kw 7.5HP Cyclo

• Đường kính của mặt bích: 400mm
• Chiều dài của trục: 80mm
• Đường kính trục: 65mm

4) Động cơ hộp số mặt bích 5.5kw 7.5HP tải nặng RF, KF

Giảm tốc mặt bích R liền motor bích 5.5HP 7.5kw thành mô tơ hộp số bánh răng tải nặng chuyên dụng gầu tải, vít tải, vận chuyển xi măng sỏi cát khối lượng lớn.

Gồm có giảm tốc RF trục thẳng và giảm tốc K A F mặt bích như sau

• Hình 1: RF, giảm tốc trục thẳng mặt bích
• Hình 2: Giảm tốc KAF mặt bích cốt âm
• Hình 3: KA giảm tốc mặt bích trục dương
• Hình 4: Đầu giảm tốc mặt bích RF khi chưa gắn motor điện

Nhìn vào hình 2, 4 phía trên: có giảm tốc mặt bích K gắn liền motor bích 7.5HP 5.5kw bánh răng côn K chuyên tải nặng, lực ở trục ra rất lớn.

Lưu ý: là các motor giảm tốc mặt bích 5.5kw 7.5HP gắn phanh sẽ có thân dài hơn khoảng 10%, kích thước

5) Motor hộp số mặt bích 5.5kw 7.5HP trục ra vuông góc WP, RV

Hộp số trục vít liền động cơ 5.5kw 7.5hp, ratio số lần giảm tốc độ 1/10, 20, 30, 40, 60. trục ra quay 90 độ lắp đặt được rất nhiều hướng.

Động cơ giảm tốc trục ra vuông góc được cấu tạo gồm mô tơ và hộp số WP, RV như sau

6) Các kiểu lắp đặt hộp số bích 5.5kW 7.5HP

a. Giảm tốc mặt bích đồng trục, 2 trục dương 5.5kw 7.5HP

Trục vào có cấu tạo cốt dương như sau:

• Đường kính trục vào: 38mm
• Đường kính trục ra là:  50mm

b. Motor mặt bích gắn hộp giảm tốc trục ra âm, vuông góc với trục vào, công suất 7.5 ngựa

Trục ra là cốt âm, mặt bích vuông trục như sau.

Mời lựa chọn 4 tư thế lắp đặt giảm tốc NMRV bích vuông 5.5kw 7.5HP như dưới:  

Động cơ giảm tốc trục âm được cấu tạo gồm mô tơ bích và hộp số WP, RV như sau

c. Motor điện bích B14 5.5kw 7.5HP 7.5 ngựa liền hộp giảm tốc trục úp ngửa

Hộp giảm tốc RV kết hợp động cơ 5.5kw 7.5hp, có số lần giảm tốc độ 1/5, 10, 20, 30, 40, 60, 80 cốt ra âm hoặc dương mặt bích B5, b14 vuông, quay 360 độ, có thể lắp thắng từ DC.

Nhờ mặt bích B14, trục ra của động cơ giảm tốc quay 360 độ lắp đặt được mọi phương, chiều, hướng