Motor Giảm Tốc SAF

Motor giảm tốc SAF là dòng động cơ hộp số trục vuông góc dạng bánh răng kết hợp trục vít (Helical-Worm). Thiết bị có thiết kế mặt bích và cốt âm (trục rỗng), chuyên dùng cho các hệ thống truyền động công nghiệp nặng.

Ứng Dụng Motor Giảm Tốc SAF Trong Công Nghiệp Hiện Đại

Động cơ giảm tốc SAF ứng dụng rộng rãi trong các nhà máy chế tạo, dây chuyền sản xuất và thiết bị công nghiệp như:

• Truyền động cho băng tải, băng chuyền và vít tải.
• Dùng trong máy khuấy, máy trộn nguyên liệu, thực phẩm, hóa chất.
• Lắp cho máy đóng gói, máy chiết rót và dây chuyền tự động.
• Phù hợp với thiết bị nâng hạ, bàn xoay và cơ cấu cấp phôi.
• Sử dụng trong ngành xi măng, khai khoáng, luyện kim và xử lý nước.
• Trục ra âm thuận tiện kết nối trực tiếp với trục máy.
• Truyền động vuông góc giúp tiết kiệm diện tích lắp đặt.
• Thích hợp với hệ thống cần tốc độ thấp, mô-men xoắn cao.
• Có thể kết hợp động cơ điện, phanh điện từ hoặc biến tần.

Ưu Điểm Nổi Bật Của Motor Giảm Tốc SAF

• Thiết kế trục ra âm nhỏ gọn, dễ kết nối với trục công tác.
• Trục vào và trục ra vuông góc, phù hợp không gian lắp đặt hẹp.
• Bộ truyền trục vít – bánh vít vận hành êm, ít rung và tiếng ồn thấp.
• Tỷ số truyền lớn trong một cấp, giảm số lượng chi tiết trung gian.
• Mô-men xoắn đầu ra cao, tốc độ ổn định.
• Một số tỷ số truyền lớn có khả năng hạn chế truyền động ngược.
• Vỏ gang chịu tải, chống va đập và tản nhiệt tốt.
• Dễ kết hợp với motor, biến tần, phanh và khớp nối.
• Bảo dưỡng đơn giản, linh kiện phổ biến, tuổi thọ làm việc cao.

Cấu Tạo Motor Giảm Tốc SAF

Motor Giảm Tốc SAF bao gồm động cơ điện, hộp số bánh răng xoắn ốc và trục ra. Động cơ điện 3 pha hoặc 1 pha cung cấp công suất đầu vào, trong khi hộp số SAF đảm nhiệm việc giảm tốc độ quay và tăng mô-men xoắn.

• Vỏ hộp được đúc bằng gang hoặc hợp kim nhôm, bảo vệ bộ truyền và chịu lực.
• Trục vít làm bằng thép hợp kim, được nhiệt luyện và mài chính xác bề mặt răng.
• Bánh vít thường có vành răng bằng đồng, giúp giảm ma sát và chống mài mòn.
• Trục ra dạng rỗng cho phép lắp trực tiếp vào trục của máy công tác.
• Trục vào bố trí vuông góc với trục ra, nhận chuyển động từ động cơ điện.
• Vòng bi đỡ trục, duy trì độ đồng tâm và tiếp nhận tải hướng kính, hướng trục.
• Phớt dầu ngăn rò rỉ dầu và hạn chế bụi, nước xâm nhập.
• Nút châm dầu, xả dầu và thông hơi hỗ trợ bôi trơn, bảo dưỡng.
• Mặt bích hoặc tay phản lực được bố trí tùy phiên bản lắp đặt.

Phân Loại Motor Giảm Tốc SAF

Động cơ giảm tốc SAF được phân chia theo kích thước từ SAF37 đến SAF97. Tại Minhmotor, khách hàng được tư vấn lựa chọn tỷ số truyền, công suất, lực momen, kích thước và phương án lắp đặt tối ưu nhất với hệ thống máy sẵn có.

a. Motor Giảm Tốc SAF37

Động cơ hộp số SAF37

• Đường kính trục ra âm: 20mm
• Cavet: 6mm
• Đường kính mặt bích trục ra: 120mm
• Các tỉ số truyền thông dụng: 1/8.6, 1/8, 1/9.02, 1/10.23, 1/10.91, 1/12.48, 1/13.39, 1/15.53, 1/18.24, 1/19.89, 1/22.5, 1/35.1, 1/63.33
• Monment: từ ~ 16 N.m đến 103 N.m

b. Motor Giảm Tốc SAF47

Động cơ hộp số SAF47

• Đường kính trục ra âm: 30mm
• Cavet: 8mm
• Đường kính mặt bích trục ra: 160mm
• Các tỉ số truyền thông dụng: 1/7.28, 1/9.23, 1/14.24, 1/23.20, 1/29.00, 1/32.48, 1/38.23, 1/44.22, 1/47.32
• Monment: từ ~ 34 N.m đến 194 N.m

c. Motor Giảm Tốc SAF57

Động cơ hộp số SAF57

• Đường kính trục ra âm: 35mm
• Cavet: 10mm
• Đường kính mặt bích trục ra: 200mm
• Các tỉ số truyền thông dụng: 1/14.24, 1/17.62, 1/20.33, 1/24.77, 1/38.23, 1/47.32, 1/67.20, 1/84, 1/110.73
• Monment: từ ~ 66 N.m đến 365 N.m

d. Motor Giảm Tốc SAF67

Động cơ hộp số SAF67

• Đường kính trục ra âm: 45mm
• Cavet: 12mm
• Đường kính mặt bích trục ra: 200mm
• Các tỉ số truyền thông dụng: 1/13.73, 1/17.28, 1/23.22, 1/26.93, 1/34.8, 1/41.89, 1/54.7, 1/65.63, 1/85.83
• Monment: từ ~ 127 N.m đến 600 N.m

e. Motor Giảm Tốc SAF77

Động cơ hộp số SAF77

• Đường kính trục ra âm: 50mm
• Cavet: 14mm
• Đường kính mặt bích trục ra: 250mm
• Các tỉ số truyền thông dụng: 1/20.99, 1/25.07, 1/32.38, 1/41.07, 1/49.38, 1/56.92, 1/75.2, 1/97.14, 1/123.2, 1/130
• Monment: từ ~ 285 N.m đến 1390 N.m

f. Motor Giảm Tốc SAF87

Động cơ hộp số SAF87

• Đường kính trục ra âm: 60mm
• Cavet: 18mm
• Đường kính mặt bích trục ra: 350mm
• Các tỉ số truyền thông dụng: 1/10.93, 1/14.06, 1/17.49, 1/21.43, 1/27.28, 1/34.96, 1/44.03, 1/57, 1/77.14
• Monment: từ ~ 375 N.m đến 2200 N.m

g. Motor Giảm Tốc SAF97

Động cơ hộp số SAF97

• Đường kính trục ra âm: 70mm
• Cavet: 20mm
• Đường kính mặt bích trục ra: 450mm
• Các tỉ số truyền thông dụng: 1/11.41, 1/13.07, 1/15.42, 1/17.05, 1/19.23, 1/21.23, 1/23.59, 1/26.39, 1/32.6, 1/36.05, 1/40.65, 1/44.89, 1/49.87, 1/55.79
• Monment: từ ~ 790 N.m đến 3670 N.m

Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng Motor Giảm Tốc SAF

• Kiểm tra đúng model, tỷ số truyền, công suất và hướng lắp trước khi lắp đặt.
• Bệ máy phải phẳng, cứng vững và không gây biến dạng vỏ hộp.
• Làm sạch trục âm, then và trục máy; lắp đúng dung sai, không dùng búa đóng trực tiếp.
• Lắp tay chống xoắn đúng vị trí đối với hộp không có chân đế.
• Kiểm tra mức dầu, nút thông hơi và chiều quay trước khi chạy.
• Chạy thử không tải, sau đó tăng tải từng bước.
• Theo dõi nhiệt độ, độ rung, tiếng ồn và hiện tượng rò dầu.
• Thay dầu, kiểm tra phớt và siết bulông theo chu kỳ bảo dưỡng.

Kết luận

Động cơ giảm tốc SAF là lựa chọn phù hợp với yêu cầu tốc độ thấp, mô-men xoắn cao và không gian lắp đặt hạn chế. Để thiết bị vận hành ổn định, cần lựa chọn đúng công suất, tỷ số truyền, mô-men, kích thước trục âm và kiểu lắp. Hãy liên hệ với Minhmotor tại hotline 0981.676.163 để được tư vấn.